Fyi, ---------- Forwarded message ---------- From: HeLmi <[EMAIL PROTECTED]> Date: Jun 15, 2007 1:53 PM Subject: -FSRJ- [SR Series] 50 WAYS TO RIDE BETTER! Session 1 To: [EMAIL PROTECTED]
Session 1 *50 WAYS TO RIDE BETTER!* Kumpulan 50 top tips antara lain dari Riding Skills Instructors berpengalaman, Legenda balap motor, polisi bermotor sampai polisi lalu lintas. Compiled by Bertie Simmonds Translated for FSRJ Sumber : Majalah Superbike *1. **CORNER ENTRY* Saya melihat banyak pengendara melakukan akselerasi dg posisi miring (rebah) saat masuk ke tikungan dan hal tsb menyebabkan kecelakaan fatal Highsides (motor kehilangan keseimbangan antara gaya tikungan dan gravitasi. ban belakang motor kehilangan grip dg aspal sehingga slip/siding tapi sesaat kemudian ban mendapat traksi dg aspal kembali sehingga mengakibatkan pengendara terlempar ke atas dan terhempas ke aspal). Anda seharusnya tidak memutar gas (closed throttle) dan hanya melakukan akselerasi pada saat akhir tikungan. Pada kondisi tsb Anda mendapat reaksi motor terbaik pada saat closed throttle. *Ron Haslam - Mantan GP Rider, sekarang mengelola Honda Ron Haslam Race School.* *2. **CALM DOWN, GO FAST* Kalo anda berkendara untuk (dg cara) ugal2an/rusuh (thrash), kemungkinan bisa berakhir variatif menjadi perjalanan yg hingar bingar dan mengecewakan. Berkendaralah dengan baik dan tenang, maka perjalanan akan menjadi cepat, mengalir dan menyenangkan. *Gary Baldwin - Polisi bermotor, pengajar Rapid Skills Training School* *3. **SHADOW BOXING* Saat berkendara di dalam kota, terdapat banyak lalu lintas dan mobil2 terparkir.yg bisa menyulitkan pengendara melihat pejalan kaki yg keluar melintas ke jalan. Cek bayangan2 yg muncul dicelah-celah lalu lintas atau celah mobil2 yg terparkir dan jangan lupa untuk memanfaatkan pantulan kaca2 toko juga. *Stuart Fagg - Pembaca Superbike* * * *4. **OVERTAKING BLUNDERS* Sebagian besar kecelakaan yg disebabkan pengendara yg menyusul/menyalip adalah terjadi pada saat pengendara menabrak mobil yg dia susul/salip dimana mobil tsb membelok kearah kanan. Ini petunjuknya : Jangan pernah menyalip di persimpangan. *Dave Colbert - Polisi lalulintas* * * *5. **HERE COMES THE SUN* Cek dimana posisi matahari dan bagaimana pengaruhnya terhadap anda. Jika matahari berada diposisi yg rendah dan berada dibelakang anda, ingatlah bahwa pengemudi didepan anda kemungkinan berada dalam kondisi silau sehingga tidak bisa melihat saat anda menyusul kendaraan atau saat anda lewat didekat mereka. Sesuaikanlah cara berkendara anda. *Ian Parpworth - Pembaca Superbike* * * *6. **GENTLY DOES IT* Anda harus berkendara dalam batasnya dalam sirkuit yg aman atau anda akan terluka. Itu pasti. Dan hal tsb juga berlaku di jalan raya biasa. Caranya adalah membangun kecepatan dan pengalaman dg hati2, setelah itu barulah anda dapat berpikir tentang berkendara dg cepat. *Phillip McCallen - 11 kali juara TT, 11 kali juara North West 200 and 15 kali juara Ulster GP * * * Next Session 2. .hd. -- --- This Is The Age Of The Ride Safe --- B 6537 KCL <> InBike 026 <> KHCC 011 http://lampuhijau.wordpress.com/ --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike) ----------------------------------------------------------------------------------------------- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! ----------------------------------------------------------------------------------------------- Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED] Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED] Untuk mengirim ke milis email ke [email protected] http://www.inbike.org http://inbike-2006.fotopic.net http://inbike.multiply.com -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
