kebetulan adek gw pake thn 97 dari baru,
nah dah jalan 3 atu 4 tahun mulai deh tuh bolong
ditanya ke yg lain juga hampir sama tuh...
kecuali emang jarang dipake kali ya :)
di las juga ga bagus, biasanya pas dilas
malah tambah banyak bolongnya,
berarti pelat nya dah tipisss
kayanya desain tangki bagian bawahnya kurang bagus,
ada celah dipinggiran tangki yg ga ketutup
jadinya air ada yg ngendap disitu.
air masuk dari tutup tangki, mungkin karetnya harus
diganti tiap brp tahun... cuma tau ada atau nggak..
kalo karisma atau bebek jarang banget ada yg bocor
soalnya tutup tangkinya kan ketutup jok, jadi
aman dari air...
soal cuci motor sampe ke bawah jok itu bisa banget
bikin karat tuh... ati2 bagian bawah jok mending
jangan disemprot, gw biasanya gitu, klo dah selesai
nyuci baru gw buka joknya buat di lap.
yudho
--- Tok <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> bang oz ... kalo isi pertamax / plus apa mungkin hal
> itu terjadi ? terus
> terang, ane juga gak tahu jawabannya karena kualitas
> bahan bakar yang memang
> variatif. kalo gak salah, berat jenis air itu lebih
> berat dari bensin. jadi
> sekalipun tercampur air, pastinya doi bakalan ngocor
> duluan dari dalam
> tengki ( karena posisinya langsung ke bagian dasar
> tengki ). paling banter
> efeknya mesin susah stater atau batuk-batuk. hal
> yang sama terjadi di
> mangkuk karbu. kalo curiga ada kandungan air,
> biasanya kan orang tinggal
> putar sekrup pembuangan bensin di karbu. buang
> bensin, istilahnya.
>
> langkah mengganti jenis bensin dengan harapan kasus
> ini tidak terjadi, bisa
> aja diambil. tapi mungkin solusi yang kurang
> mengena. kemungkinan air
> menyelusup masup bisa aja terjadi, misalnya bila
> karet penutup tengki sudah
> getas, koyak, sobek atau rusak. atau juga terjadi
> kebocoran di sistem bahan
> bakar jadi terkontaminasi air. solusi yang tepat itu
> seperti yang bang oz
> lakukan saat mencuci, melindungi bagian-bagian motor
> dengan menutupinya
> pakai plastik.
>
> kuras tengki memang tidak ada di buku panduan.
> selama nyemplak motor, ane
> baru melakukan sekali kuras tengki di rx-king ane
> dulu. itu karena mesin
> batuk-batuk dan setelah diteliti, rupanya bukan
> karena penyebab adanya
> kandungan air atau karat di tengki. tapi lebih
> karena setelan pelampung yang
> gak pas. padahal rute ane gak jauh dari pantai yang
> katanya airnya asin.
> silahkan aja kalo mau kuras tengki untuk tindakan
> preventif / maintenance,
> misalnya setahun sekali. cuma repotnya itu lho yang
> bikin males :)
>
>
>
>
> On 4/25/06, ozqy ian <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> >
> > Dear bro tok, sekalian gw juga mo tanya neh, boleh
> yaaaa
> >
> > Pertama: mungkin juga enggak ya kalau kita pake
> petramax atau
> > petramax plus juga akan mengalami hal yang seperti
> itu? .
> > Kedua: apa perlu kita menguras tanki bensin si
> bohay, kalau perlu
> > kapan waktu yang tepat untuk menguras tanki bila
> di perlukan.
> > Gw sendiri sih kalo cuci steam jarang jarang
> buka jok, dan
> > kaburator nya minta gw tutup pake plastik untuk
> menghindari air masuk
> > ke kabu mengingat tekanan nya cukup besar. Satu
> lagi tips dari gw jika
> > mencuci steam di usahakan waktu menyemprot bagian
> batok dari atas
> > jangan dari bawah.
> >
> > sekian pertanyaan dari gw, mohon pencerahannya
> >
> >
> > On 4/25/06, Tok <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> > > sayur asem, mungkin sebetulnya bukan bermasalah
> di desain tapi di
> > kualitas
> > > bensin yang bisa jadi tercemar sehingga
> menimbulkan karat dan
> > lama-kelamaan
> > > jadilah tuh bolong. kasus kayak gini pernah
> diungkap sama pak budi saat
> > > kopdar, kalo gak salah kejadiannya di daerah
> makasar. sampai pening
> > tangani
> > > komplain dikira masalah produksi, gak tahunya
> setelah diselidiki
> > gara-gara
> > > kualitas bensin sana yang kurang bagus. kok
> sama-sama pertamina bisa
> > beda ya
> > > kualitasnya di tiap daerah. tanyaken ... apa.
