Kan ngak langsung Bozz, ini ke bengkelnya bolak balik, jadi total seluruhnya membengkak....nginap di bengkel aja setengah taon...he..he..he. Tapi sudah cukup seh, kaga mungkin di benerin lagi, secara istri sudah ngomel uang belanja kepotong abis dan kaga bisa di nikmati...rencana kalau ada uang mau ganti mesinnya, nah mesin lama pengen di jual jadi spare-part [kalau ada yang mau] kecuali blok yang ada nomor mesin....dalamnya mesin sebagian besar sudah diganti semua menurut montirnya..ada yang minat ? ...he..he..he...jadi jualan deh..
Rgds, Ieyu. ((¯`·._Mery Cen Cake_.·´¯)) Kavling Polri Blok A4 No. 134A, Jelambar. Grogol - Jakarta Barat. http://s995.photobucket.com/albums/af71/Mery_Cen_Cake/ ________________________________ From: "doublero...@yahoo.com" <doublero...@yahoo.com> To: KYMCO-INDONESIA@yahoogroups.com Sent: Mon, December 28, 2009 8:56:24 AM Subject: Re: [kymco-ID] Curhat Spike kesayangan (lanjutan) Walaahh..klo ampe lime jeti mending ambil metic second....tren 2000 aja msh ocree....gak ngerepotin.. . Intinya sich asal ada montir handal di sekitar lokasi atau training dulu dgn bro Riza yg dah byk ilmunya... He he heee... Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT ________________________________ From: Liong Ieyu <liong_i...@yahoo. com> Date: Sat, 26 Dec 2009 21:30:45 -0800 (PST) To: <KYMCO-INDONESIA@ yahoogroups. com> Subject: Re: [kymco-ID] Curhat Spike kesayangan (lanjutan) Sama neh kejadiannya sama saya [pernah saya tulis juga ceritanya di milis ini], sekarang Spikenya masih ada, ngejogrok depan rumah dengan tetesan oilnya... :-(. Terakhir pakai muter-muter sama anak, jarak +- 3 km [bolak-balik] setelah selesai dari bengkel, terdengar suara kasar trus mate tuh mesin, setelah itu dorong deh samapai rumah dengan disertai tawa anak saya [3 thn], seneng die liat bapaknya ngos-ngoson dorong motor..he..he. .he. Sekarang ngak ada yang berani pakai kecuali saya, pada takut mogok..kalau saya paling saya pakai kepasar dekat rumah aja, mau di jual takut di komplain orang yang beli, total dana yg habis mencapai 5 jt lebih.... Rgds, Ieyu. ((¯`·._Mery Cen Cake_.·´¯)) Kavling Polri Blok A4 No. 134A, Jelambar. Grogol - Jakarta Barat. http://s995. photobucket. com/albums/ af71/Mery_ Cen_Cake/ ________________________________ From: Nur Adnan Wiraendra <adnan_w...@yahoo. co.id> To: KYMCO-INDONESIA@ yahoogroups. com Sent: Thu, December 24, 2009 10:01:31 PM Subject: [kymco-ID] Curhat Spike kesayangan (lanjutan) Ass. Selamat pagi rekan-rekan kymco, minta ijin buat nglanjutin curhat yang kemarin tentang kondisi Kymco Spike 120 RR, kesayangan saya…. Yahhh buat ngilangin pusing yang gak kunjung hilang. Tanggal 20/11, habis Jumatan, saya dapat sms dari bengkel di Solo, kalo semua s.part yang dibutuhkan sudah datang. Saya sms balik, tolong semuanya di cek termasuk pompa olinya, dan juga gasket dan seal-seal oli diganti biar gak ada bocor-bocor lagi. Sekitar pukul 2-an, pihak bengkel nelpon saya, ya cuma mengkonfirmasi lg masalah s.part yang tadi. Saya tanya kira-kira kapan motor bisa beres, pihak bengkel bilang ya minggu depan bisa beres mas. Oke, jawab saya. Selasa, 24/11 siang, iseng-iseng saya sms pihak bengkel, “mas, motor Spike saya sudah sampai mana??”