Dear all, Sebenernya oli yg bagus untuk motor itu relatif, yang pasti yang di recomendasikan oleh Pabrikan sudah pasti lulus dari test untuk pemakaian dan jangka waktu yang telah ditentukan oleh pabrik. Jadi misalnya untuk motor Honda, pabrikan sudah merekomendasikan Oli Federal. Jangka waktu pemakaiannya pun sudah ditentukan berkisar 2000 km atau 2 bulan tergantung mana yang tercapai terlebih dahulu. Mengapa demikian, karena oli yang telah terkena udara luar walaupun tidak digunakan juga akan berkurang kwalitasnya.
Kondisi itu adalah kondisi normal, pemakaian untuk se-hari². Bukan untuk race atau balapan. Bila mesin dikondisikan untuk balapan yang dibutuhkan putaran mesin yang tinggi dan suhu mesin yang juga cukup tinggi dalam waktu yg cukup lama, maka diperlukan kwalitas oli yang lebih baik lagi. Sebagai masukan, kebanyakan motor roda dua di Indonesia menganut system kopling basah. Maksudnya kopling terendam oli. Sehingga jangan pernah gunakan oli yang diperuntukan untuk mobil ke dalam mesin motor. Oli mobil memiliki komposisi aditif yang berbeda dengan oli yang digunakan motor, karena mobil menggunakan kopling system kering. Bila dipaksakan maka ada kemungkinan kopling motor akan mengalami selip dan tenaga dari mesin tidak akan tersalur sempurna ke roda. Apabila mas bro akan mengup-grade oli dari yang standar, perhatikan beberapa hal berikut : 1. kualitas oli ditentukan oleh API servicenya, contoh SA, SB, SC, SD, SE dan seterusnya, bahkan sekarang sudah ada yg SM. S menunjukan bahwa oli tersebut diperuntukkan mesin bensin, huruf kedua semakin tinggi, maka kualitasnya semakin bagus. Itu berdasarkan kepada API (American Petroleum Institute) yaitu badan yang mengurusi kualitas oli dunia. ketentuan ini berlaku umum untuk oli mobil maupun motor. 2. Sedangkan oli yang khusus untuk motor, pilih yang ada sertifikasi dari JASO MA. JASO MA adalah badan (dari Jepang) yang mengurusi standarisasi kualitas oli yang diciptakan untuk mesin yang khusus menggunakan kopling system basah atau terendam oli. 3. Satu hal lagi yang perlu diperhatikan adalah SAE (Society of Automotive Engineers) yang menunjukkan kekentalan Oli. Sebaiknya pilih yang sesuai dengan mesin motor anda, biasanya dari pabrikan sudah ditentukan berapa yang cocok. Untuk motor Honda SAE 20W50, maksudnya ada angka 20 dan 50 adalah oli ini multigrade, kekentalannya bervariasi dari 20 pada saat dingin (W artinya winter) sehingga memudahlan start mesin pada saat masih dingin dan 50 pada saat suhu kerja mesin sudah tercapai. Jangan gunakan oli yang terlalu encer atau terlalu kental. Terlalu encer menyebabkan oli tidak tersalur sempurna ke bagian atas mesin (silinder head dan isinya) pada saat putaran mesin rendah atau stationer, terlalu kental menyebabkan reaksi mesin menjadi berat dan lubang2 kecil saluran oli di mesin tidak bisa terisi dengan cepat. 4. Beli Oli di bengkel resmi atau di tempat yang terpercaya, ini yang paling penting. Lebih baik dapat oli asli (bukan daur ulang atau palsu) yang API servicenya tidak terlalu tinggi, daripada dapat oli palsu. Oli palsu bisa merusak mesin karena kemampuan melumasinya sudah jauh berkurang. Jadi bila ingin up grade oli motor, pilih oli untuk motor yang ada sertifikasi dari JASO MA, lalu pilih API service yang lebih tinggi dari oli yang mas bro gunakan sekarang. SAE bisa disesuaikan dengan standar pabrik. Untuk merk, sebaiknya pilih yang cukup terkenal dan beli di tempat yang terpercaya, dan harga sangat bervariatif....., silahkan disesuaikan dengan kantong..he..he...he.... Mudah-mudahan sharing ini bisa membantu. CMIIW. -- Warm Regrads, sige [rebel rider] _______________________ Stones taught me to fly Love taught me to cry Life taught me to die --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike) ----------------------------------------------------------------------------------------------- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! ----------------------------------------------------------------------------------------------- Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED] Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED] Untuk mengirim ke milis email ke [email protected] http://www.inbike.org http://inbike-2006.fotopic.net http://inbike.multiply.com -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
