Ini pesawat adamair udah masuk landing traffic pattern belum sih ?? ada yg gak lazim atas situasi ini, perlu divisualisasikan, karena sepengetahuan gw, seharusnya si pilot juga harus mengkonfirmasikan kepada pihak terffic control mengenai posisi2 pesawat disekitarnya terutama yg diperkirakan bisa menimbulkan collision..hal ini ada di lam pelatihan collision avoidance training bagi para penerbang...
WB **masih error mode otaknya** On Wed, 2007-08-29 at 12:14 +0700, Lukman H wrote: > > Pesawat Garuda-AdamAir Nyaris Tabrakan di Langit Jakarta > > JAKARTA – Kecelakaan pesawat terbang nyaris terjadi di langit Jakarta > saat dua pesawat hendak take off dan landing di Bandara > Soekarno-Hatta, Cengkareng. Pesawat Garuda dengan nomor penerbangan GA > 156 yang sedang take off nyaris "menyambar" pesawat AdamAir Boeing > 737-500 dengan nomor penerbangan KI 237 yang hendak landing. > > Informasi yang berhasil dikumpulkan okezone, Selasa (28/8/2007), > peristiwa terjadi pada Minggu, 26 Agustus sekira pukul 16.30 WIB. Saat > itu, pesawat AdamAir jurusan Pangkalpinang-Jakarta hendak mendarat di > Bandara Soekarno-Hatta. > > Pihak air traffic control (ATC) Bandara Soekarno Hatta memerintahkan > AdamAir turun dari ketinggian 20 ribu ke 8 ribu kaki. Namun saat di > ketinggian 16 ribu, pihak ATC tiba-tiba mengoreksi perintah agar > jangan ke 8 ribu kaki, tetapi ke 10 ribu kaki. Alasannya, pesawat > Garuda GA 156 akan naik. > Pada saat yang sama Garuda diperintahkan oleh ATC pada posisi 9 ribu > kaki karena ada pesawat AdamAir yang mau turun. > > Namun saat pesawat AdamAir mencapai ketinggian 12 ribu, tiba-tiba > traffic alert and collision avoidance system (TCAS) atau alat untuk > menghindari tabrakan milik AdamAir berbunyi. Bunyi berulang sampai > tiga kali karena pesawat Garuda naik mendekati hingga 10 ribu. > Adanya jarak yang semakin dekat antara Garuda dan Adamair, membuat > TCAS AdamAir memerintahkan pilot untuk segera naik lagi. Pilot > kemudian menaikkan pesawat hinigga keketinggian 12 ribu kaki dan > berakhirlah insiden yang menegangkan tersebut. > > Terkait dengan peristiwa ini, pihak ATC Bandara Soekarno Hatta saat > dihubungi okezone melalui telepon akan mengecek lagi. "Nanti saya > tanyakan ke staf yang bertugas waktu itu," kata staf ATC Bandara > Soekarno Hatta. > Sementara itu, Kepala Komunikasi AdamAir Danke Drajat saat dihubungi > okezone mengaku sudah mendapat laporan atas insiden ini. "Kasus ini > kami serahkan ke KNKT dan DSKU untuk ditindaklanjuti," ujarnya. (sjn) > -- Wiko Budianto Departemen Teknologi Informasi YMid: boeingku www.hukumonline.com www.kksmelati.org **Saatnya berbicara dan berpikir dengan hati..** **Otak ada 2, otak kiri dan kanan, tapi hati hanya satu..**