. Dijawab sama pihak bengkel, “motor lagi dirakit mas, nanti kalo sudah selesai langsung dihubungi”. Oke kalo begitu. Yahh perkiraan saya, berdasarkan pengalaman di bandung dulu, motor sudah bisa beres, kira-kira hari kamis atau sabtu(Jumat libur Idul Adha).Ditunggu sampai sabtu sore, sama sekali tidak ada kabar dari bengkel. Gak tau datang dari mana, tapi feeling saya bilang ada yang gak beres neh. Tapi udahlah, mencoba berpikir positif, kebetulan juga waktu itu saya juga lagi maen ke bandung. Senin, 30/11 siang, sekitar pukul 12an, saya bela-belain datang ke Solo buat ngeliat kondisi motor Spike yang, aneh, tidak kunjung beres. Sampai sana saya lihat motor sudah sekitar 90-an% selesai, tapi yang disayangkan mekanik koq malah sedang sibuk ngurusin motor lain. Langsung saya samperin mekaniknya, tanya “koq sampai sekarang motor masih belum beres? Apa masih ada masalah? S.part masih ada yang kurang, or apa?? Koplingnya bermasalah gak??”. Mekaniknya bilang “sudah gak ada masalah lagi koq mas. Mesin sudah bisa nyala, tinggal ngeberesin”. Dia juga bilang, mekanik yang kerja tinggal 2 orang, yang satu sudah mundur, jadinya ya kayak gini. Dia sempat janji, senin sore ini, atau paling lambat besok pagi (Selasa), motor sudah selesai dan bisa diambil. Oke..(lagi-lagi jawab saya). Langsung saya balik lagi ke Jogja, capek n sedikit dongkol… Selasa, 1/12, siang, saya sms pihak bengkel. Saya tanya apa motor sudah beres?? Dijawab, “motor belum beres mas. Nanti kalo sudah beres, langsung dikabari”. Saya balas lagi,”kemarin mekaniknya sudah janji kalo gak senin sore kemarin, selasa pagi tadi motor sudah bisa diambil”. Gak ada balasan lagi dari bengkel. Sekitar jam set.3, saya di sms kalo switch gear mati. Diganti atau tidak? Harganya 107.000”. langsung saya balas, ganti saja. Sampai selasa sore, tidak ada kabar lagi. Molor lagi molor lagi… Rabu, 2/12, sekitar jam set.10, saya ditelpon pihak bengkel. “mas, motor sudah selesai. Sudah bisa diambil”. Saya tanya ”habis berapa??”. Dijawab “452 ribu mas”. Waduh!!!!! Kaget juga denger nominal segitu, mahal juga ya pikir saya.. Langsung deh, saat itu juga saya berangkat ke Solo. Sampai di Solo, sekitar pukul 12 siang. Lihat si Spike tercinta sudah mengkilap,nongkrong manis menunggu yang punya datang. Intip-intip mesin sebentar,gak ada yang meler-meler lagi. Gak lama mekanik nyamperin, nyalain mesin, bremmmm, halus banget suaranya.. jujur, denger suara itu rasanya seneng banget. Akhirnya si spike sudah pulih. Setelah ngobrol-ngobrol bentar sama mekaniknya dan minta setelan karbu dibenerin dikit karena mesin suka mati sendiri, langsung deh ngurus administrasi. Wow, liat nota yang diberikan, ternyata biaya meningkat 30 ribu, jadi 482.500. Tanpa banyak tanya n ngecek lagi, bener or salah tuh harga, langsung bayar biaya itu, sudah gak sabar pengen naik Spike lagi. Beres urusan bayar-membayar, motor langsung dibawa cabut. Mumpung di Solo, muter-muter bentar lah, inreyen sekalian nyari makan buat perut ma motor (bensin). Tapi kurang lebih 5 kiloan lepas dari bengkel, tiba-tiba dari arah mesin muncul suara berisik, dan ngookk, mesin langsung mati (lebih tepatnya macet)!!! Waduh, kenapa lagi nih motor??!!!! Dicoba starter