find more defensive riding article here : http://www.jddc-online.com
================= <http://www.jddc-online.com/?p=258>Safe Following Distance <http://www.jddc-online.com/?p=258> April 8th, 2009 Filed under: Road News <http://www.jddc-online.com/?cat=19> No Comments <http://www.jddc-online.com/?p=258#respond> [image: Photobucket]<http://s657.photobucket.com/albums/uu299/JDDCOnline/?action=view¤t=keepsafefollowingdistance.jpg> Tabrakan beruntun dapat terjadi bila ketika mengemudi tidak memperhitungkan jarak aman, faktor jarak aman terdiri atas 3 element yaitu: - *Human Reaction Time* ( Reaksi Manusia ) Kecepatan reaksi manusia berbeda antara satu dan lainya, manusia yang secara fisik lebih sehat memiliki kecepatan reaksi lebih cepat dibanding dengan manusia pada umumnya menurut Defensive and Hand On Driving School kecepatan reaksi manusia antara 0.3 - 0.8 detik - *Mechanical Reaction* ( Reaksi Mekanik ) Reaksi mekanik sangat mempengaruhi jarak pengereman oleh karena itu hal ini perlu menjadi pertimbangan dalam mengemudikan kendaraan, dari riset yang dilakukan oleh Hardie Ferrodo dinyatakan reaksi mekanik antara 0.3 - 0.4 detik - *Kinetic Force* ( Momentum ) Momentum merupakan sebuah energy yang sangat besar dan dapat menyebabkan hilang traksi pada roda kendaraan dan ini secara fakta akan menyebabkan jarak berhenti kendaraan semakin panjang ( jauh ) oleh karena itu dalam membuat jarak aman ketiga faktor diatas harus mendapat pertimbangan bagi seorang pengemudi agar dapat mencegah/terhindar dari tabrakan beruntun. Jadi untuk mendapatkan jarak aman saat berkendaraan dapat simpulkan sebagai berikut HRT+MRT+KF Catatan: - HRT=Human Reaction Time - MRT= Mechanical Reaction Time - KF= Kinetic Force *Safe Bubble ( Lingkaran Aman )* [image: Buffer Zone]<http://s657.photobucket.com/albums/uu299/JDDCOnline/?action=view¤t=bufferzone.jpg> Kecelakaan dapat datang dari arah manapun, untuk memperkecil posibility atau kemungkinanya dapat di ilustrasikan sebagai berikut jika anda tinggal disuatu tempat dan lokasi dimana anda tinggal anda berikan pagar keliling maka keamanan akan lebih baik dan bila anda kontrol secara periodik maka tingkat keamananya akan lebih aman kondisi ini juga dapat diwujudkan ketika anda sedang mengemudi, mengkontrol dan memperhatikan lingkaran aman saat mengemudi meskipun bersifat imajinasi namun hasilnya sangat objective. (artikel oleh Mulyanto : http://defensivedrivingtechniques.blogspot.com/ ) ================= -- Communication & Admin Media JDDC B6193KPL*KHCC011*HCST015 ---------------------------------------------- http://www.jddc-online.com/ http://www.drivingsolution.com/ http://www.jalanraya.net/ http://www.andryberlianto.co.cc/ ---------------------------------------------- --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike) ----------------------------------------------------------------------------------------------- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! ----------------------------------------------------------------------------------------------- Untuk mendaftar kirim email data diri ke [email protected] Untuk keluar milis kirim ke [email protected] Untuk mengirim ke milis email ke [email protected] http://www.inbike.org http://inbike-2006.fotopic.net http://inbike.multiply.com -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
