----- Original Message ----- From: <xxx> Sent: Thursday, August 05, 2004 3:42 PM Subject: Indymedia Barcelona: DOS TRENS VAN ESTAR A 50 METRES DE COLÂLISIONAR FRONTALMENT EN L'ESTACIÃ DE BELLVITGE
> http://barcelona.indymedia.org/newswire/display_any/109195 > > The following article has been sent to you by xxx> > The sender writes: > Os envio una noticia > > ------------------------------------------------------------ > DOS TRENS VAN ESTAR A 50 METRES DE COLÂLISIONAR FRONTALMENT EN L'ESTACIà DE BELLVITGE > ------------------------------------------------------------ > dimecres, 04 agost 2004 > per un > > > Resum: LA CGT DE METRO, SINDICAT MAJORITARI, DENÃNCIA, QUE DOS TRENS VAN ESTAR A 50 METRES DE COLÂLISIONAR FRONTALMENT EN L'ESTACIà DE BELLVITGE. > > Des de la CGT fem pÃblic aquest fet, desprÃs d'haver-nos dirigit de forma reiterada a l'empresa, perquà solucioni de forma immediata els diferents incidents que des de finals de juny vÃnen produint-se, els mateixos fets els hem posat en coneixement d'Inspeccià de Treball abans que succeÃs aquest greu succÃs. > > El fet va succeir divendres passat 23 de juliol a les 21,15h. en l'estacià de Bellvitge, quan dos trens van estar a 50 metres de colÂlisionar frontalment. > > Aquest fet, qualificat per la Direccià de Metro com "incident" Ãs el punt culminant, ara com ara, d'una sÃrie continuada de situacions que Ãs impossible enumerar a causa de el seu volum i que es vÃnen produint des de finals de juny, principis de juliol, coincidint amb la incorporacià massiva de treballadors contractats per tres mesos per a cobrir les vacants per vacances dels Caps d'EstaciÃ. Aquesta circumstÃncia ha estat aprofitada per l'empresa per a habilitar-los en la conduccià de trens i aixà poder mantenir l'augment d'oferta de trens en circulacià amb motiu del FÃrum. > > La Direccià ha contractat a 260 persones de les quals 209 estan sent formades precipitadament per a la conduccià de trens sense una preparacià mÃnima per a realitzar el seu treball. > > Cal tenir en compte que la formacià habitual dels conductors està composta per un mes de teoria impartida en aules i els dies necessaris (3, 4,5, etc.) de prÃctiques en cadascuna de les lÃnies. A aquests treballadors se'ls ha donat 5 dies de teÃrica i un terme mitjà de 3 dies per lÃnia, les prÃctiques han estat impartides per formadors dels quals nosaltres tenim els nostres dubtes sobre la seva experiÃncia i formacià per a fer-lo. > > La irrupcià massiva de personal inexpert conduint trens ha fet que el nerviosisme, els incidents i els errors es multipliquin afectant a tots els treballadors, durant el mes de juliol. > > Les mesures tÃcniques de seguretat han vingut funcionant i palÂliant aquests errors, nervis, etc., perà el dia 23 de juliol en l'estacià d'Hospital de Bellvitge, una conductora va sortir a contravÃa en sentit Bellvitge, on havia altre tren estacionat, des del centre de control, es va detectar i desprÃs d'intentar contactar amb la conductora sense aconseguir-lo, a travÃs del radiotelÃfon, es va tallar el corrent perquà el tren no poguÃs agafar mÃs velocitat, finalment la conductora va poder establir comunicaciÃ, parant el tren a 50 metres aproximadament de l'altre tren. > > La situacià va ser tan perillosa que a la conductora (tambà nova) del tren aturat en Bellvitge li van ordenar sortir de la cabina per si havia colÂlisiÃ. > > La conductora que va sortir a contravÃa en cap moment va sentir estar fent una cosa malament i no havia mitjans tÃcnics perquà aquesta actuacià Ãs impensable en conductors bà formats. > > La CGT i el Comità d'Empresa de Metro ve denunciant aquestes situacions davant la DirecciÃ, des de finals de juny, veient que la Direccià continuava amb la seva polÃtica, per a nosaltres, irresponsable i no prenien mesures efectives, hem posat tot el tema en mans d'INSPECCIà DE TREBALL el 21 de Juliol. > > Aquests treballadors NO SÃN ELS CULPABLES, SINà LES VÃCTIMES de la situacià que estan patint, a causa de la precarietat dels seus contractes, ja que estan contractats per 3 mesos i tenen 2 de prova, varis d'ells duen gairebà un mes sense fer els dies de festa que els corresponen, la qual cosa no facilita que el seu estat d'Ãnim sigui l'ideal. > > Considera la CGT QUE LA POLÃTICA INFORMATIVA DE LA Direccià de Metro Ãs una hipocresia, llanÃa a la premsa els incidents causats pels usuaris, per exemple el cort de la L-1 en Pl. Catalunya a causa de un pilotada que va llenÃar una lama que afecte a la catenÃria, i calla tots aquells incidents ocorreguts per la seva prÃpia responsabilitat. > > La CGT exigeix que es produeixin els cessaments o dimissions d'aquells responsables de Direccià que han dissenyat i desenvolupat el pla de formacià per a aquests companys novells. > > COMENTARIS D'AQUESTA NOTÍCIA > > ------------------------------------------------------------ > Re: DOS TRENS VAN ESTAR A 50 METRES DE COLÂLISIONAR FRONTALMENT EN L'ESTACIà DE BELLVITGE > ------------------------------------------------------------ > dimecres, 04 agost 2004 > per un > > > ja tenia raà aquell (ÂPi de la Serra?) que deia: "...si els fills de puta volessin, no veuriem mai el sol...". > Per cert, quà podriem dir que sonÃs igual de fort i que no sigui ofensiu per les prostitutes? > > Salut. > ------------------------------------------------------------ > Re: DOS TRENS VAN ESTAR A 50 METRES DE COLÂLISIONAR FRONTALMENT EN L'ESTACIà DE BELLVITGE > ------------------------------------------------------------ > dijous, 05 agost 2004 > per Germinal > > > LÃgico y natural, en TMB el proceso de seleccion es secreto y no dan explicaciones, aunque la UGT a colocado a 800 conductores en los Ãltimos aÃos, eso que se lo pregunten a Marta EspinÃs Aritzi, y al Doctor Mata, "Los responsables medicos o negreros, este ejemplar me gusta para mi plantaciÃn, a o al SIT y la ostia que se dio en el Metro, > > Ferminal > > Indymedia Barcelona: http://barcelona.indymedia.org/ > > _______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [EMAIL PROTECTED] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
