Hallo alle, Ich glaube es ist keine Dramatik wegen der Geo-Punkte angebracht. Grundlagen findet man auch hier: http://www.vermessungsseiten.de/vermessungstechniker/bezsyst.htm
Uns interessiert nur WGS84 und dafür sind unsere Geräte gut geeignet. Die Meßpunkte beziehen sich auf Gauß-Krüger. Man kann sie ja eintragen wenn man sie findet (Spezialisten vor), aber dann bitte mit WGS84 Zahlen. Ich habe auch neulich ein paar Krater im Wald eingetragen. Viele Grüße Klaus-Peter Von meinem iPad gesendet Am 13.12.2012 um 16:19 schrieb [email protected]: > Hallo Liste, > hallo Gerd! > > Gerd schrieb: >> bei der Durchsicht/Bearbeitung fällt mir immer wieder auf dass die >> Karten nicht mit den Luftbildern deckungsgleich sind. >> Das ist nicht weiter erstaunlich, auch gerade bei Luftbildern sind >> Verzerrungen zu erwarten. > >> Dennoch ist es sinnvoll zu versuchen die höchst mögliche Genauigkeit zu >> erreichen. Jede weitere Verarbeitung der Daten bringt ihrerseits >> Unschärfen mit sich, insbesondere können sich Fehler addieren. > > Ja, natürlich. Georeferenzierung von Bildern ist ein Thema. > >> Zur exakten Justierung der Luftbilder könnten genau vermessene >> Referenzpunkte dienen, irgend welche gut erkennbaren Objekte von denen >> die Koordinaten bekannt sind. So könnte sich schon ein Richtungspfeil >> auf einer Fahrbahn eignen. > > Ähm, ein Richtungspfeil auf einer Fahrbahn würde sich nicht eignen, da er > aufgrund der Dauer eine genauen Messung mit einem professionellen GPS nicht > vermessbar ist (ohne von einem Auto überfahren zu werden...) > > Naja, man kann mit einem preiswerten GPS mitteln, sollte aber mindestens > EGNOS haben. Besser man nimmt was, was bereits professionell vermessen ist. > Oder man legt einfach das Luftbild passend zu den Tracks, die die Autos > hinterlassen haben. Das gibt schon einigermaßen brauchbare Ergebnisse durch > die optische Mittelung. > > Üblicherweise kümmert sich der, der die Bilder in Potlatch/JOSM zur Verfügung > stellt um die Georeferenzierung. > Hier ist beschrieben, wie mans macht: > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Luftbilder#Georeferenzierung > >> Für Berlin sind offensichtlich einige solcher Punkte erfasst. > > Woher hast Du die Info? Was für Punkte meinst Du? > > Wenn die schon in der Karte sind, dann schau doch einfach dort nach, wie sie > getaggt sind und suche gleiche Tags in Hannover ?! > Brauchst Du dabei Hilfe? > Schade, daß Du keine Position genannt hast. > >> Sind für Hannover solche Punkte erfasst? > > Ja, das sind diese Messingnieten im Boden, die von den Vermessungsämtern > gelegt werden. Sie heißen "Vermessungspunkt". > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:man_made%3Dsurvey_point > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Genauigkeit_von_GPS-Ger%C3%A4t_pr%C3%BCfen#Passpunkte_f.C3.BCr_Luftbilder > >> Wenn >> - ja: Wie finde ich diese? > > Gemeinde fragen oder Augen am Boden haben (ist grad schlecht bei Schnee). > > Wenn Du in OSM meinst: Den Tag suchen. > Schau Dir die OverpassAPI an, mit der kann man aus der OSM Datenbank > bestimmte Tags in einer Gegend herunterladen. > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Overpass_API > > Sag bescheid, wenn Du dazu noch Hilfe brauchst. > >> - nein: Sollten solche Punkte erfasst werden? > Ja, alles, was am Boden ist und sich nicht bewegt, darf und soll in OSM > erfasst werden. > > Hoffe, das hilft erst mal auf die Schnelle. > > Viele Grüße > Lulu-Ann > _______________________________________________ > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hannover_Stammtisch > Hannover mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/hannover
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