yo wis deh mo terpedo kek mo dolltrap terserah, lanjut bro ta' perhatiken itung2 buat modif sepeda anak gw xixixixixixixi.....
----- Original Message ---- From: dwi utomo <[EMAIL PROTECTED]> To: [email protected] Sent: Wednesday, April 4, 2007 8:22:04 AM Subject: [InBike] Re: Hal: [InBike] Re: sharing pengalaman... kan ngomongin biker ... biker itu artinya pengendara motor atau sepeda .... gimana sihh ente ..... On 04/04/07, adhie subiantoro <[EMAIL PROTECTED]> wrote: ini bercanda apa serius sih...? dari masalah rem motor kok ampe ke rem sepeda, mana infonya neh....?? *mengikuti perkembangan info rem dengan tekun* ----- Original Message ---- From: Vaneer Abiez < [EMAIL PROTECTED]> To: [email protected] Sent: Tuesday, April 3, 2007 1:44:44 PM Subject: [InBike] Hal: [InBike] Re: sharing pengalaman... klo remnya rem torpedo gimana ya??? - V @ n e e R - 0855-9004182 ----- Pesan Asli ---- Dari: Iqbal Zulkarnaen < [EMAIL PROTECTED]> Kepada: [email protected] Terkirim: Selasa, 3 April, 2007 8:14:42 Topik: [InBike] Re: sharing pengalaman... Rem gw gak make kaliperr coyy….make air brake + thrust reverser kayak pesawat buwingg….wkwkwkwk…..bebas minyak rem and kampass…. Iqbal Zulkarnain Strategic Radio Transmission development planning Indosat 081510843884 -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Agus Andrianta Sent: Tuesday, April 03, 2007 8:06 AM To: [email protected] Subject: [InBike] Re: sharing pengalaman... Ah Om Iqbal bisa ajew, ente mah enak tinggal suruh supir dirumah yg ngerjain….. Ada lagi trik yg gampil nih, pake selang akuarium yg bening ntu loh…. Tancepin tu selang ke baut yg bwat buang angina di caliper, sblomnya kendorin dulu. Masukin ujung selang 1-nya je bak oli yg diats, genjot tuh tuas rem ampe olinya muter naek keatas, jd gak repot & belepetan -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Iqbal Zulkarnaen Sent: Monday, April 02, 2007 2:32 PM To: [email protected] Subject: [InBike] Re: sharing pengalaman... Kayanya gak ribet2x amat deh and gak harus buka selang, wong di kepala babi nya kan dah ada nipel buat buang angina palsu….and gak perlu dibuang lewat selang, minyaknya diserap make tissue ajew sampe kering, trus isi minyak baru sambil buang angina palsunya, simple deh kayanya….and kalau kena body tinggal siram air…makanya klu udah perbaiki rem biasanya disiram air.. Iqbal Zulkarnain Strategic Radio Transmission development planning Indosat 081510843884 -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Rika Wiyatna Sent: Monday, April 02, 2007 2:27 PM To: [email protected] Subject: [InBike] Re: sharing pengalaman... Kalau masalah ganti minyak rem sih memang biasanya si mekanik rada males tuh ganti gituan Soalnya selain ribet harus masang selang untuk buang angina dan biasanya kalau dilakukan satu orang agak susah, Belum lagi kalau tuh minyak em nempel ke body, Cat bisa luntur tuh…, Ane pernah minta ganti minyak rem di ahass, awalnya mereka ngelarang, Tapi ane maksa, akhirnya mereka mau juga And ternyata bener tuh, si rem masuk angin banyak juga angin yg nyasar kesana, ... Fyi.., bila rem sudah kemasukan angin sangat berbahasa, Handle rem bila di tarik terasa keras, dan posisi kendaraan akan tetap nyelonong Dan bila dipaksa di rem, bisa bisa ngunci ban dan akhirnya tau sendiri deh Yang pasti hati hati kalau sudah ada gejala seperti itu….. Regards Ym priyatna1983 mail [EMAIL PROTECTED] | [EMAIL PROTECTED] وَالْخَامِسَةُ أَنَّ لَعْنَتَ اللَّهِ عَلَيْهِ إِن كَانَ مِنَ الْكَاذِبِينَ وَيَدْرَأ From: [email protected] [mailto: [EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Iqbal Zulkarnaen Sent: Monday, April 02, 2007 2:01 PM To: [email protected] Subject: [InBike] Re: sharing pengalaman... Sekarang gmn, dah lancar ? klu yang gw tau sifat minyak rem itu adalah menangkap air (pernah baca dari otomotif jadul), sehingga perlu diganti dalam rentang periode tertentu, minimal setahun klu gak salah, coba deh liat minyak rem temen2x yang dah lama gak diganti, pasti itemkan, dan klu dibuka pasti ngendap Lumpur, karena fungsi minyak rem yang hanya melumasi piston rem, klu mengandung air yaa lama2x berkarat dan bisa macet. Minyak rem yang gak bagus juga bisa menyebabkaan ini….. Nah klu rem blong gimana ? bisa jadi ada