widih... cadas man orang kaya beli motor baru melulu ekekekekkekekekek
lanjut juragan ----- Original Message ----- From: Budi Cahyono To: [email protected] Sent: Monday, July 21, 2008 2:50 PM Subject: [InBike] Re: Fw: Review Nano Energizer Apa kage salah mas sige motornya kaya bajaj......tuker tambah aja mas sige...!! xixixiixixiiixiiiiixiiiii......gue kaga beli blok baru beli motor baru aja deh.....murah meriah ngga ngerepotin jajan mulu...yg penting ngacirrrrr.....buat cari duit....xixixixixixiixixiiiiiiiiii...... --- On Mon, 7/21/08, Zulux <[EMAIL PROTECTED]> wrote: From: Zulux <[EMAIL PROTECTED]> Subject: [InBike] Re: Fw: Review Nano Energizer To: [email protected] Date: Monday, July 21, 2008, 7:26 AM ini buat blok silinder dik.sige. blok silinder yang baret2x Insya ALLAH bisa dilapisi dgn cairan ini Zulux ----- Original Message ----- From: sige - To: [email protected] Sent: Monday, July 21, 2008 2:02 PM Subject: [InBike] Re: Fw: Review Nano Energizer ntu buat bikin getaran mesin rendah atau ga ada getaran sama sekali bang zul? soalnya getaran motor gue kl RPM tinggi kerasa kaya naek bajaj... 2008/7/21 Zulux <[EMAIL PROTECTED]>: ekekekekekkekekekeke pilihan ada di tangan anda kawan silahkan beli blok baru (ekekekekke - kagak repot) ----- Original Message ----- From: Budi Cahyono To: [email protected] Sent: Monday, July 21, 2008 1:26 PM Subject: [InBike] Re: Fw: Review Nano Energizer Kalo kata Gus Mus..."kaya gitu aja ko repot-repot beli aja yang baru.....tinggal ngacirr..." --- On Mon, 7/21/08, Zulux <[EMAIL PROTECTED]> wrote: From: Zulux <[EMAIL PROTECTED]> Subject: [InBike] Fw: Review Nano Energizer To: [email protected] Date: Monday, July 21, 2008, 6:01 AM Setelah menjalankan motor Ninja sepanjang 1.162KM, akhirnya pada hari sabtu (malam minggu), blok silinder di buka dan hasilnya masih terdapat baret di dindin piston, namun terlihat sebagian baret sudah terlapisi sedikit demi sedikit. Sesuai mekanik bilang (syamsul), tidak secepat itu proses pematangan coating, harus dilakukan secara lama (1.500 s/d 2.000KM) Hasil yang di capai dari proses ini : - baret di dinding piston mulai ada perubahan walaupun sedikit. - suara mesin halus (khususnya piston) - kalo di motor 4Tak kemungkinan bisa mengurangi asap. Karena fokusnya hanya pada blok silinder jadi utk penghematan bbm tidak diperhatikan (apanya yang mau hemat secara motor 2Tak kagak bisa hemat) Demikian yang bisa dijelaskan zulux foto terlampir -- Warm Regrads, sige [rebel rider] __________________ Stones taught me to fly Love taught me to cry Life taught me to die Save a tree...please don't print this email or the attachment unless you really need to together we can make the difference --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike) ----------------------------------------------------------------------------------------------- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! ----------------------------------------------------------------------------------------------- Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED] Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED] Untuk mengirim ke milis email ke [email protected] http://www.inbike.org http://inbike-2006.fotopic.net http://inbike.multiply.com -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
