spuyer/pilot jet yang betul diganti dengan 38 bro, karena orinya ajah dah 35 bijimane kalo diganti 30??? mangpet lah yau. trus coba cari turbocyclone buat dipasang di antara karbu & saringan udara, cukup deeh bisa tuh mencapai 130 km/jam
ok deh bro....
On 9/4/05, yud honda <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Perkenalkan,Nama saya YudiSaya Pake kharisma 125 sejak tahun 2003Sekarang saya pake kharisma X yang 2005Saya dari Bandungmarketing, Adira FinanceNopol = t 5066 tuSaya menemukan milist ini nyari di googleKalo boleh, saya bergabung di milis ini.Kalo bisa bantu :1. Saya lagi coba modif, habis bosen siy sama originalnya, Honda kharisma saya. Ada yang punya saran gimana> Atau kalo punya dengan contoh gambar2nya.2. Untuk meningkatkan "Laju"nya, kumaha nya? Bagaimaa? Apa bener dengan ganti spuyer ke yang 30? Merk Keihin? Trus pengaruhnya apa? tambah boros? Mesin jadi rusak ga?Mohon teman2 bersedia memeberikan masukan.hidup Urang bandung... hheh....
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.

