Lereus, balik deui ka pamarentah anu nyekel kawijakan, mun enya tea mah pamarentah boga Political Will anu kuat pikeun ngaronjatkeun hasil produk local, tapi aya kawani teu mencet industri otomotif anu eksis ayeuna?
________________________________ Dari: Ki Hasan <[email protected]> Kepada: [email protected] Cc: Ki Sunda <[email protected]>; Baraya Sunda <[email protected]> Dikirim: Senin, 9 Januari 2012 9:54 Judul: Re: {Disarmed} Re: [Urang Sunda] Re: [kisunda] Mobil Tawon karya SMK RAngkasbitung geus diproduksi masal Enya jigana eta masalahna nya Kang Yadi. Jadi inget ka Pa Habibie, maenya cenah pabrik kapal rek dipaehan ku akuntan. Beu! 2012/1/9 YADI supriadi wendy <[email protected]> > >Ki Dulurs, >Sabenerna mah bangsa urang teh palinter, palinter pisan malah. Ti kawit >"nyieun" budak nepi ka ngarancang satelit oge sabenerna mah bisa, bisa pisan. >Teu percaya....? >Bangsa urang tos bisa ngunggulan bangsa Amrik dina ngarancang bangun kapal >ngapung sakelas 50-60 korsi. Kabuktian N250, sabenerna kapal ngapung >pangpunjulna di kelasna, tapi kulantaran eta pabrikna - PTDI - kudu ngalaman >"dipateni". Salajengna deui, harita di PTDI teh aya hiji divisi Antariksa, nu >maksudna dina hiji waktu Indonesia bisa ngawangun satelit. Harita sababaraha >urang tukang insinyur di divisi eta tos magang di Hughes, hasilna teu >nguciwakeun. Tapi kulantaran PTDIna ngulahek, nya program eta teh atuh teu >laju. Hubunganna sareng otomotif, sanes nyapelekeun teknologi otomotif atanapi >teknologi sepeda motor, teknologi dirgantara wae tos kacepeng komo teknologi >otomotif atawa sapeda motor nu relatif langkung sederhana. Tapi da masalahna >sanes di dinya, langkung harus masalah "pulitik"na. >Harita ge di PTDI aya divisi mobil, malih mah tos ngahasilkeun rancangan mobil >"MALEO", prototipena tos jadi 4 (opat), pami teu salah mah. Tapi da harita teh >kalahiranna teu ngepas. Nyaingan mobil TIMOR (anu cenah pondokan tina >Teknologi Mobil Rakyat). Pan apal juragan Timor teh anak emas juragan gede, >saha nu wani ngahulag? >Ayeuna oge sami masalahna, mobil nasional teh seueur halangan harunganna. Pami >mobil nasional kajadian, rek dikamanakeun tah industri mobil nu ayeuna tos >aya? Sabaraha karugian tah juragan industri mobil nui tos aya bakal nanggung? >Samemeh nanggung karugian kitu nu sifatna jangka panjang, mending "nyecep" ka >nu nyekel kawijaksanaan industri, pira ge sakitu - teu pira..! >Kitu tah Dulurs, pikiraneun bangsa urang mah...... > > > > > > >On Mon, 9 Jan 2012 10:14:08 +0800, Ki Hasan wrote: > > >>Geuning ting pucunghul di handap di urang mah nya, industri otomotif teh. Asa >>arang langka meunang beja, ieu teknologi otomotif teh, geus direncanakeun >>kalawan daria ku nu di laluhur. Kunaon enya? Naha teu kabejakeun ku koran, >>atawa memang teu boga rencana kitu? Hehehe >> >>2012/1/9 oman abdurahman <[email protected]> >> >> >>> >>>Siip percaya lah. Sing sabar wae nya lamun anu populer / dipopulerkeun >>>engkena produk anu ti wetan :) . Muga ulah ngurangan sumanget. >>> >>>manar >>> >>> >>> >>>2012/1/9 hangjuang bodas <[email protected]> >>> >>> >>>> >>>> >>>>Nyanggakeun wartana ti republika via yahoo news >>>> >>>> >>>>Tawon Mampu Produksi Mobil 50 Unit Setiap Bulan >>>> >>>> * >>>>REPUBLIKA.CO.ID,RANBGKASBITUNG--Produksi mobil bermerk Tawon buatan pabrik >>>>PT Super Gasindo Jaya di Rangkasbitung Kabupaten Lebak sebanyak 50 unit >>>>per bulan untuk memenuhi permintaan pasar di wilayah Provinsi Banten. >>>>"Sebetulnya, mobil produksi kami juga sudah dibeli oleh Pemerintah >>>>Provinsi Banten sebagai kendaraan dinas pada 2006," kata Devi Arya Putri, >>>>Personel Manager PT Super Gasindo Jaya di Rangkasbitung, Sabtu. >>>>Ia mengatakan, produksi mobil hasil kreasi pelajar sekolah menengah >>>>kejuruan (SMK) di bidang otomotif di Rangkasbitung Kabupaten Lebak cukup >>>>membanggakan. Sebab mobil rakitan anak-anak pelajar SMK Rangkasbitung >>>>banyak permintaan untuk dinas pemerintahan, perusahan swasta maupun >>>>kendaraan pribadi. >>>>Bahkan, sebuah koperasi di Surabaya memesan 200 unit mobil Tawon, yang >>>>disampaikan saat mengikuti pameran di Surabaya setelah menempuh perjalanan >>>>dari Rangkasbitung-Surabaya selama 19 jam dengan kecepatan maksimal 100 >>>>kilometer per jam. >>>>Menurutnya, produksi mobil Tawon sejak 2006, namun awal 2010 mengalami >>>>sejumlah perubahan desain. Desain mobil diciptakan pemilik PT Super >>>>Gasindo Jaya, Koentjoro Njoto dengan nama mobil Tawon sebagai kendaraan >>>>mini, namun kuat dan cekatan. >>>>Saat ini produksi mobil Tawon memiliki tiga varian, yakni model bak >>>>terbuka, model mini van serta model tawon. Model terakhir bisa memuat >>>>lebih dari tiga orang penumpang. >>>>"Semua mobil Tawon itu bisa menggunakan bahan bakar premium dan gas," >>>>katanya. >>>>Ia menjelaskan, komponen interior dan eksterior seluruhnya produk buatan >>>>asli Indonesia, namun mesinnya masih didatangkan dari China. >>>>Harga mobil buatan pelajar SMK Rangkasbitung itu berkisar antara Rp 40 >>>>juta sampai Rp 60 juta per unit. "Kami dalam waktu dekat ini dipastikan >>>>membuka showroom di daerah Serang, Banten dan lokasinya sudah ada," >>>>katanya. >>>>Ia menambahkan, saat ini produksi mobil Tawon dikerjakan sekitar 30 orang >>>>dan sebagian besar dari SMK jurusan otomotif di Rangkasbitung. "Kami saat >>>>ini hanya mampu produksi 50 unit mobil Tawon per bulan," ujar Devi Arya >>>>Putri. >>>> >>>> >>>>http://id.berita.yahoo.com/tawon-mampu-produksi-mobil-50-unit-setiap-bulan-093116889.html >>>> >>>> >>>> >>> >>> >> >> >Warmest Regards, Yadi Supriadi Wendy .:sent with love:. >--
