Bandung nggak mau kalah sama Jakarta. Kalau di Jakarte ade 3 in 1, di Bandung ada 4 in 1. Tapi sori, 4 in 1 dimaksud bukan aturan empat penumpang dalam satu mobil. Apalagi empat orang di atas satu motor. Melainkan modif yang comot empat komponen motor lain, gituuu…!
Andri 'Aming' Aliwarga memang piawai memadukan berbagai karakter kuda besi dari beberapa merek. Gado-gadonya bisa dilihat di Suzuki Thunder 250 punya Michael from Bandung ini. "Gabungan dari MV Agusta, Cagiva V-Raptor, Ducati Monster dan Yamaha R1," jelas Aming yang tidak lain dan tidak bukan adalah bos Laksa Motor itu.
Ubahan awal disasar dari depan. Lampu utama seperti mata mendelik ditiru dari Buell Lightning, motor buatan Amrik. Bahkan lampu model begini sampai generasi terakhir Buell masih tetap dipakai. Kalau nggak percoyo, monggo intip halaman 5 edisi ini.
Tapi Aming kasih sedikit perbedaan. Punya inovasi dengan membuatkan batok lampu. "Dua mata lampu dari NSR RR150 diberi topi terbuat dari fiberglass," jelas Aming dari tokonya di Jl. Prof. Dr. Satrio, No. 39, Jakarta Selatan.
Makin ke tengah. Tangki dirancang futuristik mendekati bentuk MV Agusta Brutale. Bagian bawah dibentuk mengikuti lekuk tempelan sasis milik Yamaha TZ125. "Berkat sasis bohongan ini pula mampu memancarkan aroma kekuatan kuda besi berotot," komentar Michael yang punya usaha Pempek di Jl. Rama, Padjadjaran, Bandung itu.
Masih bicara di tengah. Bawah mesin dibuat pelindung menyerupai potongan fairing. Bentuk meniru desain Yamaha R1. Diberi lubang-lubang dan dilapis kawat nyamuk almu.
Lanjut rancang cover bodi di bawah selangkangan yang nyambung ke buritan. "Itu gabungan dari model bodi Cagiva V-Raptor di depan dan yang belakang meniru Ducati Monster," cerita Aming yang bari saja punya momongan kedua. Sekali lagi selamat ya, Bro!
Menyusul buritan dan sepatbor. Desain memang futuristik. Masih mengikuti arahan Ducati Monster. Lengkap berikut lampu sabit untuk lampu stop. Untuk sein comot dari Yamaha. Cuma Aming lupa dari Yamaha apa.
Apa ya?
|
|
KAKI MENDUKUNG | |
|
|
Penunjang aroma paling kekar ada di kaki-kaki. Up side down ambil kepunyaan moge Suzuki. Lengkap berikut segitiga dan as komstri. Digabung rem dan kaliper Brembo yang sudah dobel cakram.
Untuk lengan ayun belakang kokoh dari Kawasaki ZX600. "Pantulannya diredam monosok Ohlins yang aslinya untuk Ducati 748 dan Yamaha R6 Racing," jelas Aming yang punya senjata khusus untuk menghadapi Modification Street Contezt di Kemon 4, 10-11 September mendatang. Siap-siap!
| |
|
|
BANGKIT DARI KUBUR | |
|
|
"Nih Thunder aslinya ancur. Bekas kecelakaan yang berbuntut kebakaran," cerita Michael yang biasa nongkrong bareng Edwin Lumanaw, builder beken dari Jl. Sumatera, Bandung.
Kebetulan tempat kejadian kebakaran dekat markas Laksa Motor. Bangkai Thunder tinggal mesin dan sasis digiring langsung ke padepokan Aming.
| |
|
DATA MODIFIKASI | ||
|
Ban depan |
: Pirelli 120/70-17 | |
|
Ban belakang |
: Pirelli 160/60-17 | |
|
Pelek depan |
: Kawak ZX600 3,50X17 | |
|
Pelek belakang |
: Kawak ZX600 4,50X17 | |
|
Knalpot |
: Remus | |
|
Slang rem |
: Hell | |
|
Footstep depan |
: Honda CBR Fire Blade | |
|
Footstep belakang |
: Yamaha TZM150 | |
Make a comment Permalink
--
---Andry---
http://mod.blogsome.com/
http://ridesafe.iblogs.com/
-RIDE SAFE RIDE SMART-
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke [email protected]
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
