'kuras' itu maksudnya kuras minyak rem. yang bikin lama waktu proses buang angin palsu. biasanya sih, mekanik agak males ngerjainnya karena tangan bakalan pegal mesti ngocok tuas rem terus-menerus.
kalo bener masalahnya begitu, ada beberapa kemungkinan yang harus dicek bro.
1. kampas rem tidak rata ( ratakan dengan amplas, gunakan kampas rem asli ),
2. cakram tidak rata atau bergelombang ( bawa ke tukang bubut untuk 'menipiskan' cakram jika masih memungkinkan, beli cakram baru ),
3. velg speleng ( setel velg untuk spoke wheels atau ganti baru untuk racing wheels),
4. angin palsu yang masuk di sistem rem depan ( tekan habis tuas rem, buka baut nipel pembuangan pada kepala babi dengan KUNCI RING 8, kencangkan kembali setelah tuas rem bablas ketika baut dibuka, tangan tetap menahan tuas rem pada posisi amblas. lakukan dua-tiga kali setelah tuas rem dikocok, tambahkan minyak rem pada master bila kurang dari batas minimal ).
5. cek juga laher-laher roda, siapa tahu sudah saatnya diganti.
motornya pernah jatuh dan mungkin kena bagian cakram ngga, bro ? semoga membantu. CMIIW. monggo bros lain membantu.
On 7/29/05, Mod InBike <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Ya benar seperti itu,
gw sempet denger pendapat mekanik tadi juga bahwa harus ada yang 'dikuras' pada daerah rem tadi dan butuh waktu lama (seharian)
'Kuras' apanya ya?
On 7/29/05, Tok Ming Tse <[EMAIL PROTECTED] > wrote:maksudnya waktu nge-rem pakai rem depan, di tuas rem jadi muncul getaran gitu, bro ? tuas rem juga jadi ndut-ndutan ? ada bunyi-bunyian di daerah cakram kalo ngerem pake rem depan ?
On 7/29/05, Mod InBike < [EMAIL PROTECTED] > wrote:Dear helper,Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Pagi ini gw sempatin ke AHASS sekalian servis bulanan berikut keluhan pada sistem rem depan/belakang yang tidak mulus, di bawah blok mesin seperti ada getaran ketika hendak berhenti selepas tancap gas. Di kaki kerasa banget getaran 'klek' klek' klek (gimana nyontohinnya ya???). Pikir gue mungkin dah waktunya ganti oli kali karena tarikan dah gak mulus lagi maklum dah sebulan. After servis sippp getaran bawah pedal hilang tapi selepas jalan malah getaran rem depan yang 'pletok' pletok' lagi seperti kasus tempo hari dimana gue ternyata harus ganti kanvas rem, karena ternyata bunyi tersebut berasal dari gesekan kanvas rem yang habis ke cakram (telat ganti kanvas heheheee).
Yang jadi pertanyaan kenapa bunyi itu datang lagi, menurut mekaniknya sih gak apa-apa karena shock depan yang terlalu mulus jadi dia sempat melakukan adjustment (pas dia ngerjain tuh problem, sempet gw tinggal bentar, nyesel kenapa gak gue pantengin terus tuh bohay). Akibat penyesuaian itu pula malah timbul getar gak enak saat menggunakan rem depan. Bunyi nya sih gak kedengeran, tp rasa pada handle di tangan itu yang gak enak.
Rencananya mo ke AHASS lagi yang deket rumah deh (Bekasi) habis td baru pertama ke AHASS Green Garden.
Ada yang punya pendapat, solusi, perkiraan atau apapun gak ya? Ntar kl sempet ikut baksos dan getar masih gak ilang, coba bro rasain sendiri deh, apa yang salah???
Andry
.karisma.phoenix.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
--
TMT
http://tokmingtse.multiply.com
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
SPONSORED LINKS
Motorcycle accessory Motorcycle parts Automotive maintenance Automotive radiators
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
SPONSORED LINKS
Motorcycle parts Automotive maintenance Motorcycle accessory Automotive radiators
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
--
TMT
http://tokmingtse.multiply.com
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
SPONSORED LINKS
| Motorcycle parts | Motorcycle accessory | Automotive maintenance |
| Automotive radiators |
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
