Kunci Ring dan Kunci Sok
Saling Melengkapi
|
|
| |
Fungsi kunci ring alias offset wrench dan kunci sok menutupi kekurangan kunci pas atau spanner. Membuka baut sangat berisiko menggunakan kunci pas. Kepala baut bisa slek
karena
tidak semua kepala baut yang kena kunci pas. Apalagi buka baut motor
baru yang pastinya masing sangat keras. Kan memang dari pabrik
dikencangkan pakai impact.
Cara paling aman pakai kunci ring atau sok.
Kecuali posisi baut dihalangi komponen lain. Kepala baut cuma bisa
kena sebagian sama kunci. Giliran kunci pas dipakai. "Menggunakan
kunci ring atau pas adalah cara tepat merawat kepala baut," beber Dwi
Supriyatno, Service Engineer, Technical Service Division PT Wahana Makmur Sejati (WMS), main dealer Honda Jakarta-Tangerang-Bekasi.
Beberapa ukuran kunci ring dan sok punya
persamaan. Kunci 8-10 mm, 12 mm, 14 mm, 17 mm, dan 19 mm. Tapi, kunci
sok punya ukuran 11 mm, 13 mm, dan 21 mm yang enggak dimilik kunci
ring.
Kedua kunci ini berfungsi sama kayak kunci lain. Yakni, melepas dan mengencangkan baut. Tapi, kunci sok punya banyak fungsi yang enggak dimiliki kunci ring. Soalnya tiga jenis sok yang bisa digunakan buat membuka-menutup.
Misal, kunci sokT mengurangi beban tangan waktu
membuka baut yang ada di cover bodi atau di mesin. Termasuk saat
mengencangkan bisa disesuaikan torsinya. Kunci sok disambung dengan kunci momen. Kunci yang fleksibel membantu pengguna membuka baut di bagian yang enggak terjangkau kunci ring.
|
Reporter : Niko Fiandri
|
|
Fotografer : M. David Srihanoko | |
--
--- mod ---
www.InBike.org http://mod.blogsome.comhttp://mod-inbike.fotopic.net
<Ride Safe ! Ride Smart !>
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke
[email protected]
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---