Marek J. Battek wrote:
> > Co do nakrętek na półosiach, to w przodzie regulują luz na łożyskach
> stożkowych i w razie zbyt mocnego przykręcenia łożyska lecą błyskawicznie,
> a często
> lubią się obrócić na piaście, co daje nam najczęściej dodatkowo ich
> wymianę
> (cena conajmniej 200 za sztukę) ...<
Witam, parę latek jeździłem Nivą (z odzysku :) ) i rzeczywiście - regulacja
łożysk piast to był dość krytyczny moment. Przekonałem się, że
najbezpieczniej zostawić minimalny luzik (tak 0.1 mierząc czujnikiem).
Poprzedni właściciel przegiął z zaciskiem łożysk i pierwsze co musiałem
robić, to właśnie piasty zjechane osadzenia łożysk na piastach. Ale nie
musiałem ich wymieniać, znalazłem dobrego tokarza, który przetoczył
osadzenie (zdjął parę mm), osadził na gorąco tuleje i przetoczył znów na
właściwą średnicę. Z takimi piastami przejeździłem prawie cztery lata i nic
złego się nie działo (potem autko poszło dalej do ludzi, więc nie wiem czy
ta zmota trzyma dalej, ale reklamacji nie było :))) ).
Pozdrawiam
Marek
(Patrol 160)
