Setuju dengan mas Riza. Ini salah satu kelebihan scooter Kymco yang belum dimiliki kompetitor. Bahkan untuk yang ber-cc kecil pun peredamanan sangat baik untuk kelasnya.
Dalam memilih kendaraan, pilihan saya tetap kenyamanan nomor 1. Kalau ada yang lebih nyaman dan masuk budget mungkin bisa aja berpaling hati. Kalau semua merek bisa menerapkan seperti Kymco, mungkin bakal mumetz deh pilihnya :)) -- ai_zeus -- Beat on Dream Green Free Ex B-6299-BIC Riza wrote: > Kayaknya sih Dink 150CC termasuk kecil deh, bodynya aja yang bongsor. > Tapi memang Kymco matik punya keunggulan dalam membalans mesin dan > dudukan karetnyapun berfungsi baik. Teknologi dudukan mesin dari karet > ini dipakai Vespa tradisional sejak kelahirannya sekitar tahun 1940-an > (CMIIW). > Ada motor yg pakai dudukan mesin tetapi tidak berfungsi dengan baik. > Contohnya: BMW R25 vs R27 semua pakai dudukan mesin dari karet tetapi > dudukan mesin R27 lebih berfungsi, kebetulan jenis motor ini aku pakai > selama 8 tahun. > Kymco menerapkannya pada motor matiknya yang 4 tak dari 50CC sampai 500CC. > Untuk urusan yang satu ini aku angkat topi deh, yang lain lewat :-D > Kalau yang bebek memang tidak ada dudukan mesin dari karet (CMIIW) > tetapi balansing enginenya sudah bagus. > Terus terang tidak fanatik Kymco dan menunggu motor Jepang lainnya > menerapkan rahasia teknologi Kymco. > > Salam, > > Riza > > --- In [email protected], Nurdin SH <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> iya waktu itu saya pernah pinjam punya kakak sy motor dink 150 > cc............ >> ternyata enak ya bawa motor matic dengan cc besar....... >> mmg saat ini sy pake motor Nouvo '03 .... >> sama matic juga tapi lebih mantap kymco ya......... Send instant messages to your online friends http://uk.messenger.yahoo.com ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> Yahoo! Groups gets a make over. See the new email design. http://us.click.yahoo.com/XISQkA/lOaOAA/yQLSAA/vliolB/TM --------------------------------------------------------------------~-> ################################################################### Hematlah bandwidth, hapus bagian yang tidak perlu. Terutama Hapuslah Footer. Sisakan 1 atau 2 email sebelumnya, pd saat me-REPLY!. Gantilah Subject apabila topik pembicaraan berubah. Jika ada pertanyaan mohon mencari dulu di arsip milis: http://autos.groups.yahoo.com/group/KYMCO-INDONESIA/ Barangkali barusaja atau pernah menjadi topik, gunakan search engine milis. Semuanya gratis buat Anda. #################################################################### Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/KYMCO-INDONESIA/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