lagi, baik pake kick or electric, gak bisa sama sekali, feeling saya,ada masalah di piston (macet). Spontan saya telp.bengkel, minta bantuan. Kurang lebih 10 menitan, mekanik datang. Setelah saya jelasin masalahnya, ajaib, begitu mekanik putar kunci kontak, starter, si spike langsung nyala tanpa masalah. Sempet digeber-geber, juga tetep gak ada masalah. tapi buat lebih yakin, motor dibawa ke bengkel lagi, buat di cek ulang. Sampai di bengkel, semua di cek ulang, mulai karbu, pengapian, dan pelumasan,semua gak ada masalah. Setelah semua yakin gak ada masalah, sekitar pukul 2, spike saya bawa pulang ke jogja. Karena takut ngambek lagi, si spike saya bawa jalan pelan2, tidak pernah lebih dari 60 km/jam. Tapi yang dikawatirkan terjadi juga. Masuk wilayah klaten, daerah Penggung, si spike mulai kumat lagi. Muncul suara berisik dan mesin seperti mau mati. Refleks tutup gas, nurunin gigi, dan menepi, daaan simsalabim, si spike mendadak normal lagi, kayak gak ada masalah apa2. Yakin gak ada masalah, perjalanan di lanjutkan. Semuanya berjalan normal sampai masuk wilayah Prambanan. Perasaan koq getaran mesin makin lama makin kenceng,tangan n kaki jd kayak semutan. Puncaknya waktu lepas dari pertigaan lampu merah Janti, suara mesin tiba-tiba jadi keras gak karuan dan persis di depan Amplas, mesin mati!!!! Astagaaa!!!! !! Coba didiamkan 15 menitan, nyalakan, jalan bentar, berisik dan mati lagi.. Saya sms pihak bengkel buat nglaporin masalah motor. Pihak bengkel telp.saya. Mereka bilang hal itu wajar karena semuanya masih baru dan seret, coba sekrup udara dikecilin mas.(jawaban aneh!!). Setelan udara sdh dikecilin, coba nyalakan, jalan,berisik dan mati. Saya sms lagi, dan saya ditelp, katanya kemarin linearnya belum sempet dikompon. Komponnya lagi habis, belum datang lagi. (kompon??? Jawaban apa itu?????gak mutu banget!!). Saya bilang kayaknya korterannya jelek, tapi dibantah karena katanya bengkel korteran yang terbaik di Solo. Masalah terus berulang sampai di depan Gedung Wanita. Karena trotoar cukup lebar, motor saya pinggirkan. Sambil nunggu mesin dingin, iseng nyoba bongkar. Buka kotak toolkit, lhaa obeng kok ada yang hilang?? Kacau!!! Niat bongkar pun batal, yang ada nongkrong gak jelas selama kurang lebih set.jam-an. Meratapi nasib Spike kesayangan. Setelah mesin cukup dingin, coba nyalain lagi, tapi baru smp lampu merah gejayan, mesin mati lagi, tidak bisa dinyalakan lagi. (macet cet cet).Bingung, karena sudah sore (pukul 5an), akhirnya diputuskan dorong aja. Gak kepikiran mau minta tolong siapa buat narik or ngangkut neh motor. Kira-kira hampir 1 jam mendorong, sampai jg d t4 temen, di deket ringroad utara. Motor saya titipkan, dan minta dianterin pulang. Badan rasanya mau remuk dorong spike yang ampun beratnya. Di total, dari Solo smp kosan, hampir 4 jam. 2 jam Solo-Amplas. 1 jam Amplas- per3an gejayan. 1 jam per3an gejayan-ringroad (ngedorong). (Rekan Kymco dari Jogja pasti tau jarak yang saya tempuh). Kamis,3/12, pagi. Saya telp bengkel Solo. “Gimana neh nasib motor saya, udah bayar mahal-mahal koq kayak gini??”