Thanks Mas Afri... bakal saya coba ah ngisi angin pakai nitrogen...
BTW, kemarin saya download artikel ban dari websitenya bridgestone tentang 4 fungsi kegunaan Ban (bahasa inggris sih)... lumayan lah ada istilah2 baru gitu deh. Rencana mau share ke milis tapi kirim kemana ya? Regards CCY On Apr 6, 2005 11:53 AM, Afri Y <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Tambahan aja nih, coba deh anginnya jangan pake yang biasa tapi cobain > pake nitrogen. Temen� yang udah pake nitrogen sih bilang terasa banget > bedanya. Ban lebih dingin (mengurangi cepat habis) dan jadi lebih > ringan. Kalo mo isi, coba di bengkel� ban mobil yang agak gedean. > Murah kok ngisinya, sekitar 5000an/ban. > > --- Afri --- > B 5261 EZ > > On Apr 6, 2005 10:28 AM, CCY <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > > > Pagi temen2 semua... > > > > Mengenai Ban yang cocok untuk Karisma, untuk Karisma maksimum ukuran > > 100 untuk ban belakang, ban depan ukuran lebar 80 (dulu pernah di > > bahas kok di milis ini juga). Berhubung Battlax untuk turing gak ada > > yang ukuran 100 (kecuali ban depan)... dulu pernah ada yang > > menyarankan pake Ban Battlax ukuran 100 untuk ban depan tapi di pake > > ke Ban belakang... kalo yang depan saya gak tau pake battlax apaan. > > > > BTW, sekalian saya laporan (bagi2 pengalaman kali ye). Saya udah pake > > Ban Tubeless depan Duro (80/90) & belakang Battlax 90/90 BT39. Udah > > pake sekitar 2 bulan. > > > > Ban Duro > > Ban Duro emang menurut saya bagus gak licin (udah dibawa ke lembang > > sih lewat wanayasa dengan kondisi jalan licin/hujan). Gigitan ke aspal > > terasa dibanding pake ban orisinil (federal ya kalo gak salah). Saya > > pake ban orisinil ke Bandung lewat jonggol kondisi ujan juga. Kalo > > belok wah terasa banget slipnya. Serem... (maaf bukan ngejelekin ban > > orisinal loh). > > > > Ban Battlax BT39 > > Ini emang buat ban balap. Mantep banget buat jalan ngebut, nikung jadi > > yakin. Abisnya cepet/boros, garis/cet merah tanda ban baru udah ilang > > pada 2 minggu pertama. Tapi buset dah, nih ban gara2 saking gigitnya > > kali ya, nyangkul pasir ama tanah banyak amat. Kalo ujan langsung > > spakbor belakang penuh ama pasir dll. Pokoknya bikin cepet kotor motor > > deh... > > > > Segitu laporannya. Semoga berguna... > > > > Regards > > CCY > > > untuk ikutan milis ini tinggal kirim email kosong ke : > [EMAIL PROTECTED] > > Untuk unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong : > [EMAIL PROTECTED] > > Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma > antar sesama pengendara sepeda motor Honda Karisma. > > Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di > hapus agar message tidak terlalu panjang > > Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM > Mail, Junk Mail, SARA. > > Yahoo! Groups Links > > > > > ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> Help save the life of a child. Support St. Jude Children's Research Hospital's 'Thanks & Giving.' http://us.click.yahoo.com/6iY7fA/5WnJAA/Y3ZIAA/KqTolB/TM --------------------------------------------------------------------~-> untuk ikutan milis ini tinggal kirim email kosong ke : [EMAIL PROTECTED] Untuk unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong : [EMAIL PROTECTED] Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma antar sesama pengendara sepeda motor Honda Karisma. Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
