Trims Bro Tok..., keliatan kok bedanya bahasa promosi dan sharing pengalaman. Kalau ini mah bahasa promosi gethok tular, wah apa artinya yak? Hehehe....
Ganti oli sendiri, hmmm... gak lah soale jarak pakenya cuman deket-deket dan belum terganggu banget. Ntar aja pas service ke dua coba setel kopling plus pake oli Supreme XX.
Regards,
Firdaus
Tok Ming Tse <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Tok Ming Tse <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
bro firdaus, bisa juga gara-gara kualitas oli yang memang ngga bagus / menurun kualitasnya akibat pemakaian. tapi, tak ada salahnya bro mengecek ulang setelan kopling. kalo ke AHASS, minta mekaniknya buat stel kopling sambil kasih tahu gigi 2 ke tiga yang agak keras. kalo bro berani, silahkan coba oli lain yang lebih bagus. rekomendasi saya saat ini, BM1. 8 dari 10 orang teman yang mencoba, menyatakan puas. hihihihi ... jadi promosi. saya bukan agen BM1 yah. tapi resiko garansi mesin lenyap gara-gara ganti oli. semoga membantu. CMIIW.salam,TMT
On 5/25/05, Firdaus Muhammad <[EMAIL PROTECTED]> wrote:Bros, kalau Rismaku kadang-kadang bae agak alot pindah gigi dari gigi 2 ke gigi 3. Mungkin karena pake oli standard yang gratisan atau ada hal laen yang masih bisa disetel?bro,kalo rantai sudah tidak bisa disetel lagi, kemungkinan sudah saatnya ganti rantai dan gir baru. bunyi yang muncul bisa jadi karena rantai dan gir kurang pelumas atau rantai terlalu kendor. gigi 3 dan 4 tidak bisa langsung greng, kayaknya masalah ente ada di daerah kopling. udah coba setel kopling-nya ? kalo kopling selip, sekencang apapun mesin yang dimiliki, tidak akan keluar dengan sempurna power-nya. sejauh ini, belum pernah denger karisma bermasalah pada gigi ratio-nya. kecuali gigi satu ke gigi dua ya .... itu sih emang bawaan lahir. hehehe ......salam,TMT-AHM bisa betulin gigi satu ke gigi dua apa ngga hayo ?-
On 5/24/05, Led Zeppelin <[EMAIL PROTECTED] > wrote:Bro, gue bingung nih... kenapa ya akhir2 ini Risma gue jadi rewel..
Sekarang ini gue nggak bisa maksimalin Risma gue. Saat masuk gigi 3
(juga gigi 4) nggak bisa langsung di gas untuk tambah kecepatan kaya
dulu. Kaya ada yang kesendat/ketahan dan mesin ngeraung, kaya ketahan
sama gigi.
Gue udah service tapi perubahannya nggak significant. Trus imbasnya ke
bensin yang jadi boros. Pertanyaan gue?
1. Kenapa ya dengan Risma gue?
2. Apa perlu gue ganti gear satu set? karena saat gue rem dan gue
tarik gas lagi gear kecil dan rantai pada bunyi.
3. Atau ada masalah pada gigi/perseneling?
Info tambahan, gue udah potong satu rantai krn meamng udah nggak bisa
dikencengin akibat gear yang udah mentok.
Sorry ya Bro kalo banyak tanya, soalnya gue butuh banget info ini.
Tx Berat...
Yahoo! Messenger - Communicate instantly..."Ping" your friends today! Download Messenger Now
untuk ikutan milis ini tinggal kirim email kosong ke :
[EMAIL PROTECTED]
Untuk unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong :
[EMAIL PROTECTED]
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma antar sesama pengendara sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
Yahoo! Groups Links
- To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
