> > > lepiej robic dystans most-resor efekt podobny a most nie polezie do > tylu > > > > ---> Wlasnie nie. Lepiej odsadzic resor, ale w sposób kompleksowy. > Dystans > > most-resor esuje resor i trzeba drazek reakcyny. > > F. > > > widze ze kazdy swoje ...nie moj cyrk nie moje malpy...obys mial blota > dostatek i nie doznawal kontuzji ,a moj komentarz poparty byl prawie > autopsja roznica taka ze stalem pare metrow od ciezko rannego sprzetu > pozdro > mm. > ------------ Sprawa sie sama wyjasnia, poniewaz kolega napisal, ze ma YJ, czyli resor jest POD mostem. Dystans sprawi, ze samochod bedzie nizszy, a o to to chyba nie chodzi. We wranglerze przedluzenie wieszakow o ok 2 cale jest ok, ale to max. Podwyzszyzawieszenie o 1 cal, a dol wieszaka bedzie o cal nizej. Do tego podniesienie na klockach budy o 2 cale i mamy najtanszym kosztem lift o 3 cale. Przy podniesionej budze mozemy podniesc silnik i skrzynie (1-2 cali), wstawiajac zupelnie plaska plyte pod skrzynia, dzieki czemu zwiekszy sie przeswit pod autem. Zmieszcz sie wtedy oponki nawet 33, a wiec o 2 cale wiecej niz seryjny, 1 cal na wieszakach, skrzynia podniesiona o powiedzmy 1,5 cala - razem mamy przeswit wiekszy ok 4,5 cala = ponad. 11cm przeswitu. Igor