. Mereka bilang nggak bisa jemput karena posisi sudah diluar solo, dan nyaranin coba dibawa ke bengkel tedekat buat ngecek mesin, tapi saya tolak karena harus ngeluarin biaya lagi. Alasan lain saya menolak saran itu karena takut garansi hangus (OH dapat garansi 1 bulan), saya masih trauma kejadian di bandung dulu. Akhirnya saya putuskan motor saya bawa ke solo dengan biaya sendiri. Jumat, 4/12 pagi motor saya bawa ke Solo. Lumayan, keluar uang 250 ribu buat ngangkut motor. Sampai solo mesin dibongkar, daaaan hasilnya linear dan piston penuh goresan!!!! Mekanik bingung karena menurut dia, oli lancar mengalir tapi kenyataannya. .??? Setelah berdiskusi dengan seseorang, saya gak tau siapanya, si mekanik datang ke saya. Dia tanya harga harga s.part yang saya beli kemarin, saya bilang semuanya 1,5 juta. Setelah berdiskusi lagi dengan orang tadi, dia ngomong ke saya kalo semua ini masih dalam garansi dan karena stok piston spike yang ada hanya ukuran standar, blok silinder mau distandarin lagi (ganti boring). Saya bilang terserah mau diapain tuh motor!!! Gak lama dia nemuin saya lagi, sambil minta maaf dia bilang siap menanggung semua tapi (ada tapinya) dia mohon bantuan kalo seandainya nanti biaya terlalu tinggi (nah lho!!!). Ya udah, saya terus terang saja klo saya sudah habis-habisan buat benerin motor itu, 2 juta lebih uang keluar tapi gak ada hasilnya. Saya bilang kalo mesin sudah bermasalah seperti itu, bukan cuma piston yang harus diganti, tapi con rod juga yakin kena imbasnya, dan mau gak mau bearing bandul juga harus ikut diganti (pengalaman pribadi). Saya juga bilang kalo memang pihak sini (bengkel) tidak siap buat nanggung semua ini, saya minta saat ini juga motor di rakit lagi, mau saya jual berapapun harganya bahkan dikilo juga gak apa2. Mungkin karena gak enak, dia minta ijin ngobrol dulu ke Bosnya, tapi karena Bosnya sedang di Jakarta, hari senin atau selasa depan, dia baru bisa hubungi saya lagi. Akhirnya setelah menunggu sekian lama, tak juga kunjung dihubungi, tanggal 17/12, sore, pihak bengkel menelpon saya. Karena saya sedang sibuk, telp.tidak saya angkat. Tanggal 19/12 siang saya maen ke Solo sekalian ngecek motor. Sampai sana saya liat motor masih belum beres. Tanya ke mekanik, katanya pompa olinya yang rusak!!! (nah lho!!!!!) barang inden sekitar satu mingguan. Ternyata penyebab semua ini, pompa olinya!!!! Padahal dulu saya sudah minta dicek, katanya normal. Perasaan dongkol, kecewa, dan lain2 campur jadi satu. Males mau tanya-tanya lagi, termasuk urusan biaya, langsung saya ninggalin bengkel. Sesuai rencana awal, begitu spike beres, akan langsung di jual. Sedih banget kalo inget perintah itu karena sudah 6 tahun si Spike menemani saya ke mana-mana, tapi dalam waktu dekat harus berpisah. Banyak sukanya, tapi dukanya juga tidak sedikit. Produk yang sangat nyaman, harus dihancurkan oleh pelayanan yang sangat buruk. Trims banget dah bersedia baca cerita saya ini. Maaf kepanjangan, sudah banyak yang saya kurangi, tetapi hasilnya tetep segitu. Ohya buat rekan Kymcoers khususnya yang di Jogja atau Solo, yang berminat sama oli BZ, saya punya I botol ukuran 1 liter. Belinya baru akhir november kemarin. Rencananya oli itu buat diisiin ke Spike, tapi karena kondisinya kayak gini, mau saya jual aja. Saya jual 100rb aja. Siap antar sampai rumah deh, sekalian dolan hehe. Salam Adnan
