Trur nok kanskje at ein kan gjere det enkelt ved å seie at trunk ikkje er lov å bruke for gåande og syklande i Oslo. Så langt eg kan sjå er det footway eller cycleway langs alle trunks i Oslo, så ruting skulle fungere fint.
Jan T ________________________________ From: Kristoffer Hagen <[email protected]> Sent: Saturday, October 10, 2015 3:03 PM To: 'N/A N/A'; [email protected] Subject: SV: [NUUG kart] Vilkår for highway=Trunk Jeg vil anta at man kan bruke foot=no og bicycle=no eller foot=discouraged og bicycle=discouraged på en god del highway=trunk i Oslo. Jeg mistenker at det bare settes opp forbudsskilt der det er mulighet for å gå feil. En raskt titt på innsynstjenesten for nasjonal vegdatabank viser at det er strekningene E18 Mosseveien, E6 Klemetsrud – Ulven, Ring 3 og E18 Filipstad – Sandvika som kan være problematiske strekninger. Disse er større veier, men ikke motortrafikkveier i NVDB. Det er i tillegg registrert rundt 60 skilt av typen «306.8 Forbudt for gående og syklende» i Oslo. Flesteparten av tunnelene inkl. Operatunnelen er motortrafikkveg i NVDB og OSM. Kristoffer_hh Fra: [email protected] [mailto:[email protected]] På vegne av N/A N/A Sendt: lørdag 10. oktober 2015 14.37 Til: [email protected] Emne: Re: [NUUG kart] Vilkår for highway=Trunk Dette er vel ein av svært få vegar sett som trunk som ikkje kan brukast av gåande og syklande. Ellers har ein jo tunnelar som også har ulike restriksjonar, der ein del er faktisk lov til å gå i. E18 Sandvika-Operatunnelen (Festningstunnelen) burde nok ha vore klassifisert som Motortrafikkveg av SVV. Den har jo faktisk lik bruk og restriksjon. Trur nok det er mindre arbeid om ein set foot=no og bicycle=no på dei få riks- og europavegar som det ikkje er lov å gå eller sykle på slik det er med tunnelar. Er det ikkje råd å vekte "trunk" så lågt at når det er gang- og sykkelveg parallelt så vil den bruke denne? Eg har faktisk hatt eit forslag om å reklassifisere alle vegar i Norge slik at "trunk" kun er brukt på Motortrafikkveg, men fekk ikkje mykje støtte for dette. Dvs at riks- og europaveg som ikkje har Motortrafikkveg status vil bli Primary og så vil primær og sekundær fylkesveg bli secondary og tertiary. Jan T ________________________________ From: Barslett Torbjørn <[email protected]<mailto:[email protected]>> Sent: Saturday, October 10, 2015 1:58 PM To: Kristoffer Hagen; 'N/A N/A'; [email protected]<mailto:[email protected]> Subject: SV: [NUUG kart] Vilkår for highway=Trunk Ja, en bra ting med OTP er at den er open source og at vi har mulighet til selv å bestemme hva slags veger som skal inngå i den lovlige grafen i vår implementasjon. Men det er ikke nødvendigvis løsningen på vår utfordring her. Pr i dag er både E18 Sjølystveien og Rv 22 sør i Fet (to veier med unektelig forskjellig karakteristikk for en fotgjenger…) definert som Trunk og foot = undefined, så vi løser ikke noe ved å sette denne typen veg som lovlig eller ulovlig :). Torbjørn Fra: [email protected]<mailto:[email protected]> [mailto:[email protected]] På vegne av Kristoffer Hagen Sendt: 10. oktober 2015 11:37 Til: 'N/A N/A' <[email protected]<mailto:[email protected]>>; [email protected]<mailto:[email protected]> Emne: Re: [NUUG kart] Vilkår for highway=Trunk Hei OTP har tydeligvis definert sin egen standard: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenTripPlanner#How_OpenTripPlanner_uses_OSM_tags_for_routing Jeg vil anta at det er mulig å overstyre disse verdiene for hvert prosjekt. Mvh Kristoffer_hh Fra: [email protected]<mailto:[email protected]> [mailto:[email protected]] På vegne av N/A N/A Sendt: fredag 9. oktober 2015 20.10 Til: [email protected]<mailto:[email protected]> Emne: