Hola Joan, Sens dubte el Polo. L'aire mes que cavalls el que necessita es par motor i aquest es inversament proporcional als cavalls que doni, a la mateixa cilindrada i fent numeros pel cap gros. Els cavalls et faran correr el par et dona for�a que es el que necessita el compressor de l'AC. I un VW es un cotxe que no te'l acabes. Tinc un des de fa molt temps i com funciona a les mil meravelles em fa mandra canviar-lo. . . i te 16 anys.
-- *--\ /--* Alfons G. Dolsa | & \\ // & | ------------------------------------ |____\@@/____| Museu de les Papallones de Catalunya < ## > ---------- Pujalt - Sort ----------- \ ## / http://www.papallones.net |___/##\___| / \ ------------------ Missatge de refer�ncia Monday, July 7, 2003, 12:36:40 AM, J> Hola llistaires: J> Per necessitat m'he de canviar de cotxe, patesc una paraplegia de fa molts J> anys i aquest ser� el quart cotxe. El que encara tinc �s J> un Peugot 205 automatic, 3 portes. Per necessitat he descollir un cotxe J> automatic, 3 portes i que no sigui gaire llarg, per ra� del garatge. J> Eliminant opcions m'he de decidir per VW Polo 1.4i 75cv Trendline Aut. 3p, J> o pel Renault Clio 14 16v 98cv Aut 3p. J> El que me fa duptar �s el cavallatge, al principi tenia ganes del Polo, J> per� dubto molt que quan funcioni l'aire acondicionat el motor aguanti b� J> amb els 75 cavalls. Alg� em pot ajudar a prendre una desici� J> _______________________________________________ J> llista de correu de l'Internauta J> [EMAIL PROTECTED] J> http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta _______________________________________________ llista de correu de l'Internauta [EMAIL PROTECTED] http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
