[InBike] Re: KHCC-AHM: [KHCC] Father and Son

Thu, 18 May 2006 23:50:56 -0700

kepanjangan.. cape bacanya.
Intinya aja deh, ga ada waktu nih.. kerja bos, kerja..
On 5/19/06, --- Andry --- <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Cerita / pengalaman dari kunjungan KHCC ke AHM kemarin.
Dokumentasi bisa dilihat di http://khcc.fotopic.net/
Ditulis oleh bro Tok :-)

---------- Forwarded message ----------
From: Tok < [EMAIL PROTECTED]>
Date: May 19, 2006 9:56 AM
Subject: [KHCC] Father and Son
To: [email protected]

Cuma mau melengkapi laporan dari teman-teman yang duluan cerita soal kunjungan kemarin ...

Jam 08.00 WIB, gue nyampe lokasi. Parkir di bahu jalan sambil celingukan nyari Bang No-q. Belum nongol, eh ada satu New Vega R mendekat. Gue pikir mau nanya jalan, gak tahunya satu sosok berjaket milis menghampiri sambil menyapa, " Tok !". Rupanya Bang Aqiell yang dateng. Weleh, ganti motor ? Hehehe ..... gak kok. Beliau cuma menyampaikan permohonan maaf karena tak bisa ikut berhubung ada tugas mendadak. Itu artinya, dari data peserta minus satu ya pengurus ..... Terus ada bro DJ dateng dan kita ngobrol. Tak lama Bro TeddyOP dan Bro No-q ikutan nongol. Tersiar kabar kloter TMP ngaret dan baru berangkat sekitar jam 08.00 lewat. Tapi kayaknya gak lama, mendadak terlihat kloter satu karisma berjaket milis dan menyalakan lampu depan ( pertanda konvoi ) datang dari arah kanan. Teet ...teet .... weerrrr ...... toot .... ttttoooot ..... rame dah tuh jalan. Berhubung gak memungkinkan untuk menjemput kita karena gak ada tempat untuk parkir, juga karena AHM tinggal di depan mata, gue beri kode agar konvoi terus lanjut. Yang nangkring dari tadi pun bergegas naik motor dan menyusul.

Melintas areal di dalam pabrik AHM, tampak beberapa orang karyawan memperhatikan gerombolan bohay yang lewat sambil senyum-senyum. Tampaknya kunjungan model begini relatif biasa, jadi gak begitu kaget. Parkiran sendiri cukup bikin iri, karena tempatnya bagus dan motor gak kepanasan. Cukup panjang dan luas. Kita merapikan barisan parkir agar tak mengganggu motor lain. Buset, tuh motor semuanya cap HONDA. Merk Yamaha cuma ada beberapa biji aja. Hehehe .... Pak Mas Bro Doni tampak sibuk berhalo-halo. Setelah kloter dua tiba ( hebat nih, konvoi dibagi dua kloter. Salut dah ! ) dan parkir, kita pun bergerak memasuki gedung AHM setelah dijemput Pak Satpam. Hehehe ..... Lucunya, ketika melewati beberapa karyawan yang tampak memperhatikan, banyak dari kita yang bilang, " Misi Pak .... mari Pak ..... ". Hihihihihi ...... tampak yang disapa jadi jengah dan bilang, " Mari ... mari ... silahkan .... ". Gak nyangka KHCC orangnya ramah-ramah. Hahaha ....

Masuk ke semacam aula / auditorium gitu deh. Disambut slide presentasi, " Selamat Datang di PT. Astra Honda Motor ". Dan fotografer dadakan pun sibuk jeprat-jepret. Di sebelah belakang, terpampang cutting engine di balik kaca. Kayaknya mesin Honda 125 dan Honda 100 cc yang dibelah. Penampakan langka ini pun tak lepas dari jepretan fotografer dadakan tadi. Tak lama, tampak Pak Yudi sudah siap memulai acara dan kita pun duduk. Beliau mengucapkan salam dan memperkenalkan diri. Tanpa lama-lama lagi, kita disuguhi video company profile dari PT. Astra Honda Motor. Di situ tertera berbagai info soal AHM termasuk pabrik, kapasitas produksi, model, dan lain-lain. Pak Yudi melengkapi informasi terkini lewat slide presentasi.

