ada tambahan buat para penunggang matic nih.....

Hindari Memutar Gas secara spontan 
hindari memutar gas skuitk secara sponta 


Borosnya skutik boleh jadi karena si empunya masih kurang memahami karakter 
skutik matic itu sendiri. Skutik matic menggunakan karburator vakum untuk 
mengalirkan campuran bahan bakar ke ruang bakar. Pemakaian karburator vakum 
membuat pengendara tidak diperkenankan lagi memutar handel gas secara mendadak 
atau spontan layaknya motor yang memakai karburator konvesional.
penggunaan karburator vakum pada skutik untukmeminimalkan risiko saat hendak 
berakselerasi. Apabila dipasang karbuartor konvesional otomatis entakan lebih 
terasa sehingga motor bisa meloncat dan berpeluang merusak CVT (Continuosly 
Variable Transmission). CVT sebagai penggerak roda memakai karet sebagai 
bahannya, maka kekuatan dan ketahan tidak seperti rantai motor bebek atau sport.
Apalagi karburator vakum dan konvesional memiliki perbedaan sistem kerja pada 
bagian skepnya. Skep karburator dihubungkan langsung dengan kabel gas. jadi, 
naik-turun skep akibat tarikan dan pantulan per skep.
Sedangkan karburator vakum mengandalkan perbedaaan tekanan udara yang diatur 
skep kupu-kupu. Semakin tinggi putaran mesin, kevakuman ruang tekan alias 
membran vakum juga semakin menarik skep. Makanya pemakaian karburator vakum 
sebenarnya membuat konsumsi bahan bakar lebih irit karena proses pembakaran 
lebih sempurna.
Hanya saja, membran valum tidak dirancang untuk mendapatkan tekanan secara 
mendadak. jadi, memutar handel gas secara spontan malah membuat membran vakum 
menahan gerakan skep. Akibatnya, campuran udara berkurang alias bensin 
berlebihan.
Lagipula sistem penggerak CVT mengaplikasi gaya sentrifugal. Gaya sentrifugal 
sendiri juga mempunyai proses secara perlahan, tidak bisa langsung menghasilkan 
gaya besar.
Nah, karena itu skutik ber-CVT dan berkarburator vakum tidak dapat 
berakselerasi secara spontan. Pengendara pun merasa laju skutik lambat dan 
semakin menjadi-jadi memutar handel gas. bensin tidak terbakar sempurna karena 
jumlahnya berlebihan sehingga membuat skuitk terkesan boros bahan bakar.
jadi sebaiknya memutar handel gas skutik itu secara perlahan-lahan mengikuti 
akselerasinya.







      ________________________________________________________ 
Bergabunglah dengan orang-orang yang berwawasan, di di bidang Anda! Kunjungi 
Yahoo! Answers saat ini juga di http://id.answers.yahoo.com/
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
We moderators work for free only for your convenience in our milis.
Help us and obey the rules or be gone!
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke [email protected]
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---

Kirim email ke