[KHCC] Tips berkendara dengan aman

Tue, 06 Jun 2006 21:44:11 -0700

__._,_.___

KHCC TURUT BERDUKA CITA ATAS PERISTIWA GEMPA BUMI DI YOGYA
Salurkan Bantuan Anda melalui Dompet KHCC Peduli Yogya ke
BCA Tanjung Priok a/c: 0072759018 a/n : Ahmad Musyafak (bendum)

====================================================================
Mailing List KHCC    : [email protected]
Website KHCC         : www.khcc.or.id

Hubungi BOM          : [EMAIL PROTECTED]
Hubungi Pengurus     : [EMAIL PROTECTED]

Bacalah dan patuhilah Tata Tertib milis !
"Terima kasih untuk bertutur kata layaknya seorang yang terpelajar"
====================================================================






SPONSORED LINKS
 
Tips berkendara dengan aman

Sumber: yamaha-motor.co.id

Di lampu lalu lintas
Sering kita lihat, pengendara motor atau mobil melihat lampu lalu lintas yang diarah lain. Misalkan saat di perempatan, pengendara lihat lampu lalu lintas yang ditujukan pada arah sebelah kanan kita sudah berwarna kuning, maka pengendara langsung bersiap menggeber gas. Hal ini sangat berbahaya karena dari arah tersebut bisa saja masih ada kendaraan yang menerobos lampu kuning. Jadi saat kita dihadapkan pada lampu lalu lintas, perhatikan saja lampu yang ada dihadapan kita. Saat sudah menyala hijau baru kita berjalan, tentu saja dengan tetap memperhatikan kondisi lalu lintas di sekitarnya.

Di dekat mobil
Hati hati jika kita akan melintas di dekat mobil, karena bisa saja penumpang mobil tsb berhenti tiba-tiba dan membuka pintu atau berbelok tiba-tiba. Usahakan saat kita melintas didekat mobil, kita berada pada jangkauan penglihatan kaca spion mobil tsb sehingga pengendara mobil mengetahui keberadaan kita.

Melintas dekat mobil yang berhenti
Saat melintas dekat mobil yang berhenti, kita tidak tahu apa yang ada didepan mobil. Bisa saja ada orang yang akan menyeberang sehingga mobil tsb berhenti. Jadi coba untuk memperlambat kendaraan dan memastikan jalan dalam kondisi aman.

Saat berkendara disamping mobil di sisi dalam tikungan
Ketika mobil berbelok ditikungan, sisi belakang mobil cenderung semakin rapat kesisi dalam karena perbedaan radius putar antara ban depan dan belakang, sehingga tidak aman bagi motor untuk berada disi dalam tikungan saat mobil menikung.

Mendahului mobil yang tidak aman
Mendahului mobil pada posisi yang tidak memungkinkan kita melihat kondisi lalu lintas didepan sangat berbahaya, contohnya:

  • Saat berada ditikungan
  • Saat di puncak tanjakan
  • Dalam terowongan tanpa pembatas jalur
  • Dekat persimpangan jalan
  • Dalam kompleks perumahan atau dekat sekolah dimana anak-anak banyak bermain

 

Honda motorcycles Honda motorcycle accessory Honda motorcycle parts
Honda motorcycle cover Honda motorcycle tire Honda motorcycle part accessory

YAHOO! GROUPS LINKS



__,_._,___
===================================================
PT. BANK ARTHA GRAHA INTERNASIONAL TBK. DISCLAIMER:
This email and any files transmitted with it are confidential and
intended solely for the use of the individual or entity to whom they
are addressed. If you have received this email in error please notify
the system manager. This message contains confidential information
and is intended only for the individual named. If you are not the
named addressee you should not disseminate, distribute or copy this
e-mail. Please notify the sender immediately by e-mail if you have
received this e-mail by mistake and delete this e-mail from your
system. If you are not the intended recipient you are notified that
disclosing, copying, distributing or taking any action in reliance on
the contents of this information is strictly prohibited.

Kirim email ke