Setelah itu, kita diajak untuk mengunjungi pabrik. Dibagikan topi ( siapa tuh yang nyeletuk, " Boleh dibawa pulang gak, Pak ? " hehehe ), sebelumnya. Boleh, kata Pak Yudi tersenyum. Rombongan jablay ... eh rombongan jagoan karisma ini pun bergerak meninggalkan gedung dan mulai melihat-lihat pabrik.

Pemandangan pertama yang terlihat oleh gue adalah, itu blok silinder seabrek-abrek banyaknya di taruh di semacam keranjang besi. Eh, buset. Satunya berapa biji tuh kalo di luar, di situ jumlahnya ada kali ratusan. Jalan lagi, kita lihat proses mencetak apa itu ya ... crank case kalo gak salah. Ada semacam cairan dituang ke dalam tungku dan kemudian dicetak. Seluruh pekerja tampak disiplin mengenakan sarung tangan, masker dan penutup telinga. Mereka tampak tidak terganggu oleh kedatangan kita dan terus bekerja. Kebiasaan disiplin ala Jepang tampak sekali. Suhu pabrik cukup panas dan terasa pengap karena mesin-mesin yang gede-gede. Kita lihat juga proses pembentukan pipa untuk rangka dibuat. Satu besi diletakan di atas cetakan, mesin menghujam turun ke bawah dan tuh pipa jadi. Geleng-geleng kepala. Ngeri banget liat mesin segede gitu bekerja. Lanjut ......

Kita lihat proses perakitan mesin. Melongo melihat sebongkah mesin diambil kemudian dicolok-colokin apa gitu, kemudian operatornya nge-gas sambil melirik panel-panel. Ha ? Kok bisa nyala ya ? Trus kita lihat perakitan-perakitan komponen dalemnya. Semua pekerja tampak rapi di sana. Seluruh peralatan yang ada di sana, termasuk barang 'gaib' buat mata orang awam. Aneh-aneh bentuknya. hehehe.
Kita lihat pabrik tempat komponen bodi dicat. Dan puluhan pasang mata pun tampak berbinar-binar melihat ribuan parts plastik untuk bodi itu terpajang dengan warna-warni yang mengilap. " Yang reject-nya juga gue mau deh .... " beberapa orang bro nyeletuk dengan polosnya. Hehehe .... asli, cakep-cakep bro. Tudung mesin bawah yang konon katanya langka di pasaran, di situ ada satu lemari. Ada lukisan tangan Honda Supra X 125 di salah satu dinding di sana yang menarik perhatian gue. Ada juga satu sosok karisma full biru di sana. Cakep juga kalo karisma dibiruin semua. Warna birunya agak beda sama yang beredar di pasaran.

Lanjut ke proses perakitan roda. Lihat proses pembuatan velg jari-jari dari bahan mentahnya. Nggak nyangka kalo tuh velg asalnya dari lempengan pelat. Lihat proses penghalusan sambungan velg, pemasangan jari-jari, pemasangan disc.... yang menarik, waktu pemasangan jari-jari ke dalam velg. Karyawan mengerjakannya dengan sangat cepat dengan alat apa sih namanya ya ... pokoknya yang pakai angin itulah untuk ngencengin. Ada juga bagian yang bertugas mengecek kelurusan velg dan cakramnya. Secara teliti mereka memperhatikan satu demi satu rakitan velg yang sudah dipasangi cakram. Alatnya tak jauh beda dengan alat tukang setel velg, tapi lebih canggih. Oya, gue melihat beberapa kali beberapa orang karyawan tampak menyisihkan parts  yang tampaknya kurang baik atau kurang pas ke dalam sebuah keranjang khusus. Mereka langsung mengambil parts yang baru. Proses pengecekannya mantap dan dilangsungkan berkali-kali dalam sebuah runutan proses produksi yang panjang. Oke deh.

