Ooow, samsung yah, pantes gw sering lihat jemputannya, ternyata mang policynya gitu yah…?? Salut tuh
Kirain disedian jemputan karena lokasi kerja yg jauh……..
-----Original Message-----
From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of 90MilesPerDay
Sent: Friday, April 28, 2006 9:05 AM
To: [email protected]
Subject: [InBike] Re: My Company Forbids Bike 2 Work
Bagus juga nih.. memperhatikan hingga detil pada kesejahteraan karyawan, jarang lo.. yg spt ini walaupun sudah bekerja di multinasional company sekalipun. gw setuju nih.., kl sudah policy persh. ya harus dipatuhi. krn organisasi tsb sudah memikirkan baik buruk dan untung ruginya. kl ada yg tidak setuju itu wajar...tp apakah semua karyawan juga spt itu... ???
ygrindujemputandantinggaltidursazaaaa....
On 4/28/06, -andry- < [EMAIL PROTECTED]> wrote:
Diskusi santai yukkk ..........
---------- Forwarded message ----------
From: saniscaya hadi < [EMAIL PROTECTED] >Benar, perusahaan tempat saya bekerja melarang saya mengendarai sepeda motor untuk bekerja. Karena tempat tinggal saya berjarak lebih dari 15 Km dari perusahaan, saya tidak memiliki hak yang sama dengan karyawan-karyawan lain yang tinggal dalam radius 15 Km dari perusahaan. Mereka yang yang bertempat tinggal dalam radius 15 Km itupun tidak diperkenankan bekerja sampai larut malam karena sepeda motor harus meninggalkan area perparkiran pada pukul 7 malam tepat. Bahkan karyawan yang bekerja pada shift 2 tidak diperkenankan mengendarai sepeda motor sama sekali, tidak tergantung jarak.
Mengapa? Karena company policy ini ditujukan untuk keselamatan karyawan, begitu yang mereka bilang. Berawal dari kecelakaan sepeda motor yang sudah merenggut dua nyawa karyawan dalam 2 tahun belakangan; puncaknya terjadi pada awal tahun ini dan kesemuanya terjadi di malam hari. Perusahaan merasa mereka bisa melindungi karyawan apabila dilakukan pembatasan-pembatasan dalam pemakaian sepeda motor untuk bekerja. Bukan hanya karyawan, tapi juga keluarganya; melindungi keluarga dari kehilangan pemimpin keluarga yang nyawanya direnggut oleh sepeda motor.
Kelebihan dari perusahaan tempat saya bekerja adalah menyediakan bus jemputan dengan rute yang cukup luas; daerah Bekasi sampai Jakarta dicakup oleh jemputan ini. Bus HIBA yang biasa mengantar dan menjeput karyawan di titik-titik tertentu; non-AC tentunya. Jam keberangkatan dan jam pulang tentunya terbatas pada jam-jam tertentu. Kelebihan inilah yang membuat perusahaan saya merasa memiliki dasar yang kuat untuk melakukan pembatasan penggunaan sepeda motor untuk bekerja.
Yang saya pertanyakan bukan banyaknya kecelakaan sepeda motor yang terjadi oleh karyawan perusahaan saya, tapi mengapa kecelakaan tersebut terjadi. Banyak faktor yang kita sama-sama tau mengapa sebuah kecelakaan berkendara dapat merenggut nyawa. Mengendarai sepeda motor, mobil, bus, kereta, pesawat, etc; bukanlah wewenang kita untuk mengatakan satu jenis kendaraan lebih aman dibanding kendaraan lainnya. Kalau yang dibahas adalah sepeda motor; tentu kita seb agai komunitas sepeda motor tau apa yang harus dilakukan untuk mencegah terjadinya kecelakaan saat berkendara. Mulai dari gear yang kita gunakan (helm, jaket, hand gloves, sepatu, etc), kelengkapan sepeda motor (lampu, spion, rem baik, ban baik) sampai basic rule berkendara yang baik dan benar di jalan raya. The rest, let The Good God decide what will happen with your life. Intinya sebelum kita berkendara kita sudah mengerti resiko apa yang kita hadapi dan strategi kita dalam mengantisipasi resiko tersebut.
Tentunya kita mengerti fleksibilitas dari sepeda motor karena sudah merasakan manfaatnya setelah beberapa tahun ini. Banyak manfaat yang bisa didapat dari sepeda motor. Dari segi waktu, biaya, dan yang terpenting sekali lagi: fleksibilitas.
Lalu, apakah sepeda motor benar pencabut nyawa? Ataukah itu hanya akibat yang didapat dari pengendara yang tidak bertanggung jawab? Saya yakin anda sekalian dapat menjawab pertanyaan diatas. Lalu apakah policy dari PT.Samsung Electronics Indonesia ini benar solusinya? Ataukah hanya pencabutan hak dari seorang karyawan yang hanya ingin bekerja dengan baik?
Saya biarkan forum yang menjawabnya.
Love cheap thrills? Enjoy PC-to-Phone calls to 30+ countries for just 2�/min with Yahoo! Messenger with Voice.
====================================================================
Mailing List KHCC : [email protected]
Bacalah dan patuhilah Tata Tertib milis !
"Terima kasih untuk bertutur kata layaknya seorang yang terpelajar"
====================================================================SPONSORED LINKS
YAHOO! GROUPS LINKS
� Visit your group "karisma_honda " on the web.
� To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
� Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
--
-Andry-
<miliser/googler/surfer>
http://www.khcc.or.id
http://www.inbike.org
http://mod-inbike.fotopic.net
-RIDE SAFE RIDE SMART-
Daan Mogot Chapter
==================================
Scanned by Indosat TM-IMSS System
--
No virus found in this incoming message.
Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.1.385 / Virus Database: 268.5.1 /326 - Release Date: 4/27/2006--
No virus found in this outgoing message.
Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.1.385 / Virus Database: 268.5.1/326 - Release Date: 4/27/2006
=================================
Scanned by Indosat TM-IMSS System
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (INBIKE)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke [email protected]
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
1. mungkin karywan PT tsb, kalu meninggal dikasih dana yg jumlahnya bisa puluhan, mungkin ratusan juta kali, hingga merugikan perusahaan. sehingga diputuskan utk mengubah cara datang dengan kendaraan (ini salah satu sisi, sisi lainnya adalah memang stuju usul bro bay), walau alasan diatas kurang kuat.
2. Kalau gak salah, di samsung itu ada perumahan yg lokasinya dekat dgn perusahaan, sehingga karyawan bisa beli dgn harga nyicil yg murah (artinya, perusahaan lebih mengarahkan karyawan utk nyicil rumah drpd nyicil motor..) it's getting better...
3. Samsung kan perusahaan Korea Selatan. Dia masih perang dgn Korea Utara. jadi dia berusaha menerapkan keadaan domestik di negerinya utk diterapkan di perusahaan 2nya termasuk Indonesia. Jadi mereka harus siap siaga.. berlari pun harus bisa. jadi penerapan utk tidak naik sepeda motor ini, paling sebentar lagi ada peraturan baru... yaitu berangkat kantor harus berlari/marching (hehehehe... ngayal... soalnya kalau di di perusahaan tsb, selalu diperdengarkan lagu2 mars/perjuangan dan mrk kalau berjalan, tidak boleh santai, tp jalan cepat dan setiap pagi Apel...gile....gile...agar siap waspada terus... silahkan check sendiri)
On 4/28/06, Agus Andrianta <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
