Il y a des configurations o� on ne peut pas sortir du kayak : dans le prologue du livre River Rescue, il y en a une situation, o� apr�s un renversement et un coincement du bateau sous un rocher, la personne ne peut pas sortir de l'hiloire � cause de la force du courant. Le cas pr�sent semble assez voisin, o� en plus la profondeur a du jouer un role d�terminant. Ind�pendement de savoir si il fallait couper cette branche, le reflex eu �t� de sortir rapidement du bateau, ce qui revient effectivement � consid�rer la faisabilit� et aussi la formation du pagayeur � de telles situations... Toute rivi�re comporte des branches, c'est un danger normalement connu, mais souvent sous estim� et dans la mesure o� il y a une passe suffisante � c�t�, il me semble pas opportun tout couper. Vouloir s�curiser � 100% une rivi�re c'est enlever la notion d'eaux vives, puisque que la force exerc�e par le courant sur le bateau (surtout de descente) sera ph�nom�nale par rapport � la force d'une personne. Autant le syphon sur le Taurion m'a paru sournois (car non connu et non signal�), autant une branche ou un rocher me semble inh�rant � la pratique de ce sport. Quand � l'�quipement, je ne pense pas que les casques de slalom prot�ge beaucoup la figure, ce qui occasionera surement un accident un de ces 4, et pas forcement en haute rivi�re... Philippe > ---------- > De : Eric Plouviez[SMTP:[EMAIL PROTECTED]] > Date> �> : mercredi 25 avril 2001 17:39 > A : [EMAIL PROTECTED] > Objet : Re : [ck] Tr: Accident en Moselle, suite > > C'est vrai qu'il y a eu du progres, mais pas depuis bien longtemps (1995); > quant aux hiloires, sont ils toujours aussi petits? > Ceci dit, je suis d'accord que paufiner les reglements ne supprimera jamais > tout les risques in�h�rents au CK, sports de pleine nature et un peu a > risque.... >
