El Dimecres 16 Abril 2008, Toni Dalmau va escriure: > Mal assumpte. Hi perdreu diners, temps i aigua netejant-lo i, a més, a > l'estiu absorbeix més calor...
Si vols mesuarar la temperatura, hi pesa molt més la quantitat i forma dels vidres. O la qualitat de l'aïllament. Però no té cap importància quan ja s'ha escollit el cotxe, sinó en comparar-lo amb altres cotxes. Pels taxis de Barcelona s'han fet estudis tècnics sobre l'irellevant canvi de temperatura que suposa --ara no la trob, en Monzó en feia conya a un article. Però ja se sap quanta força tenen les llegendes urbanes. Sobretot quan pels taxistes és més difícil vendre un cotxe de segona mà bicolor; o que canta massa al pàrquing de la costellada o platja quan l'usen el güikend. D'ací que a tantes ciutats --com Palma-- haguem perdut una cosa fantàstica del paisatge urbà: els taxi bicolor --negre i crema a Palma. La quantitat de brutor que recull un cotxe negre és exactament la mateixa que la que recull un cotxe blanc. Per tant, l'aigua és la mateixa per a remullar el cotxe --a no ser que segons el color canviï la superficie del cotxe i que negre sigui més gran :P La diferència és si es veu o no tant. Per tot plegat, caldria canviar la paraula «netejant-lo» d'adalt per a «que sembil que està net». Aleshores sí que es pot estalviar temps i aigua, però no serà «netejar el cotxe». Serà «fer que no sembli que està brut». -- Benjamí http://blog.bitassa.cat .
_______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [EMAIL PROTECTED] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
