Merk at i mars håper jeg det kommer landsdekkende data for dette, fra Statens Vegvesen...
- Vegard On Thu, Feb 21, 2013 at 02:54:15PM +0100, Gorm E. Johnsen wrote: > Hei > > Har importert bussholdeplasser i Rogaland fra NLOD-lisensiert GTFS datasett > fra www.kolumbus.no. > Merket alle changeset-ene med source=www.kolumbus.no. Les om dette > datasettet her: http://next.kolumbus.no/rutedata/ > Skal skrive en liten sak på wiki også. > > Visning i overpass turbo: > http://goo.gl/lZD8n > > På plasser der det var en holdeplass fra før, er denne flettet sammen med > nodene fra kolumbus. Alle nodene har nå name=* og ref=* og highway=bus_stop. > > I områder med flyfotodekning har jeg plassert noden på busskuret. Uten > flyfoto satte jeg noden ca midt i mellom eventuell eksisterende node og > kolumbus sin plassering. > > Sammenlignet med flyfoto, var posisjonen på kolumbus-dataene ganske > varierende. Ikke helt ulikt eksisterende osm-data i områder uten flyfoto. I > noen få tilfeller var det ikke mulig å se hvilken side av veien et enkelt > stopp skulle være på. I disse tilfellene brukte jeg rekkefølgen på stopp > før og etter i en bussrute som bruker stoppet som pekepinn. > > Gorm E. Johnsen > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] > http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart -- - Vegard Engen, member of the first RFC1149 implementation team. _______________________________________________ kart mailing list [email protected] http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
