Kalau bell clutch Free-MX/EX/ECX kira2 spt apa ya? Spt LX atau yg lain....tp sptnya semua seri Free mirip LX ya...kalau berdasarkan harga unit.
Wassalam Ario On Tue, 13 Feb 2007 22:27:56 -0800, pupung budi purnama <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Oh iya, bandingkan juga bell Clutch nya dengan easy JR mas, jelas dari > harga > jual juga berbeda... Trend kan 16 jutaan, LX 10 jutaan, Jr 13 Juta. > > salam, > > >> On 2/13/07, Arioskuter <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> > >> > Sy jg blm terlalu tny detail ke dia ....khawatir ketemu org fanatik >> merk >> > kan repot.. >> > Kalau etika akademik sih hrs ada hsl ujinya, minimal grafik atau >> tabel, >> > dg >> > alat uji yg disertifikasi, tdk visual semata. >> > >> > Oh ya ..bell clutch LX ternyata fabrikasinya mirip mothai ya ....bukan >> > hsl >> > deep drawing spt pd Trend.. >> > Ini sy beli variator dari mas Ryan, secara fisik sekilas sama dg >> orsinya >> > scud...unjuk kinerja kan br tampak saat pengujian. >> > >> > Wassalam >> > >> > Ario >> > >> > On Wed, 14 Feb 2007 03:54:40 -0000, Riza <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> > >> > > Di rumah juga ada Vario, aku yakin tidak ada yang istimewa di bagian >> > > CVTnya, kata pihak Honda, tidak ada perbedaan dengan sistem CVT >> > lainnya. >> > > Yang jelas Vario unggul di brand-name. >> > > Sayang Vario tidak pakai GY6, kalau yg dipakai mesin itu aku yakin >> > > udah beralih ke lain hati ;)) >> > > Tapi mungkin kalau pakai mesin GY6 harganya bisa lebih mahal dari >> > > Trend SR yang tanpa radiator :-P >> > > >> > > Saya sangat menikmati sliding roller Dr. Pulley, tapi tidak >> dipungkiri >> > > banyak yang tidak bisa merasakannya, mungkin akibat variator yang >> > > sudah terlalu banyak aus pada saat dipasang sliding roller. >> > > Untungnya punyaku masih bagus, hasilnya jelas lebih akurat, >> maksudnya >> > > efek "ngaret" di transmisi matik bisa dikurangi. >> > > Bisa dirasakan saat deselerasi dan kembali dihentak akselerasi >> > > menurutku lebih "explosive" pakai sliding roller. >> > > >> > > Aku yakin kalau Piaggio dikasih sliding roller akan lebih explosive >> > > juga dengan catatan variatornya masih bagus. Keterangan lebih lanjut >> > > teori sliding roller sudah ada di bagian links milis ini. >> > > >> > > Salam, >> > > >> > > Riza >> > > >> > > >> > > --- In [email protected] , Arioskuter <[EMAIL PROTECTED]> >> > wrote: >> > >> >> > >> Asswrwb >> > >> >> > >> Kebetulan teman kuliah saya adalah engineer-nya Var. >> > >> Sempat ngobrol singkat, sambil lalu saja, katanya; >> > >> -Kalau mesin, Var kalah presisi dg LX. >> > >> -Tapi teknologi CVT Var lebih modern dari LX. >> > >> Jadi mngkn, pernah ada rekan milis ini yg posting; tampilan cvt Var >> > spt >> > >> mocin... >> > >> ternyata teknologinya lbh maju. >> > >> >> > >> Sy sih blm tanya teknologi cvt Var lbh maju spt apa ....may be next >> > > time. >> > >> Kalau dilihat rollernya, roller2 skuter Piaggiopun masih pakai >> > > bentuk rol >> > >> "konvensional", tapi kinerjanya baik. Sptnya ada "teori" lain >> selain >> > >> solusi Dr. Pulley. >> > >> >> > >> Wassalam >> > >> >> > >> Ario >> > >> >> > > >> > > >> > >> > >> > >> > -- >> > Using M2, Opera's revolutionary e-mail client: >> http://www.opera.com/m2/ >> > >> > >> > >> > >> > ################################################################### >> > Hematlah bandwidth, hapus bagian yang tidak perlu. Terutama Hapuslah >> > Footer. >> > Sisakan 1 atau 2 email sebelumnya, pd saat me-REPLY!. >> > >> > Gantilah Subject apabila topik pembicaraan berubah. >> > >> > Jika ada pertanyaan mohon mencari dulu di arsip milis: >> > http://autos.groups.yahoo.com/group/KYMCO-INDONESIA/ >> > Barangkali barusaja atau pernah menjadi topik, gunakan search engine >> > milis. >> > Semuanya gratis buat Anda. >> > #################################################################### >> > >> > >> > Yahoo! Groups Links >> > >> > >> > >> > >> >> >> -- >> ============================ >> Black Trend D4964VH (Black Devil) >> > > > -- Using M2, Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/m2/ ################################################################### Hematlah bandwidth, hapus bagian yang tidak perlu. Terutama Hapuslah Footer. Sisakan 1 atau 2 email sebelumnya, pd saat me-REPLY!. Gantilah Subject apabila topik pembicaraan berubah. Jika ada pertanyaan mohon mencari dulu di arsip milis: http://autos.groups.yahoo.com/group/KYMCO-INDONESIA/ Barangkali barusaja atau pernah menjadi topik, gunakan search engine milis. Semuanya gratis buat Anda. #################################################################### Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/KYMCO-INDONESIA/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/KYMCO-INDONESIA/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