Kita naik dan menyebrangi jembatan menuju satu lokasi lagi. Ini lokasi yang paling menarik. Menyaksikan proses perakitan sebuah motor dari atas. Semuanya asyik melihat-lihat di sini sampe lupa waktu dan kepisah dari rombongan di depannya. Hehehe .... pasang stripping, pasang bodi, pasang ban, pasang mesin, pasang bagasi, komplit lah .... diakhiri dengan Final Inspection. Semua terlihat sibuk dan kayaknya gak ada yang keliatan becanda. Alat angkut barang juga tampak mondar mandir mengangkut berbagai macam parts. Semuanya dilakukan dalam hitungan detik dan ban karet langsung jalan dengan sendirinya ke proses berikutnya. Dari sini, tampaknya setiap orang dituntut bekerja dengan cepat dan teliti. Ada pula beberapa orang yang tampak tergopoh-gopoh menyelesaikan pekerjaannya meski karet ban sudah jalan. Bukan sebuah hal yang mudah. Ibarat pitstop di F1, memasang mesin ke sasis dalam hitungan detik ? Wow ........

Di Final Inspection, setiap motor tampak ditest kelistrikan dan mesin. Mirip kalo kita kelas service di AHASS. Motor baru, biasanya disayang-sayang kita kan ? Gasnya juga pelan-pelan, di sono udah digeber maksimal tuh ! Hehehe .... makanya kalo naik motor baru, jangan kebangetan sayangnya jadi inreyennya pelan banget bawanya. Bawa secara normal saja. Di pabriknya juga udah digeber kok. Hihihihi ..... Terakhir, sebelum motor dikandangkan, tampak karyawan lain melakukan pengecekan fisik.

Kita kembali ke auditorium awal dan disuguhi snack dan minuman. Capek juga keliling tadi. Sambil menikmati hidangan, Pak Yudi membuka sesi tanya jawab. Beberapa rekan bertanya. Untuk pertanyaan teknis, Pak Yudi meminta kita untuk mencoba seksi 'Contact Us' pada website AHM ( www.astra-honda.com ). Kunjungan diakhiri dengan foto bersama setelah Pak mas bro Doni menyerahkan cindera mata ke Pak Yudi. Pak Yudi sempat bergurau, katanya dari AHM sudah menyiapkan cindera mata buat para bro yang hadir tadi di pabrik, satu unit Supra Fit baru untuk masing-masing orang, tapi karena pada bawa motor, akhirnya AHM gak jadi ngasih karena nanti ngerepotin ! Supra Fit bisa diambil di dealer-dealer terdekat ( baca : beli ! ). Hehehe .... bisa aja si Bapak.

Mengunjungi pabrik, apalagi sebesar AHM selaku market leader, bukanlah hal yang mudah dan bisa dilakukan setiap saat. Ini rahasia dapurnya AHM. Kita cukup beruntung diberi kesempatan untuk melihat-lihat daleman AHM. Saya terpekur selama perjalanan pulang. Selaku konsumen, bolehlah kita ini dibilang 'anak'. Dan AHM selaku produsen disebut 'ayah'. Kali ini semuanya indah ketika pada akhirnya, si anak berhasil berjumpa dengan ayahnya.

Selamat pagi, have a nice weekend everyone.

Salam,
Tok

Our best regards for Pak Yudi and Astra Honda Motor.

--
# bebek sableng #

====================================================================
Mailing List KHCC    : [email protected]
Website KHCC         : www.khcc.or.id

Hubungi BOM          : [EMAIL PROTECTED]
Hubungi Pengurus     : [EMAIL PROTECTED]

Bacalah dan patuhilah Tata Tertib milis !
"Terima kasih untuk bertutur kata layaknya seorang yang terpelajar"
====================================================================





SPONSORED LINKS
Honda motorcycles Honda motorcycle accessory Honda motorcycle parts
Honda motorcycle cover Honda motorcycle tire Honda motorcycle part accessory

YAHOO! GROUPS LINKS




--
---Andry---
http://mod.blogsome.com/
http://ridesafe.iblogs.com/
-RIDE SAFE RIDE SMART-


(www.tric.or.id) & (www.inbike.org)
----------------------------------------------
http://dickydewa.multiply.com
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke [email protected]
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---

Kirim email ke