Mmm.... saya jadi berpikir, apakah mungkin ya, kualitas logam pada mesin Honda Karisma kurang bagus. Krn beberapa bohay terserang juga penyakit ini. Dulu waktu pake supra, udah puluhan kali ganti oli pada waktu mesin panas, gak masalah tuh
saluran pembuangan oli bohay gw malahan udah dol alias kemakan bautnya, gak tau kenapa, yg jelas sekarang diganjel dg seng dan seal, gak tau apa sebabnya. Kalo mau dibetulin harus dibubut, yg bearti bongkar mesin. Ada saran gak bro gimana cara betulinnya tanpa hrs bongkar mesin? --- RUDI BGR <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Salam Karismatrix, > > Just share informasi aja buat temen2 yang biasa > ganti olie selain di AHASS atau ganti dibengkel2 > konvensional apalagi yang ganti sendiri. Ada > kecendrungan dari teknisi bengkel konvensional > apabila kita meminta untuk ganti olie biasanya > langsung dilayani ketika mesin serta crankcase masih > keadaan panas, ini seringkali tidak di perhatikan ...................... __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> Get fast access to your favorite Yahoo! Groups. Make Yahoo! your home page http://us.click.yahoo.com/dpRU5A/wUILAA/yQLSAA/KqTolB/TM --------------------------------------------------------------------~-> Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma. Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
