Wah, om dadi, dipakai kemana aja tuh Free X nya bisa udah nyampe
90.000 km, GILE BENERR.
Ketagihan naik Kymco dia ;-)
Tapi, ya itu, emang peredaman getaran Kymco bagus, di bebek pun nggak
kalah, Spike saya sudah berumur nyaris 3 thn tapi hebatnya belom ada
satupun cover bodi yang kendor, EH ini beneran lho, KAGET saya ketika
naik motor jepang (masih baru banget nih), lewat poldur / jalan
keriting bunyi glodak-glodak seperti goyang dada getar heheheh...
Emang, kalo orang yang belom tahu KYMCO ato malah SOK TAHU bilang
Kymco JELEK, ya begitulah orang kita, pantas nggak maju-maju, dijajah
Jepang mulu, nah monas spt Taurus aja dikacangin.
Sebagai catatan di milis ini saja bisa dilihat, pengendara Kymco
rata-rata merupakan orang yang berpengetahuan tinggi, intelek lah,
bisa dibilang mentalnya selangkah lebih maju daripada para riders
jajahan jepang ;-, lebih pilih fungsi dan fitur daripada nama,
walaupun nama KYMCO juga udah GEDE di Eropa dan Amrik
Salam,
Alex
Spike 120 RR
B-6513-SBM
--- In KYMCO-INDONESIA@yahoogroups.com,
Dadi Rhapsody <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> hallo om yonni,
> saya pakai freeX yang bulan agustus ini dia genap berumur satu
tahun.
> testimoni saya barangkali bisa memperkuat iman om yonni dalam
memilih
> kymco :
>
> - setahun dipakai kondisi mesin memuaskan. saya sendiri baru ini
kali
> punya motor sendiri, jadi pencerahan2 saya dapat dari milis ini.
soal
> pemilihan oli juga saya dapat dari milis ini. oli gratis bawaan
dari
> beres (bengkel resmi) bisa didapat sampai 3x ganti oli, setelah
itu oli
> rutin saya ganti ke Motul Ester 15-50W. waktu pas pergantian merk
oli,
> tanki oli saya "cuci" dulu dengan cairan flushing, cara pakainya
ada di
> botol. Motul dan flushing tadi saya dapat dari posting2an teman2
di
> milis ini. manfaat : sampai setahun ini (masuk ke 90ribu KM) suara
> mesin masih halus, mantep, tidak berisik atau berubah cempreng.
oya,
> manfatkan semaksimal mungkin garansi dari beres!
>
> - mengatasi ground clearance rendah, saya ganti ban bawaan pabrik
> (10"-90/90) menjadi 10"-100/90 (depan) dan 10"-110/90 (belakang).
juga
> dijaga tekanan ban supaya disekitar 30 psi. om riza pernah posting
bhw
> dia selalu cek tekanan ban tiap minggu. manfaat : menjaga ground
> clearance dan bbm tidak boros. tips : kalo lewat polisi tidur ya
jangan
> buru2.
>
> - tapi keuntungan ukuran roda 10" (dan 12" di freeMX dan
GrandDink)
> adalah handling lebih mudah. pernah di milis ini ada posting bahwa
> bahkan motor balap GP ukurannya diturunkan dari 17" ke 16.5" untuk
> mendapatkan handling baik.
>
> - melindungi foot deck dari goresan karena injakan sepatu, saya
pasang
> karpet mobil yang saya gunting menurut pola deck. nempelnya
knockdown
> pake 'kreketan' (waduh ngerti gak nih istilah kreketan...),
kreketan yg
> bulu dilem ke karpet dan kreketan yang kasar dilem ke deck.
manfaat :
> mengurangi goresan dan mencegah kita terpeleset di deck.
>
> - soal kepraktisan, freeX emang enak soalnya deck depan rata, saya
bisa
> bawa botol aqua galon dengan nyaman. oya baca juga postingan opa
albert
> yang bawa barang2 dagangannya dengan ruarrrr biasa
>
> - untuk menambah kepraktisan dan fungsi motor sebagai assisten
> pemiliknya, saya pasang box di belakang. manfaat : multifungsi
sebagai
> tempat jashujan dan barang bawaan, sekaligus buat senderan kalau
anak
> saya duduk di belakang.
>
> - jok freeX dan freeECX yang terpisah depan dan belakang itu
dua-duanya
> tebal dan nyaman lho om. posisi duduk ergonomis. mau bandingin
dengan
> posisi duduk penumpang belakang yamaha mio? seperti orang jongkok.
dan
> posisi penumpang vespa? betis terlalu kehalang besarnya mesin.
>
> - emisi gas buang memenuhi standar euro-2. dan menurut KLH
menempati
> urutan 1 di indonesia, infonya ada di postingan opa albert.
>
> - freeX (dan semua kymco) rendah getaran, karena mesin pakai
engine
> mounting. temen sekantor saya yang punya honda karisma merasakan
gejala
> itu di motornya, efeknya ke tangan pengemudi dan kendornya baut2
lain di
> body motor, akhirnya sekarang teman saya ganti ke kymco, pilih
freeMX,
> yang katanya juga lebih stabil di kecepatan rendah karena tapak
ban
> lebih lebar dari punya karisma. soal pengakuan keluhan getaran di
motor
> bebek honda (motor tanpa engine mounting) malah pernah muncul di
> postingan milis tetangga kalau tidak salah di milih pemakai honda
bebek....
>
> - pokoknya semboyan saya (mengutip temen yang pernah posting di
sini
> juga) : salam kebut! singkatan dari kymco enak buat touring......
>
> terakhir saran saya, kalo mau motor murah tapi nggak murahan
(seperti
> kata om deddy mizwar di iklan yamaha) ya teruskan pertimbangan om
yonni
> yang mau pilih kymco freeX. kalo mau free EXC juga boleh, karena
dengan
> harga sama dengan freeX tapi setang gas-nya bisa dikunci segala.
> makasih juga buat temen2 milis ini yang udah banyak sharing uang
> membantu saya pasca pembelian motor, especially thx for om
moderator
> riza dari yogya. di milis ini kalo sempat posting ya saya posting,
kalo
> nggak sempat ya paling cuma baca dan pantau, tapi saya manfaatkan
> obrolan2 dan tips2 dari milis ini semaksimal mungkin.
>
> wah maap ya kalo kepanjangan. abis puas seh pake kymco. rasanya
> gemanaaa geto....!
>
> salam kebut!
> dadi
> silver freeX B6252EDN
