hehehe..iya, sih... berarti ente pake bohay yg gak bohay aka KX, yak..? yg dah dilengkapi pair control valve <cmiiw> secara dimanifold bohay gw, lubangnya buntu. cuman tonjolan doank! ;-)
kalo mulut kita mo nyedot sesuatu yg buntu, berarti mulut kita berprinsip kek kerja kran vakum. secara semakin kuat nyedot, semakin kempot dah! (kalo ntu bibir gak di buka2!) makasih atas pencerahannya! :-) salam, GaLan! 2008/5/29 fajar fajar <[EMAIL PROTECTED]>: jadi bingung... kalo disedot pake mulut airnya jadi turun... .. trus kerja kran vakum bukan karena di sedot putaran mesin bro.. tapi... kran terbuka karena putaran mesin... antara selang yang dari manifol ke kran vakum gak nyambung sama aliran bensin.. ketika mesin piston bergerak kebelakang.. ada timbul sedotan...yang menyedot bensin dari karbu.. dan di manifol ada lobang kecil yang ikut tersedot... tenaga sedotan itu yang berfungsi untuk menyedot membran di kran vakum sehingga kran terbuka.. maka bensin turun... setau gw si gitu.. 2008/5/29 Krisdenis <[EMAIL PROTECTED]>: bohay juga dilengkapi kran vakum..!! semakin kita maenin slongsong gas, bensin makin ngucur... misalnya... elo ngambil air lewat sedotan.. trus waktu air didalam elo tutup lubang atas.. pastinya air ga turun kan...? ==> kalo disedot pake mulut, airnya jadi turun! ya begitu juga prisnip turunnya bensin ke karbu... ==> begitu juga prinsip kerja kran vakum! ;-) salam, GaLan!
