kunjungan ke pabrik AHM sudah pernah dilakukan oleh KHCC duluuuuuu sekali. itu satu-satunya kenangan manis dari si 'bapak' ke 'anak'-nya yang terlupakan ini. konon katanya susye banget masup dapurnya AHM lho. KHCC patut berbangga.
kalo diingat-ingat, memang quality inspection yang diterapkan saat penglihatan langsung di lapangan memang oke. kalo kedapatan part yang bakal dipasang kayaknya aneh, pasti langsung disisihkan dan diambil part yang lain. paling asyik waktu lihat assembling dari atas tuh. bagaimana proses perakitan sebuah motor (supra 125 semua tempo hari) sampai jadi. setelah motor kelar dirakit, masih juga ada final inspection. jadi semestinya, kualitasnya betul-betul mantap punya. saat sesi tanya jawab, terungkap pertanyaan dari founder milis ini alias KHCC 001, bro afwan yang menanyakan kenapa kok kualitas motor honda dari tahun ke tahun malah menurun. dijawab oleh pak yozardi (kalu bener yah gue nulis namanya), seharusnya tidak menurun karena Honda memiliki standar mutu yang dijadikan patokan. lagi-lagi kalo nggak salah, namanya HES - Honda Engineering Standard. kalo salah, maap. di lapangan, HES, HESTI, HAS, atau apapun namanya itu jadi 'mentah' dan basa-basi. kenapa ? karena di lapanganlah suatu ketahanan produk sejatinya betul-betul diuji. pabrikan juga sebetulnya melakukan 'pemerkosaan' terlebih dahulu terhadap produk yang bakal diluncurkan. tapi misteriusnya, entah kenapa ujian yang sesungguhnya baru muncul saat motor ada dan digunakan oleh konsumen. ini sih berlaku buat semua pabrikan. faktor luar salah satu sebabnya kenapa test result 'di dalem' sama 'di lapangan' suka beda dan timpang. belum lagi karakteristik manusia yang pakai. terlepas dari itu semua, banyak pihak yang mengakui penurunan mutu dari motor cap sayap. coba deh tanya ke orang tua yang tahunan pakai motor Honda. mereka lebih tahu dan tahu lebih soal beda motor Honda dan motor AHM sekarang. kalo dulu motornya nggak bagus, nggak mungkin jadi raja sampe sekarang. kembali ke spanduk. hihihihi ..... baru tahu juga ada spanduk begituan di pabrik. "karyawan AHM motornya Honda" ? soalnya, menurut gosip, motor karyawan AHM yang non Honda kudu parkir di luar atau dijemur, sedangkan yang motornya Honda bebas menikmati parkir yang nyaman. sampe segitunya ..... hiks ... hiks ... hiks .... "dapur bisa ngebul karena Honda" ? keterlaluan ! dimana-mana dapur bisa ngebul bukannya karena ada kompor ..... tapi yah suka-sukanya mandor pabrik kali. masa dipasang spanduk, karyawan AHM motornya Yamaha ? cari mati.... tok --- In [email protected], adolf duran <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Bro saya anggota millis pasif KHCC. Saya binggung aja > koq pada bilang batok lampu Karisma pada bergetar sih? > padahal saya punya Karisma 01/2003 ngak ada tuh > masalah seperti bodi geter, dll. mesin aja ngak ada > masalah walaupun udah maen mesin, kopling manual dll. > Justru saya merasa bangga dengan Karisma yang tiap > kali saya bawa jalan tuh ngak pernah bisa halus tapi > tetep saja awet dan selalu sehat sentosa. Yang penting > diperhatikan agar Karisma selalu bebas dari > Penyakit2nya adalah service rutin dan perawatan. > Kl saya pikir malah Kualitas Honda masih diatas > rival2nya, walaupun digempur teknologi dan desain2 > merek2 lainnya. > Mungkin sebagai komunitas pengguna Honda perlu melihat > langsung proses pembuatan motor Honda di pabriknya, > dan melihat bagaimana proses pembuatan motor honda > dari keseluruhan Komponen Mesin hingga bodinya. Saya > pernah berkunjung ke Pabrik Honda ke-3, saya justu > sangat bangga dengan Quality inspection improving yang > diterapkan oleh manajemen dan seluruh karyawan AHM > dalam pembuatan motor Honda, jadi pemeriksaan motor > Honda dilakukan terus menerus selama proses produksi > berlangsung sehingga memungkinkan diperoleh hasil > produk motor Honda yang berkualitas. > Bahkan di pabrik tersebut semua karyawan AHM > menggunaan motor Honda dari berbagai jenis. Selain itu > dipabrik tersebut ada juga beberapa spanduk2 yang > bertuliskan : > 1. "Karyawan AHM motornya Honda" > 2. "Dapur bisa ngebul karena Honda" > Dan percayalah perubahan manajemen direksi Honda akan > membawa angin segar bagi konsumen loyal Honda. > > Bonus Attachment mesin Karisma NF 125 Gold Platting. > > A. Duran K. > Honda NF125 Deep Black-Champion White > > --- ruditoeridie <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > Hahahahahah....please jg Deh Ndry...!! Gw mau usulin > > aja buat AHM > > (sebagai gebrakan), kira2 mau nggak bikin rekor > > Muri (ide lama), Gw > > mau kumpulin anak2 milist sama Club2 Karisma se > > jabotabek dalam > > rangka memecahkan rekor Muri dalam kategori "Batok > > bergetar terbanyak > > atau terpanjang"....kekekekek (Kompetitor mana tahan > > untuk yg satu > > ini, kaga ada yg mampu lah....), lumayan di PRJ ada > > hiburan sekaligus > > mecahin rekor...wakakakakakak....:P > > > > (Siakul Gw baru ganti Batok dah sebulan kembali ke > > laptop gini > > bergetarrrrrrr.........(Kenapa harus Vibrator yang > > menjadi solusi > > AHM, kenapa Batok tidak diciptakan untuk Polyphonik > > aja....tanya > > kenapa..?). > > > > Wuiihhhh pusing mikirin AHM sih....:P > > RUDI BGR > > > > > ____________________________________________________ > Yahoo! Singapore Answers > Real people. Real questions. Real answers. Share what you know at http://answers.yahoo.com.sg >
