Wah....Belom sampe kesana. Kalaupun mau pasti gak (leher angsa) aja.
Tapi mungkin gue akan ganti Klep Racing dan juga Kem Racing nya.
Sekalian ganti Gir Depan dan Gir Belakang. Tapi itu untuk setting an Road Race .... Men.
 
Yah.... untuk saat ini gue rasa udah cukup dengan setting an sekarang.
Motor gue ini cuman buat ngantor doang, jadi gak perlu kenceng2 sekali.
(Takut gak bisa ngerem nya ..!? Men..).
 
Untuk perbandingan BBM nya kira2 1 liter = 36.6 Km. Gak terlalu boros kok.
Standard dulu cuman 1 liter = 40 Km. Yah...Why not lah, kalo mau ngacir
kenapa harus takut dengan boros. Itu adalah harga yang harus di bayar.
 
Salam,
darmo
 
 
----- Original Message -----
From: Agung
Sent: Tuesday, February 08, 2005 4:09 PM
Subject: Re: [Honda-Karisma] Pilot Jet

Apalagi kalau inlet manifold (leher angsa) karburatornya dihalusin dan diperbesar  1~2 mm, wah tambah asyik tuh, coba deh...
 
Agung
**BlackSilverKarisma**
 
----- Original Message -----
Sent: Tuesday, February 08, 2005 11:30 AM
Subject: [Honda-Karisma] Pilot Jet

Alo Bro TOK,
 
Sesuai nasehat Bro Tok, pada waktu itu. Untuk menaikkan pilot jet menjadi 40.
Ternyata apa yg di katakan bro tok, udah gue coba dan aplikasikan dgn motor
gue. Efek dari itu semua, sekarang untuk RPM rendah / putaran mesin rendah,
lebih bertenaga (tdk kosong lagi) dan lebih cepet dapet nya kalo di buka gas.
 
Sebenarnya untuk ukuran Pilot Jet, apakah masih ada nomer di bawah 40 ?
Contoh nya : untuk nomer 37 atau 38 apakah ada yang jual ?
Masalahnya utk nomer 37 / 38 susah sekali di cari dan di dapatkan. Sudah
beberapa toko di kebon jeruk yang gue tanyain, tapi gak ada nomer segitu?
Kalaupun ada yang jual, kira2 dimana yah utk beli nya ?
 
Untuk sekarang ini motor gue pake Pilot Jet No. 40 & Main Jet Standard
dan knalpot AHRS Factory 4, Olie Motul Ester Sae 15W-50, Booster Power,
Busi Split Fire, Pertamax Plus.
 
Wah, ternyata untuk settingan tsb di jalan, cukup responsif dan mau lari.
Benar kata Bro Tok untuk mengeleminasi RPM rendah, perlu menaikkan
Pilot Jet. Ternyata memang terbukti dan cukup lah sudah.
 
Sebelumnya terima kasih banyak atas masukkan selama ini dari Bro TOK
dan juga tidak lupa gue ucapkan terima kasih juga atas masukkannya
kepada Bro - Bro yang laen nya.
 
Yah, sekiranya sharing ini dapat menjadi masukkan bagi teman2 yang laen.
 
Salam Pismen,
darmo
 
 
The Power Of Dream
Honda Karisma .... Hehehehehehe
 
 
 


untuk ikutan milis ini tinggal kirim email kosong ke :
[EMAIL PROTECTED]

Untuk unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong :
[EMAIL PROTECTED]

Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma antar sesama pengendara sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.






untuk ikutan milis ini tinggal kirim email kosong ke :
[EMAIL PROTECTED]

Untuk unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong :
[EMAIL PROTECTED]

Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma antar sesama pengendara sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.






untuk ikutan milis ini tinggal kirim email kosong ke :
[EMAIL PROTECTED]

Untuk unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong :
[EMAIL PROTECTED]

Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma antar sesama pengendara sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.




Yahoo! Groups Sponsor
ADVERTISEMENT


Yahoo! Groups Links

Kirim email ke