Re: [NUUG kart] Vilkår for highway=Trunk Hei, Det er råd å legge til foot=yes på alle riks og europavegar, men etter mi meining er dette noko OTP bør fikse. Om dei brukar OSM data så bør dei også handtere land spesifikke restriksjonar. Dette er jo noko som andre navigasjons program må gjere for at ruting skal fungere. Som ein kan lese her: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions så er default access faktisk yes for foot på trunk. mvh Jan T ________________________________ From: [email protected]<mailto:[email protected]> <[email protected]<mailto:[email protected]>> on behalf of Barslett Torbjørn <[email protected]<mailto:[email protected]>> Sent: Friday, October 9, 2015 4:59 PM To: Kristoffer Hagen; [email protected]<mailto:[email protected]> Cc: Kirkhus Lars Subject: Re: [NUUG kart] Vilkår for highway=Trunk OK. Jeg ser i hvert fall at for rv 22, så er footway = not specified. For at en Trunkway skal være godkjent av Open Trip Planner for gange, så må footway være satt eksplisitt til yes. Og ifølge klassifikasjonstabellen burde jo denne verdien være satt slik. Spørsmålet blir da om vi kan endre denne verdien? Mvh Torbjørn Fra: Kristoffer Hagen [mailto:[email protected]] Sendt: 9. oktober 2015 16:52 Til: Barslett Torbjørn <[email protected]<mailto:[email protected]>>; [email protected]<mailto:[email protected]> Kopi: Kirkhus Lars <[email protected]<mailto:[email protected]>> Emne: SV: [NUUG kart] Vilkår for highway=Trunk Veien er tagget riktig. Riksveier skal tagges som highway=Trunk. I følge standardverdiene for Norge skal det være tillatt å gå og sykle på veier med highway=Trunk dersom ikke annet er oppgitt for den enkelte vei: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Norway OSM tags for routing/Access-Restrictions - OpenStreetMap Wiki Default is a proposal (not yet fully drafted, no RFC, no voting yet) for a possible, upcoming default value system. This proposal may set default access-restriction ... Read more...<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Norway> Fra: [email protected]<mailto:[email protected]> [mailto:[email protected]] På vegne av Barslett Torbjørn Sendt: fredag 9. oktober 2015 15.19 Til: [email protected]<mailto:[email protected]> Kopi: Kirkhus Lars <[email protected]<mailto:[email protected]>> Emne: [NUUG kart] Vilkår for highway=Trunk Hei, her i Ruter tester vi videre med OSM-data i Open Trip Planner. Gangveger mellom koordinatpunkter og stoppesteder for kollektivtrafikk beregnes i en graf som inneholder lovlige veglenker fra OSM. I denne grafbyggingen forbyr OTP å gå på veger av type Trunk road. Primary road er helt ok. Jeg ble nå klar over at dette er et problem, siden loggene våre sier at stoppesteder på en del strekninger ikke er mulig å nå, siden de ikke ligger på lovlig gangnett. Når jeg så litt nærmere på dette, ble jeg klar over at rv 22 er trunk road helt fra Olavsgaard til E18 i Eidsberg. Langs mesteparten av strekningen er dette en vanlig bygdeveg uten alternative gangmuligheter. Så: er dette basert på klassifisering fra Kartverket som stamveg? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway:International_equivalence OSMs definnisjon av Trunk road stemmer jo ikke helt overens med den reelle tilstanden på en del av stamvegene… Med vennlig hilsen Torbjørn Barslett Systemansvarlig avviks- og reiseinformasjonstjenester Ruter As Kollektivtrafikk for Oslo og Akershus Dronningens gate 40 Postboks 1030 Sentrum NO-0104 Oslo Telefon +47 402 19 100 Sentralbord +47 4000 6700 www.ruter.no<http://www.ruter.no/>
_______________________________________________ kart mailing list [email protected] http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
