Dari cuplikan di youtube, compressed-air car masih dalam pengembangan. Yang utama adalah bagaimana supaya mesin dapat mengadakan sendiri compressor untuk supply compressed-air nya, yang kemudian mesin akan sekaligus memberikan tenaga kepada compressor untuk bekerja. Sehingga sirkulasi energy menjadi kompliet
Compressor --> compressed-air --> Engine (menggerakkan mobil dan supply tenaga ke compressor) --> compressor --> kembali ke awal. Kalau ini bisa terjadi, maka mesin ini akan jadi yang pertama mengimpelementasikan perpetual engine sejati. Yaitu sekali jalan, akan jalan terus selamanya tanpa butuh bahan bakar atau apa pun. Ini jadi lebih dahsyat ketimbah mobil Tenaga air ya? Hehehe Tapi compressed-air engine ini ada kelemahan minor yaitu berisik. Sedangkan tenaga air lebih halus. Salam, ER ___________________________ Support Energy Revolution Now! www.human-earth.blogspot.com http://www.solargeneration.co.cc/ _____ From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Alidjaja Ivan Sent: Thursday, July 31, 2008 1:59 PM To: [email protected] Subject: RE: [Indo-StarTrek] Re: [Co-Pas]The Handbook of Alternative Fuel Technologies Mas, biasanya solar dan wind based power plant itu berjalan saling meng-komplemen.. Jadi misalnya di cottage di pedalaman, sebaiknya ada 3 sumber daya : solar, wind (atau water based : bisa ombak, air terjun, sungai) dan dengan (worst case scenario: diesel generator) - tetapi biasanya wind dan solar itu kombinasi yg cukup baik. yg mobil kompresi ini bagus jg ya.. mengagumkan :-) ________________________________ From: indo-startrek@ <mailto:indo-startrek%40yahoogroups.com> yahoogroups.com [mailto:indo-startrek@ <mailto:indo-startrek%40yahoogroups.com> yahoogroups.com] On Behalf Of iful_17sb Sent: 31. heinäkuuta 2008 13:36 To: indo-startrek@ <mailto:indo-startrek%40yahoogroups.com> yahoogroups.com Subject: [Indo-StarTrek] Re: [Co-Pas]The Handbook of Alternative Fuel Technologies Mumpung lagi bahas energy alternative. Beberapa hari yg lalu, ada berita di TV, (gue lupa stasiun mana) ada seorang (orang indonesia lho) yg memanfaatkan tenaga angin menjadi listrik untuk kantornya. Idenya sih simple... tanaga angin alam ->diubah menjadi-> listrik. Namun sistemnya yg baru (bagi gue lho). Yaitu tenaga angin alam (dari kincir angin vertikal) tidak langsung menggerakan generator listrik, akan tetapi menggerakkan piston kompressor yg akan mengisi tabung bertekanan (mirip tabung tukang tambal ban tapi berukuran besar). nah, tekanan tinggi dari tabung itulah yg menggerakan turbin mini generator listrik. Bila tabung penuh dan tanpa diisi ulang, mampu menggerakan generator selama 8 jam dng daya 2000watt (+/- kalo tdk salah ingat) Ide orang tsb yg menambahkan tabung bertekanan inilah membuat 'klik' di otak gue....yg selama ini jadi pertanyaan bagaimana cara mengatasi angin alam yg munculnya angin-anginan - kadang ada - kadang tidak. Jadi selama angin alam tetap mengalir (walaupun tidak kontinyu setiap jam) tetap mampu menyediakan pasokan listrik selama ada 24 jam. (Bandingkan dng solar cell yg hanya aktif di siang hari dan pada malam hari pasokan listrik sangat tergantung dng battery). Dan bagaimana bila turbin mini dari generator listrik di atas diganti dng mesin angin spt pada mobil bertenaga udara bertekanan. Pasti lebih effisien. http://auto. <http://auto.howstuffworks.com/air-car.htm> howstuffworks.com/air-car.htm <http://auto. <http://auto.howstuffworks.com/air-car.htm> howstuffworks.com/air-car.htm> http://www.theairca <http://www.theaircar.com/acf/> r.com/acf/ <http://www.theairca <http://www.theaircar.com/acf/> r.com/acf/> Mobil ini idenya green banget....dng 2 tabung udara bertekanan seukuran tabung gas di rumah-rumah atau seukuran tabung udara tukang tambal ban. Mampu menjalankan mobil ini (seukuran mobil atoz) sejauh 200Km dng kecepatan rata-rata 60km/jam. Pengisiannya sangat praktis ...bisa di tukang tambal ban ...(he he he he.... Bang,..tambah anginnya ya, tapi bukan ke ban, loh) atau pake kompressor listrik di rumah sendiri. Trus, listriknya dari sistem spt berita di atas. [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed]
