On 3/24/06, Endy_002 <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Halo Tok,Kemane aje lu...?! Baru nongol lg di milist nich...!Gimana selama di pertapaan? Dah dpt byk ilmu blom? Kalo udah, di sharing ma kita2x yak...!? Hehehehehehehe..........Btw, kalo tentang kabel kopling dah pasti bakal gw kasih WD-40 tiap bulan dech bos pak mas bro Tok...! Xixixixixixixi......Kabur............wuuuussssssssss...........Endy_002
Pada tanggal 3/24/06, Tok <[EMAIL PROTECTED] > menulis:biar udah enteng, jangan lupa disemprotin WD-40 saban bulan, ndy. biar tetep joss dan tali kopling awet en gak cepet putus. yang ente sharing itu bener banget. buat yang modif jadi manual, usahakan beli tali kuping yang orisinal. nyata bedanya :)
On 3/24/06, Endy_002 < [EMAIL PROTECTED] > wrote:======================================================================Dear Bros...Gw cuma curhat dikit nich tentang pengalaman gw selama bohay pake kopling manual.Kejadiannya Kamis pagi saat gw berangkat gawe. Seperti biasa, jalur yg gw lewatin jalur terusan Pd. Kopi - Casablanca. Ntah kenapa, pagi itu lalu lintas di jalan itu teramat sangat macet sekali sampe mobil gak bs gerak sama sekali. Motor2x pun bergerak merayap. Kemacetan itu terjadi mulai dr daerah Pd. Bambu mungkin sampe Casablanca. Dengan adanya kemacetan tsb, otomatis utk mtr2x berkopling manual akan sering lepas tekan kopling.Nah....pas di saat lg asik2x-nya bermacet-macet ria, tiba2x kopling manual bohay gw ngadat. Akhirnya bohay gw pinggirin, trus kopling coba gw periksa. Ternyata biang kerok permasalahannya adalah pd kabel koplingnya yg seret. Gara2x itu, tuas kopling gak mo balik lg setelah di tekan. Gw coba perbaiki sendiri cuma utk sementara, supaya bohay bs buat jalan lg. Akhirnya berhasil, tp blm normal. Tetap, gw harus bawa bohay gw ke bengkel Pak Amin keesokan harinya. Alhasil, hari itu gw telat masuk gawe. Dr rmh berangkat jam 1/2 9, nyampe ktr gw jam 1/2 11.Keesokan harinya, gw bawa dech itu bohay ke bengkel Pak Amin. Setelah dilihat & diteliti ma Pak Amin, ternyata benar biang kerok permasalahannya adalah pd kabel kopling manual bohay gw. Kabel kopling bohay gw abal2x alias palsu alias plasu. Akhirnya ma Pak Amin kabel kopling bohay gw diganti ma kabel kopling orisinil GL Pro. Lega rasanya hati ini setelah permasalahan kabel kopling gw terpecahkan. Ternyata, kenapa kopling manual gw keras bgt ditekannya, itu hanyalah lantaran gw pake kabel kopling abal alias palsu alias plasu. Setelah diganti pake kabel kopling orisinil GL Pro, itu kopling jd enteng bgt lho...!!! Bro Didap pun sempet mencoba td pas sebelaum makan siang. Dia pun mengakui kalo kopling gw sekarang dah enteng. Gak seperti sebelum-sebelumnya. Jadi makin ngacir dech tuch bohay. Wuuusssssss...................hehehehehe........................Ups...jd ngelantur nich. Sorry yak....peace ach....!!!Kan gw cuma mo curhat....ihiks...ihiks...ihiks...Salam Kebersamaan,Endy_002
Selamat bertugas kepada Ketum dan Waketum terpilih (Bro Doni dan Bro Ozqy)
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
======================================================================
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
--
# bebek sableng #
======================================================================
Selamat bertugas kepada Ketum dan Waketum terpilih (Bro Doni dan Bro Ozqy)
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
======================================================================
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
======================================================================
Selamat bertugas kepada Ketum dan Waketum terpilih (Bro Doni dan Bro Ozqy)
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
======================================================================
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
--
# bebek sableng #
======================================================================
Selamat bertugas kepada Ketum dan Waketum terpilih (Bro Doni dan Bro Ozqy)
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
======================================================================
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
