salam kenal juga bro tommy :) u/ bro punky, setelan gas pada saat langsam/idle usahain sekitar 1400 rpm (+/- 100) jangan sampe dibawah 1300 rpm, mengakibatkan: - pompa olie tidak bisa bekerja maksimal! - bohlam lampu depan gampang putus (kalo nerapin lampu selalu ON)
kalo gak ada alat pengukur (tachometer), bisa pakai patokan lampu depan. liat sinar lampu depan, dalam keadaan langsam, sinarnya mendekati stabil. (nyetelnya jangan terlalu kencang juga, bikin oper gigi agak susah!) u/ bro tommy, coba juga atur baud stelan anginnya... kalo pakai feeling, bisa nerapin cara sbb: - stel baud gas sampai sekitar 1600-an rpm - putar baud stelan angin sampai mentok kekanan. - kemudian putar kearah kiri sekitar 1.5 putaran (titik suara tertinggi) - setelah dapet stelan angin yg pas, putar lagi baud gas di 1400 rpm (+/- 100) semoga membantu! mohon dikoreksi kalo ada yg salah yak? orang bilang di-cmiiw gitu lho! bebex-the-kill On 02/05/07, Purnomo a.k.a Pungky <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Salam Kenal jg untuk Bro Tommy... untuk masalah itu, gw dah ngalamin yang namanya servis di AHASS atau servis ditempat bengkel langganan ... mengenai masalah ente, coba gw share dari pengalaman gw pribadi, kalo habis servis di AHASS, biasanya mereka menyetel dengan kecepatan RPM Digital (NAmanya apa yach ...) biasanya sehabis servis Gas terasa lebih kencang/besar nah, ente tinggal kecilin dech ntu dia punya setelah gas di carbu.. kalo dibengkel langganan, malah sebaliknya: stel gas agak besar sedikit, biasanya kendala akan hilang dalam 3 hari. Bgitu aja share dari gw, monggo bro2 sekalian klo ada yg mo nambahin. # Purnomo a.k.a Pungky # KHCC 094 - B6965NFT # BlackSilver Karisma with BlackSilver Helmet # YM: purn0m0_p FS: poernomo_p (di-add-doonnggg) salam kenal to all my karisma brother,, nama gw tommy, biasa meluncur dari ciracas ke ratu plaza lewat cililitan UKI trus gatsu. mau tanya mengenai simontok kenapa kalau dari gas dibuka secara cepat terasa seperti brebet sedetik tapi habis itu hilang ya, hal yang sama juga terjadi kalau dari gigi atas diturunin trus di gas lagi?? kondisi motor sudah 45rb km lebih, kondisi montok standar habis servis karbu, saringan ganti busi dll tapi masih ada gejalanya,, setingan bensin terlalu irit atau udara kegedean ya? trus motor kalau ditanjakan sekarang kopling otomatisnya main dengan tiba tiba walaupun pedal perseneling ngga ditekan perasaan dulu ngga gitu deh what's wrong ya brother? terima kasih bro,, tommy B6460TBT