> > >
> > > namanya tengki, terbuat dari logam, pastilah
> musuhnya air. pencegahannya
> > > yang ane tahu, perhatikan karet di tutup tengki.
> kalo terdapat
> > tanda-tanda
> > > kerusakan, mendingan ganti pakai karet ban dalem
> bekas yang dipotong
> > sesuai
> > > dengan bentuk karet asli. juga perhatikan waktu
> mencuci ( buat yang hobi
> > > bukan jok saat mencuci ). orang indonesia
> terkenal 'kreatif' saat
> > mencuci
> > > sehingga bisa bikin air nyelusup masup. kelewat
> kuat steamnya, mungkin
> > pakai
> > > shimizu yang sedotannya kuat semburannya
> kuenceeeeng ....
> > >
> > > isilah bensin di SPBU yang terkenal gak
> macem-macem. gampang kok
> > nandainnya.
> > > liat aja kalo mobil angkutan atau taksi hobi
> masuk situ, biasanya tuh
> > SPBU
> > > lumayan.
> > >
> > >
> > > On 4/25/06, sayoer wuasem
> <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> > > >
> > > > Bro & Sist... Numpang tanya dong....
> > > >
> > > > Pada hari sabtu 21 April 2006, saya mendapati
> kejadian yang membuat
> > > > saya jadi ingin bertanya. Waktu itu saya
> sedang akan men-service si
> > > > Bohay. Sambil menunggu giliran...saya
> mendapati sebuah Tigi yg baru
> > > > saja selesai diservice tiba2 mengucurkan
> bensin begitu derasnya. Usut
> > > > punya usut ternyata tengki tuh
> Tigi......BOLONG!! dengan diameter
> > > > kurang lebih 3-4 mm tak jauh dari kran bensin.
> Berdasarkan analisa
> > > > sang mekanik, telah terjadi endapan air
> didalam tangki dan seiring
> > > > berjalannya waktu menyebabkan korosi (keropos)
> dan sedikit demi
> > > > sedikit mengikis bagian bawah tengki sehingga
> bolonglah tuh tengki.
> > > > Dan memang dari cucuran bensin yang mengalir
> tadi ada airnya.
> > > > "Kemungkinan air dapat masuk ke dalam tangki
> melalui proses
> > > > pengembunan, sebagai contoh bila motor sering
> keujanan" kata sang
> > > > mekanik. Saat itu saya membayangkan sedang
> minum es dengan gelas yg
> > > > terbuat dari logam.......hemmmmmmm, bener juga
> sih.......tapi....
> > > > pertanyaannya apakah tengki bensin didisain
> tanpa pertimbangan akan
> > > > bebas dari pengembunan yg dpt mengakibatkan
> adanya endapan air didasar
> > > > tengki? ngeri juga sih kalo
> nggak.....hiiiiiiiiiii.....Trus knp airnya
> > > > mengendap? mengapa tidak mengalir bersama si
> bensin?...gak menutup
> > > > kemungkinan toh si bohay juga mengalami
> kejadian yg sama atau adakah
> > > > diantara teman2 yang dapat memuaskan
> saya....maksudnya memberikan
> > > > jawaban yang memuaskan saya atau mungkin tips2
> kali ye untuk mencegah
> > > > kejadian tersebut pada Si Bohay.
> > > >
> > > > tengkyu,
> > > > Igu B6077BCX service di AHASS Leo Jaya, Tj.
> Priok, Mekanik Erick
> > > >
> > > >
> > > >
>
====================================================================
> > > > Mailing List KHCC :
> [email protected]
> > > > Bacalah dan patuhilah Tata Tertib milis !
> > > >
> > > > "Terima kasih untuk bertutur kata layaknya
> seorang yang terpelajar"
> > > >
>
====================================================================
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > ------------------------------
> > > > YAHOO! GROUPS LINKS
> > > >
> > > >
> > > > - Visit your group
> > >
>
"karisma_honda<http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda>"
> >
> > > > on the web.
> > > >
>
=== message truncated ===
__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around
http://mail.yahoo.com
====================================================================
Mailing List KHCC : [email protected]
Bacalah dan patuhilah Tata Tertib milis !
"Terima kasih untuk bertutur kata layaknya seorang yang terpelajar"
====================================================================
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "karisma_honda" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
