Se�ores que tal esto???...JH
WilliamsF1 mejora sus capacidades de an�lisis gracias a LINUX 14/10/03 12:35 pm El equipo BMW WilliamsF1 ha mejorado dram�ticamente el modelo aerodin�mico de alta resoluci�n de sus monoplazas con la introducci�n del s�per computador HP Linux. La compa��a, que ha terminado segunda en el Campeonato Mundial de Constructores 2003 tras Ferrari, ha a�adido varios cientos de HP ProLiant ?Intel based? a su base en Oxfordshire. El a�o pasado nos demostr� que nuestro chasis era un modelo de fiabilidad, pero todav�a hay espacio para mejoras, particularmente con referencia a la aerodin�mica dec�a el director t�cnico de Williams, Patrick Head. Una portavoz del equipo de Grove dijo que el empuj�n para expandir el sistema de superc�mputo fue la necesidad de reducir el tiempo que se usaba para analizar un modelo de tama�o predeterminado. ?El mayor beneficio que hemos ganado, sin duda, es el tiempo: ahora estamos haciendo an�lisis completo de modelos grandes a trav�s de la noche, para que los ingenieros tengan trabajo que hacer en la tarde y as� tengan un resultado en la ma�ana. Esto reduce el tiempo total para un dise�o, lo que significa que podemos llevar el rendimiento a nuestros coches m�s r�pido. WilliamsF1 ahora est� estudiando la escala de Linux y otras soluciones para continuar teniendo soluciones durante la noche para as� tener m�s precisi�n en nuestro an�lisis sin sacrificar tiempo alguno? dijo la portavoz. Tim Bush, ingeniero general de HP EMEA, que fue el responsable de la instalaci�n de HP dijo ?Hubo una sorpresa genuina y su impacto en el ciclo de dise�o del personal de Williams F1. Linux es reconocido por explotar las aplicaciones que requieren gran capacidad de c�mputo, mientras mejor rendimiento lleg� usando una gran banda ancha y un procesador de interconexi�n de baja latencia.? El resultado, de acuerdo con el equipo, ha sido un triple realce de sus capacidades de simulaci�n a trav�s de un fluido de c�mputo m�s detallado. El dise�o a mitad, y tiempo en desarrollo y pruebas tambi�n han prove�do m�s capacidad para experimentar con nuevos conceptos en los coches. El multi-rack Intel-Xeon y su procesador, que es controlado por HP Integrity (Itanium 64-bit), fue preconfigurado en el mes de mayo. Es incre�ble como la tecnolog�a se va apoderando de la F�rmula 1 en estos d�as, y es que hace veinte a�os esto parec�a imposible. Sin embargo, estas innovaciones hacen que los coches se acerquen cada vez m�s a la perfecci�n, y tambi�n hace que la categor�a reina sea el deporte m�s costoso del planeta. Rodrigo Salazar Zimmermann http://www.thef1.com/noticias/2003/noticia_10993.shtml -- Desuscripci�n: escriba a [EMAIL PROTECTED], tema 'unsubscribe' Problemas a: [EMAIL PROTECTED] http://www.linux.or.cr/listas