angin palsu dalemnye….tandanya handle/pedal keras (klu di rem mobil lebih kerasa lagi..), udah di rem max masih nyelonong juga.... Tapi yang aneh kemaren, sebelum tuying gw ganti kampas rem di ahass deket kppti pertigaan budi kemulyaan, karena ngerasa udah lama gak ganti minyak rem, gw suruh kuras sekalian, ah mekaniknya malah ngelarang, jangan pak….ntar malah macet…, truss gw Tanya kok macet ?? kan dikuras, trus nanti baru dibuang angina palsunya…ehh…mekanik dan kepala mekaniknya malah ngelarang…alasan mereka selain juga, mereka belum pernah ngelakuin hal gitu, pernah ada kasus macet…klu gw rasa sih hal kayak gini gak bener nih…. Iqbal Zulkarnain Strategic Radio Transmission development planning Indosat 081510843884 -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Raras Sagita Sent: Monday, April 02, 2007 1:48 PM To: [email protected] Subject: [InBike] sharing pengalaman... Dear bro n sis… Sehubungan pas turun dari cipanas kemarin gue mengalami sedikit problem pada supermoto kesayangan ane..( gak mau kalah ma dicky yg juga supermoto touring..:)), Awal bergerak dari cipanas belum ada tanda2 bakal ada problem…semua lancar2 saja bahkan sempet iring2an ama seorang pengendara scorpio yg membawa boncenger ( lupa dari klub or komunitas mana soalnya gak terbaca dengan jelas tulisan di motornya)….. Selepas dari taman safari baru deh ada tanda2 problem, mesin terasa berat tarikannya…awalnya bingung juga karena takutnya ada seusatu dengan mesin..tapi kekhawatiran gue terjawab setelah pada jalan turunan kecepatan motor juga gak bertambah malah makin lambat…cuman satu yg terlintas di pikiran gue yaitu rem ada yg macet karena sering hard braking pas turunan sebelumnya…..kemudian gue memutuskan untuk mencari t4 berhenti yg aman dan teduh setelah dapet dan saya berhenti baru deh tercium bau sangit seperti kopling angus…rupanya yg macet adalah rem belakang dan ketika gue liat ternyata udah ngebul..:D( jadi inget tadi lumayan nekat untuk nerusin sampe menemui t4 berhenti)…… ….pikirnya udah mau di dinginkan pake kanebo yg di basahin, tp gue memutuskan untuk nelpon rekanan bengkel gue dan oleh beliau saya di larang untuk mendinginkan kaliper rem dengan cara di basahin dengan air ataupun minyak. ( catt: motor gue menggunakan rem disc brake di bagian belakang) jadi sarannya gue di suruh mengendurkan nepel yg ada di kaliper ( biasanya di lakukan untuk menghilangkan angin di saluran rem) dan menunggu sampe asap sudah tidak keluar lagi dari lubang nepel tersebut…setelah asap sudah tidak keluar dari lubang nepel saya dianjurkan untuk meregangkan kampas rem dengan menggunakan obeng agar tidak menjepit piringan disc… Sesampainya di Jakarta kembali saya dianjurkan untuk membongkar kaliper rem belakang dan mengganti semua sil2 rem tersebut dan terakhir di anjurkan untuk mengecek piringan apakah bergelombang atau tidak…dan terkahir dianjurkan menggunakan minyak rem dengan DOT yg lebih tinggi biar kaliper rem tidak gampang panas ( cmiiw)…. Sekian sharing gue mohon info dari bro's and sis's apabila ada yg bisa memberi masukan lebih bagi problem gue tadi…apakah gue kudu ganti perangkat disc belakang satu set atau ganti dengan jenis tromol yg relative lebih aman… Warm regards Raras Sagita Kunjungi halaman depan Yahoo! Indonesia yang baru! We won't tell. Get more on shows you hate to love (and love to hate): Yahoo! TV's Guilty Pleasures list. ____________________________________________________________________________________ Be a PS3 game guru. Get your game face on with the latest PS3 news and previews at Yahoo! Games. http://videogames.yahoo.com/platform?platform=120121 --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike) ----------------------------------------------------------------------------------------------- hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email ----------------------------------------------------------------------------------------------- Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED] Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED] Untuk mengirim ke milis email ke [email protected] http://www.inbike.org http://inbike-2006.fotopic.net http://inbike.multiply.com -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
