Ooooooo, kalau emang infonya benar, pantes aja tempo hari [8 Maret] /me nanya ke tukang mekanik AHASS tentang pelatihan injeksi, dia bilang lom ada....
Memang untuk jadi pioneer gak bisa ditempuh dengan jalan yang konservatif2 amat. Tuk jadi pioneer musti berani ambil risiko. Viva Honda.... ------------- B 6410 KCA --- In [email protected], Yudhi Aprianto <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > On Wed, 30 Mar 2005 11:33:17 +0700, Kang Prie KX B 6758 KCY > <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > > > Bro tok, gue dapet bocoran dari salah satu karyawan pabrik di > > pegangsaan (adik gue sich.. heheee). tahu dech, bocoran bener apa > > kagak. > > > > Untuk honda injeksi katanya pabrik di cibitung, pabrikan udah jadi > > tinggal finishing saja. pegawai pabriknya sekarang ini lagi di kasih > > pelatihan di pegangsaan (adik gue 2 bulan ini kagak kerja, cuma > > ngeliatin yg dilatih, gak boleh mbantuin, tapi kalo ada yg gak beres > > -baut patah misalnya- itu urusan yg ngeliatin tadi-). Rencananya motor > > itu mo diproduksi tahun ini (april or mei katanya..) > > > > gimana nich info dari honda sendiri... sebab berita dari website.. > > (lupa dimana), dari salah seorang karyawan.. dia bilang..."pake > > karburator saja masih laku kok.."????? > > > > > > > > klo menurut aku yang awam motor (tolong dikoreksi jika ada yg salah), > dari sistem karburator ke sistem injeksi adalah lompatan teknologi > yang cukup tinggi dan masih merupakan barang baru di negeri ini untuk > kalangan sepeda motor. > > klo aku jadi konsumen, dan ingin beli motor yang mengedepankan after > sales service, bukannya gengsi, maka untuk saat ini lebih memilih ke > sistem karburator. > > karena apa ? > 1. after sales servicenya udah menyebar kemana2 sampe ke pelosok2 > (maklum, orang udik yang tinggal di puncak gunung) > 2. spare partnya udah banyak, termasuk yg malsuin juga udah banyak > 3. mekanik2 udah banyak yg paham trouble shotingnya > 4. banyak temen yg udah make, jadi bisa tanya tetangga sebelah untuk > solusi semisalkan mesin macet, batok lampu getar, kopling selip, > tromol ngunci, dll. > > coba semisalkan beli yg versi injeksi (semisalkan udah diluncurkan > dalam hitungan bulan2 pertama) > 1. after sales service blom menyebar sampe ke pelosok, paling masih di > pusat provinsi (jakarta, sby, bandung) saja. > 2. spare part masih jarang, karena produk baru, harus indent dulu, > ndatengin dari pusat dulu lah, dll > 3. masih sedikit mekanik yg mendapatkan training, jadi harus berebutan > mekanik / bengkel yang melayaninya. > 4. tetangga2 blon banyak yg tau, jadi klo ade kerusakan dikit, harus > gotong tu motor ke jakarta / bengkel dulu tuk mbenerin. > > jadi bukannya menolak sistem injeksi, tapi sebagai sesama konsumen, > saya menyarankan untuk menunggu / menahan barang setahun / dua tahun > dulu dari launching honda injeksi pertama (semisalkan jadi) baru beli. > jadi paling tidak hal2 yg aku sebutin diatas bisa diminimalisir. > > seperti dulu sewaktu karisma pertama kali diluncurkan, aku kuat2in > mental dan kuat2in hati tuk tidak membeli dan puasin dulu dengan supra > yg udah ada. nah betul juga khan karisma generasi 1 banyak sekali > bug-nya, dan akhirnya sedikit disempurnakan oleh karisma x. nah yg > terakhir ini akhirnya aku beli juga, karena gak kuku ama bodynya yg > ramping dan stripingnya yg dinamis itu loh . ... :D > > saran ini tidak berlaku untuk yg mempunyai jiwa trend follower ya ... > silahkan ber eksperimen dan mencoba2nya lebih dulu. > > salam, > yudhi > ~KX Silver Blue ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> Give the gift of life to a sick child. Support St. Jude Children's Research Hospital's 'Thanks & Giving.' http://us.click.yahoo.com/5iY7fA/6WnJAA/Y3ZIAA/KqTolB/TM --------------------------------------------------------------------~-> untuk ikutan milis ini tinggal kirim email kosong ke : [EMAIL PROTECTED] Untuk unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong : [EMAIL PROTECTED] Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma antar sesama pengendara sepeda motor Honda Karisma. Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
