Det var jo interessant. Veikrysset er lagt inn akkurat slik det kommer fra Elveg. Jeg vil tro at det er flere tusen slike kryss i OSM i Norge nå.
Her er flyfoto av krysset: Flyfoto kryss <https://www.norgeibilder.no/?x=76753&y=6461005&level=17&utm=33&projects=&layers=&planned=0> Hølleveien kunne ha vært tegnet med to separate kjørefelt, men mange slike kryss er ikke det. Jeg har testet de navigasjonsapp'ene jeg har samt routingen i openstreetmap.org på dette krysset, og de fleste gjør det faktisk helt riktig, men GraphHopper's meldinger er ikke optimale. Den sier: - "Turn slight left onto Hølleveien" i stedet for "Turn left" for venstresving fra Stauslandsveien - "Keep left onto Stauslandsveien" (og viser pil rett frem) i stedet for "Turn left" for venstresving fra Hølleveien Jeg la ellers merke til at en av app'ene brukte gamle OSM-data, og det siste krysset er bare to måneder gammelt. Skal vi anse dette for å være en svakhet i enkelte av applikasjonene, eller bør vi ha en regel for vinkelen mellom veiene i slike kryss? Hva bør i så fall vinkelen mellom veiene maksimalt være for å være sikker på riktig veiledning fra navigasjonsapp'ene? 9. januar 2018 kl. 00:07 skrev Gorm E. Johnsen <[email protected]>: > Har sett noen slike kryss i importen: > https://www.openstreetmap.org/node/5228599642 > > Det kan se ut som at "svingkurvene" er tilpasset "dobbel" veilinje i > Hølleveien som ikke er tegnet i dette tilfellet. > > Resultatet er instruksjoner på gps-navigasjon f.eks blir: "Skarp sving til > høyre" ved høyresving fra Stauslandsveien eller "Filskifte til høyre" ved > venstresving fra Stauslandsveien. > > Gorm E. Johnsen > > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] > https://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart > >
_______________________________________________ kart mailing list [email protected] https://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
