Encoding; Unicode UTF-8
عقبگرد راه آهن ایران با واگن روسی زغال سنگی
2009.02.10 15:16:11
---------------------------------------------------------------------------
<strong>آینده نیوز: شرکت قطارهای مسافری
جمهوری اسلامی به تازگی از واگن های بسیار
قدیمی و مستعمل روسی در خطوط مسافربری و
حتی قطارهای درجه یک استفاده می‌کند.
در همین راستا به دستور روسای این شرکت،
چند واگن مستعمل و بسیار نامناسب که از پیش
از انقلاب در انبارهای راه آهن بلااستفاده
مانده بوده اند، در انتها یا ابتدای
قطارهای درجه یک بسته می‌شوند و
مسافرهایی که با ذهنیت معمول از این
قطارها، اقدام به تهیه بلیط می‌کنند، خود
را مواجه با واگن ها و کوپه‌هایی می بینند
که به هیچ وجه تناسبی با بلیط خریداری شده
ندارند.
این ابتکار به ویژه در قطارهای درجه یک
چهارتخته رجا معمول شده و به گفته پرسنل
این قطارها موجب اعتراض‌های فراوانی از
سوی مردم می شود که انعکاس آنها به مقامات
بالاتر هم نتیجه چندانی در بر ندارد.
به گفته یک لوکوموتیوران قدیمی، این
واگن ها عمدتا مربوط است به خط تهران-مسکو
که پیش از انقلاب اسلامی برقرار بود و دست
کم سی سال از عمر مفید آنها می گذرد و تاریخ
ساخت آنها بعضا به نیم قرن پیش برمی‌گردد.
مشاهدات خبرنگار ما از یکی از این واگن ها
که در انتهای قطار چهارتخته درجه یک
تهران-مشهد بسته شده بود، حاکی از آن است
که امکانات رفاهی و سطح بهداشت در این واگن
ها بسیار نازل است و برای گرمایش آنها نیز
از زغال سنگ استفاده می شود که باعث ایجاد
دود و بوی نامطبوع در کوپه‌ها می‌شود. به
جای صندلی نیز در هر سوی کوپه نیمکت و پشتی
مسطحی قرار دارد که پس از مدتی، باعث ایجاد
ناراحتی و کمردرد برای مسافران
می‌شود.</strong>
---------------------------------------------------------------------------
Link: http://www.iranpressnews.com/source/054097.htm
--
The webmaster!
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
- New: http://www.IranPressNews.com/zanan/
- http://www.IranPressNews.com/javan/
- Baraye daryafte tamame khabarha dar yek email rozaneh
http://groups.google.com/group/IranPressNews/subscribe?hl=en lotfan gozineye
"Digest Email" ra tik bezanid
- Baraye Farsi didan View > Encoding > "unicode utf-8" ra dar browser khod
gozinesh konid
- To unsubscribe from this group, send email to
[email protected]
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
