betul mas posisi menentukan bisa tidaknya distarter, kalo pagi untuk dipanaskan
biasanya
gas saya tarik 2-3 kali setelah baru di kick starter. Biasanya cukup 2-3 kali
gak pernah kok sampai 20 kali. Kalo lebih coba dicek ke bengkel mekanisme kick
dah okey belum, karena pernah kick saya kendor ternyata berpengaruh terhadap
gaya dorong kaki yang kita berikan.
Sedangkan kalo bensin habis atau kehabisan dijalan :
1. isi bensin
2. kontak jangan dinyalakan
3. gunakan kick starter kira-kira 3-5 kali, hal ini agar bensin bisa naik ke
karburator karena tangki berada dibawah (ingat kymco pake pompa)
4. setelah itu baru kontak di on-kan, pasti mesin nyala pake elektrik atau kick
starter.
--- Pada Jum, 12/12/08, m394d0n <m394...@yahoo.com> menulis:
Dari: m394d0n <m394...@yahoo.com>
Topik: [kymco-ID] Re: Kymco tersedak spt kehabisan minyak dan mimis starter
Kepada: KYMCO-INDONESIA@yahoogroups.com
Tanggal: Jumat, 12 Desember, 2008, 9:46 AM
engkol kick stater pake kaki apa ?? kiri ato kanan ?? trus posisi
berdiri sewaktu mengengkol dimana disamping jok?? kalo saya biasa
memakai kick stater dgn kaki kanan posisi berdiri di belakang tanpa
pengang stang ato throttle(gas) (emang kadang2 perlu sih di gas
dikit2 dibantu) kadang kalo di gas salah2 malah banjir kalo dah
banjir bisa perlu 10-15 menit baru bisa nyala pake kick stater ato
elektrik stater....biasanya menggunakan kaki kanan dgn cara seperti
menendang kick stater itu ke depan...bukan kebawah(seperti motor
sport ato bebek umumnya).... .jadi tangan kanan memegang behel
belakang.menahan motornya...kaki kanan menendang kick stater ke
depan....biasanya nyala koq....kecuali ada penyakit ato banjir..repot
dah....kadang2 kalo ada yg kehabisan bensin trus dicoba nyalakan
terus itu malah masuk angin..juga repot...kalo kehabisan bensin
mending jgn dinyalakan sebelon di isi...trus didiemin 30-
60detik....baru dinyalakan.. ..saya pernah ketemu ibu2 badannya kecil
pake trend2000 udah 5 taon dari awal beli baru ...gak pernah
sekalipun menyentuh kick stater...kalo drop aki nya ya ganti baru
katanya....kalo lagi rewel jgn ngotot...bawa ke bengkel katanya.....
(mudah2an masih tetep ada bengkel nya)
--- In KYMCO-INDONESIA@ yahoogroups. com, "vince_wonklutchu"
<vince_wonklutchu@ ...> wrote:
>
> gw juga bingung sama kickstarternya LX. gw dari baru pegang tu motor
> sampe skrg, gak perna bisa nyalain mesin walaupun uda diengkol 20x
> lebih dengan berbagai cara. gas dibuka dikit, buka gas pas kosong
dan
> laen2. tetep aj gak bs nyala. satu2nya cara supaya tuh kick start
> berfungsi cuma pas mesin panas. apa coba gunanya kickstarter kalo
> bgini ya? kalo aki mendadak tekor, trus kita nuntun tuh motor dong?
gw
> heran sama masalah yg spt ini. sama aj kayak thunder 125 yg dulu ga
> ada kickstarternya. mendingan ga usa ada kickstarter aj biar lebi
> keren hehehe. PR buat kymco neh. dan kick start gw skrg macet.
karena
> emang rasanya bodoh bgt ngengkol tiap kali sampe 10-20x trus mesin
gak
> nyala.
> --- In KYMCO-INDONESIA@ yahoogroups. com, Yudh1stira <asmayudi@>
wrote:
> >
> > Dear bro and sis,
> >
> > Kymco gw dah mulai ada trouble nih…, sabtu semalam sempat mogok
spt
> > kehabisan minyak, sebelum terjadi mogok ini beberapa hari
sebelumnya
> sering
> > banget kymco gw ini sewaktu di kendarai brebet spt kehabisan
minyak.. eh
> > akhirnya beberapa hari kemudian bener bener mogok..
> >
> >
> >
> > Dibawa deh ke bengkel pinggir jalan, stelah di utak atik dikit di
bagian
> > pompa bensinnya bisa nyala… L, nah skrg gejala gejala brebet itu
muncul
> > kembali … L
> >
> >
> >
> > Kejadian kedua…
> >
> > Tadi malam jam 18.30 gw smpai rumah, terus jam 19.00 istri saya
mau naik
> > kymco ke toko sebelah.. eh nggak mau distat.. di tekan tombol
> starter, mesin
> > starternya nyala spt tanpa beban gitu…. Sptnya nggak ngangkat
gear untuk
> > starternya.. abis itu telpon deh ke teknisi kymco yang skrg sudah
tidak
> > kerja di KYMCO lagi… katanya itu emang penyakit Free LX, katanya
mimis
> > starternya lemah… nggak gitu kuat.. karakteristik KYMCO, jadi gw
> disaranin
> > untuk dinginkan dulu.. emang bener.. abis tuh dynamo starternya
dingin..
> > bisa lagi distarter… hiks…..
> >
> > Padahal seharusnya di engkol pun kan bisa.. tapi gw dah engkol
sampai
> > keringat dingin nggak bisa juga hidup kymco gw.. kalau kejadian
gini
> terjadi
> > di tengah jalan kan capek gw…. ??
> >
> >
> >
> > Nah masalahnya gw di medan harus kemana kalau mau ganti mimis
> starter ini..
> > ada kah temen di milist ini yang tau contact number nya pak Heri
> Technical
> > support area Medan ? Supaya saya bs konsultasikan masalah saya
ini
> ..? dan
> > saat ini keliatannya kanvas rem depan dan belakang saya sudah
> habis.. part
> > substitusi produk apa yang bisa saya gunakan yah...? soalnya saya
> tanya di
> > Kymco Medan... kagak ada stok ...:(( dan lagi mau beli tali
tachometer
> > dimana yah.. punya saya juga sudah putus... :( buset deh.. susah
banget
> > support Kymco di Medan....
> >
> >
> > [Non-text portions of this message have been removed]
> >
>
Kenapa BBM mesti naik? Apakah tidak ada solusi selain itu? Temukan
jawabannya di Yahoo! Answers! http://id.answers.yahoo.com
[Non-text portions of this message have been removed]
