pornoCar - TEST: Das Coup� des neu aufgewixxten Astra G-Punkts besticht beim ersten Eindr�ck durch seine �u�erst delikate und schwule Form. Man hat als �berholter noch einen Tag sp�ter im Kopf: "Ach, w�r mir der doch mit seinen Spitze 220 km/h in die Kimme gefahren!" Der Beobachter hat n�mlich keine Chance das dildof�rmige Gef�hrt wieder einzuholen, da es in weit unter 10 Sekunden �ber der 100 Pferde�rscheMarke beschleunigt. �berraschend an diesem pOpel ist zus�tzlich der geringe Urinverbrauch von ca 8,5 Litern pro 100 km! Wer es jedoch SCHNELLER, H�RTER, TIEFER und FESTER will, kommt im Beschleunigungsakt leicht �ber 12 Liter hinaus, was im Cockpiss in einem Dispenis deutlich vermerkt ist, da hier der Fl�ssigkeitsdurchfluss st�ndig aktuell angezeigt wird. Wer auf die sicher Tour gehen will, findet im Fond vier Gummis�cke, die einen 100%igen Verh�tungsschutz abgeben. Im Heck kann Beischlaf bis auf das Umklappen der R�cksitzbank ohne weitere Komplikationen get�tigt werden. F�r eventuelle Notf�lle, wie austretendem Blut aus der Eichel, Penisbruch oder anderen Allt�glichkeiten, findet man im Kofferaum einen Verbandskasten. Im Falle gr��erer Blutlarchen befindet sich zus�tzlich ein Warndreieck an diesem Ort. Das Fahrwerk des Coup�s nimmt auch harte St��e ohne starke R�ckfederung auf. Vielmehr bekommt der Insasse eine R�ckmeldung, die sich mit dem Durchsto�en eines Penisses durch einen Schlie�muskel vergleichen l�sst. Sportlich an diesem Bummsmobil ist auch die �beraus direkte Lenkung. 20 Tiere in Abst�nden von 10 Metern quer �ber zwei Stra�enseiten verteilt, k�nnen souver�n �berfahren, zustimmendest angefahren werden. Zumeist endet der Aufprall t�dlich. Zu empfehlen sind aber nur die Gewichstklassen A (1-5 kg), B (5-10 kg) und C (10-20 kg). Auf die Frage hin, ob das denn noch f�r Kinder ausreiche, bekam unsere Redaktion ein eindeutiges "JA!" seitens des Herstellers. Ferner konnte man uns auch versichern, dass alte Greise ab ca 80 Jahren auch kein Problem seien, da ihre Dichte proportional zu ihrem Alter abnehme. Die Tr�gheit k�nne aufgrund des straffen Fahrwerkes vernachl�ssigt werden. Das Testteam bestehend aus einem sNeg und einem PStar konnte nur eingestehen: "RESPEKT! F�r den Preis von nichteinmal 45000 DM kann sich das Coup� auf allen Strassen der Welt blicken lassen." Der BSE kann ich per�Hnlich nur empfehlen 10000 Exemplare f�r Aufkl�rung als Sp�hpanzer und auch f�r die Umr�stung zu vollwertigen Kampfger�ten zu ordern. Mit Sicherheit k�nnen noch weitere 5 bis 10% des Preises heruntergehandelt werden. auf Herz, Nieren und Penis gepr�fter Testfahrer BIG "S" hit
