Tens raó, però sembla com si parlessis des del seu punt de vista.
Jo no sóc ni en Tinkuna Honda, ni en Dihapasonk Yamaha, ni Komomola Kawasaki, ni en Sito ni en Garriga, doncs m'ho miro des del meu punt de vista, quan fruïa de l'espectacle que ens atorgaven.
Els trofeus són pels pilots i pels fabricants. És el meu punt de vista.
Respecte a les Honda i les Yamaha, en Sito tan sols havia d'obrir gas a les rectes i allò se n'anava com un coet, feina tenia en Garriga per atrapar-lo a les apurades de frenada i passar-lo en moltes ocasions.
Tanmateix, en Garriga era molt més amic de l'afició que no pas en Sito, aquest darrer una mica més estirat i menys sociable. I et parlo amb total coneixement de causa perquè els he tingut a tots dos, en vàries ocasions a menys de mig metre, dalt i baix de la moto, amb cerveses o sense a la ma ;-P
Al tanto, no estic dient que fos un imbècil, rotllo Tiriti Cardús (el noi de Tiana); no traiem les coses de lloc que us veig a venir XD
Pere Castells wrote:
A mi també m'agradava en Garriga (mes que res perquè era el contrapunt, semblava però ........ que no), preferia les formes d'en Sito (encara recordo alguna darrera volta on els estudiava, els passava a tots, i ... cop de destral), avorrit? home no era el Schwantz ni el Rossi, ta clar, però pilotar ho feia fàcil, potser per això ....
Tal com vam les coses direm el mateix d'en Padrossa, que es avorrit, però son d'aquells que fan (ho sembla) fàcil el que es molt difícil, dècima a dècima. Per ser campió de mon s'ha de tenir un cap ben amoblat i deixar els espectacles per altres i si fem un repàs (amb alguna excepció) son això, gent que ho fa fàcil, però renoi ...... Que en Pedrossa no ha entrenat, ha canviat de categoria, es va trencar les dues cames, que mes volem?. Si es digues Doohan? però es diu Dani.
_______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [EMAIL PROTECTED] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
