Betul..saya setuju banget mengenai kenyamanan duduk varian ini. Gayanya menurut saya sangat eropa, ban lebar, ring roda kecil. Cuma anehnya di Indonesia ini pasar lebih senang dengan gaya jepang seperti pada skuter2 merk lain.
Betul lagi bahwa sandaran sangat berpengaruh mengurangi rasa pegal saat berkendara cukup lama. Tutup tangki di belakang membuat saya tidak perlu turun dari skuter saat pengisian. Selain itu yang menarik bagi saya kompresinya tergolong tinggi yaitu 10,4:1. Saya merasakan konsumsi bensinya luar biasa irit untuk ukuran skuter yang menggunakan CVT. Untuk pemakaian konstan dari rumah di cimanggis ke kantor di T.priok (sekali jalan 43,5km, pp 87km)saya dapet 1:43. Tapi gaya menyetirnya memang tanpa akselerasi sama sekali. Gas diurut perlahan2 sampai kecepatan mencapai 60 atau 70 km/j.Dulunya saya perkirakan konsumsi paling irit sekitar 1:30an l/km. Karena saya pernah pake skuter merek lain sekitar segitu. Kalau trend SR memang sudah kelihatan kelasnya. Dari panel dashboardnya saja sudah ada tacho-nya ya? Joknya juga terlihat besar dan empuk. Bengkel resminya selain di depok yang paling dekat cimanggis di mana ya? Trims. --- In [email protected], mooh <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > salam kenal juga pak.. > waktu saya pertama kali ke dealer kymco > saya nyobain duduk di semua varian yg ada > krn buat saya, kenyamanan duduk penting, apalagi utk jalan jauh > > yg pertama disuruh nyobain oleh orang dealer, tentu freeLX > varian terbaru yang mo dijadikan jagoan saat itu > lalu easy jr, lalu free MX, dan nyobain beberapa kymco tipe lama di parkiran > > saya kecele' dua kali > saya pikir, si ECX (minor improvement dari EX) yg bentuknya culun itu.. > pasti gak enak kalo didudukin > salah.. ternyata saya salah besar > malah yg bisa bikin saya bilang, "wah.. ini baru nyaman ".. > malah waktu saya duduk di freeECX > > dan saya salah dua kali (bikin tambah impressed) > soal kursi belakangnya yg bisa dilipat itu > tadinya saya pikir..it's a joke, ini mah gak bakal ada pengaruhnya, > tapi ternyata.. wiii.. sangat berpengaruh, > sandaran yg paling cuma nutupin p*nt*t itu ternyata bikin tambah nyaman lagi.. > > walopun akhirnya kedatangan kedua saya disuguhi trendSR yg bikin saya > lebih kesengsem dan akhirnya dibawa pulang > sampe skrng saya masih ngerasa, freeEX (atau freeECX) adalah varian > kymco yg menarik > masih sering kalo lagi liat di jalan kepikiran...kenapa dulu gak jadi beli ECX > apalagi kalo liatnya dari belakang.. skuter ini seksi abisss.. > kapan2 kalo ada rejeki.. boleh juga dipelihara... :) > > fakta lainnya, varian ini yg dulu tembus rekor muri 150 jam non-stop > selama 7 hari 7 malam rute Jakarta-Bali-Jakarta .. > belum lagi, ini varian yg paling mirip (atau malah mungkin sama persis) > dng kymco agility yang dijual worldwide > berbanggalah mas victor.. > > -mooh- > > >
