Halo Semua...
Posting lagi ah, kebetulan pernah cari2 info mengenai kriteria kapan
service besar. Kesimpulan yang saya dapet sih ada dua ciri2 bohai (sebetulnya
untuk mesin 4tak sih) kita perlu service besar (sangat CMIIW...!):
1. Kalo knalpot kluar asep putih ---> tandanya oli masuk ke ruang
bakar, ini sudah pasti turun mesin, harus dicek piston, ring piston, dinding
silinder, dst2...
2. Tekanan ruang pembakaran turun atau lebih dari standarnya... untuk
bohai yang kompresinya 9:1 standar tekanan ruang bakar 12kg/cm2. Biasanya
dites sama mekanik pake pressure tester yang dimasukin ke lobang busi, trus
tuas starter di engkol..., kalo mekanik deket rumah saya biasanya ngetesnya
pake perasaan hehehe... caranya pake jari dimasukin ke lobang busi trus di
engkol, trus nanti mesinnya bunyi2 gitu kayak kentut... (maaf)...
Gak ada patokan KM dari Honda kapan harus turun mesin, patokannya dari
dua itu tadi..., jadi kalo sodara2 mo ngecek apakah bohainya harus turun
mesin, minta aja di tes pake pressure tester... trus liat apakah tekanannya
berkisar di 12kg/cm2... :
- Kalo kurang, berarti tekanannya ada yang bocor, entah di packing atau
klep yang harus di skir ato lain2...
- Kalo lebih, brarti bisa jadi kerak
ruang pembakaran dah numpuk... harus dibersihin tuh..
Itu aja sih yang saya tau..., o iye... satu lagi... kalo di Bekasi (di
ahass yang deket pasar kranji) sih, saya pernah nanya..., klo turun mesin
setengah, cuman head yang di bongkar katenye biaya service 50rb-an... Kalo
turun mesin semua, biaya service 80rb-an... itu belum termasuk packing
(harganya sekitar 75000 satu set, masih kata Ahass itu tadi)... Soalnye kate
dia lagi kalo bongkar mesin pasti packing harus ganti...
Itu aja ah... sori kalo salah2 kata, ato terkesan so tau... cuman mo
sharing aja... dah lama gak posting...
Regards
CCY
On 4/5/06, Krisdenis <[EMAIL PROTECTED]>
wrote:
kalo
service ringan/rutin sesuai jadwal, dan kondisi bohay fine2 aja,
ngapain
harus service besar bro fajar?!
khan dari service rutin ketauan kalo
mank harus service besar.....
kecuali pas ganti olie, ntu olie ketuker ma
kecap...
karena bersetubuh ma hil2 yg dilarang, ya harus service
besar
hehehe...
soal jasa service biasanya ditempel disetiap
ahass, soal part yg
diganti ya tergantung part apa yang
diganti.....
kalo di merk lain ada 3 jasa service, ringan(berkala),
sedang(jeroan
cylinder) dan besar(jeroan mesin)
dari awal s/d
akhir merupakan IMHO....
bebex-the-kill
ps: hal tersebut diatas,
lom termasuk soal tipu-menipu yg biasa
dilakuin ma sebagian oknum
loh...!:D
--- In [email protected],
"Moch. Fajar" <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> Service besar
ya...??? Km KarismaExpress gw dah menempuh 62rb km
lebih
> dengan
umur 2th 1 bulan 17 hari belom pernah service besar...
Kayaknya
perlu
> nih... Berapa sih biaya untuk service besar (jasa & parts
yg
diganti klo
> ada)...???
>
>
>
Fajar
====================================================================
Mailing
List KHCC : [email protected]
Bacalah
dan patuhilah Tata Tertib milis !
"Terima kasih untuk bertutur kata
layaknya seorang yang
terpelajar"
====================================================================
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the
web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/
<*>
To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
<*>
Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
