En els 2 Temps, el carburador es aspirat directament pel carter de cigonyal,
al pujar el pistó. Antigament el mateix pistó s'encarregava de controlar
l'entrada. Avui en dia, les làmines (un invent tant antic com les V1 del Von
Braun a la 2ª guerra), fan que sigui aquest element amb vida pròpia el que
eviti el retorn dels gasos cap enrere.
Un cop aspirats, passen a la càmara de combustió pels conductes (transferts)
i comencen la compressió.
http://www.keveney.com/twostroke.html
En diuen 2 temps, perquè fan un treball (explosió) cada 2 temps (2 cicles de
180º/1 volta) per contres del de 4, que en fa un cada 2 voltes.
He sentit Vespinos?. Especialitat de la casa. Recomanat per qui en tingui o
hagi tingut un.
http://www.vespinos.net/
@veure Kiqu
----- Original Message -----
From: "Esteve Valentí" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Friday, February 10, 2006 5:19 PM
Subject: Re: [Internauta] manuals tecnics de vehicles
Hola Francesc.
En/na Francesc Basté ha escrit:
No entenia que passes del carburador al motor, i al pistó o al ciguenyal.
On dic pistó hauria de dir cilindre... el pistó en els motors de dos temps
fa (per dir-ho d'alguna manera) d'aixeta de pas de la mescla gasolina/aire
i d'aixeta de sortida del fum... A part clar de transmissor de l'energia
de
l'explosió al ciguenyal i d'aquest al que sigui.
Però que jo sàpiga la gasolina nomes passa per el carburador fins a la
part de d'alt del pistó. Al ciguenyal no hi arriba pas. O això crec.
En els quatre temps si.. va directe al sobre el pistó a través de les
vàlvules.
En els dos temps va del carburador al cilindre des d'on passa per
uns conductes (tuberes crec recordar) fins al ciguenyal, que l'empeny
i torna a pujar a la part de dalt del cilindre, al pistó, per cremar-se
amb la
xispa de la bugia.
Per això la gasolina porta oli, per lubrificar el ciguenyal i coixinets
de ciguenyal, etc...
Els dos temps amb làmines solen anar directament al ciguenyal sense
pasar pels conductes del cilindre.
Adéu
Francesc
>>> i es el conducte per on passa la gasolina per barrejar-se amb
>>> l'aire i anar del carburador al motor... al pistó o al ciguenyal
>>> directament
>>> depenent del motor...
------------------------------------------------------------------------
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[email protected]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
--
Adéu
Esteve Valentí
[EMAIL PROTECTED]
http://www.puigdelescols.com
http://6equj5.blogspot.com/
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[email protected]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[email protected]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
