> wyłącznik każdy sobie gdzieś > schowa) albo doświadczeniami z użytkowania bardziej zaawansowanych > systemów typu GPS+GSM(GPRS) > > > --->>> drobna uwaga: GPS+GSM to NIE JEST GPRS tylko system lokalizacji > pojazdu poprzez GSM przy użyciu GPS, natomiast GPRS to pakietowa > transmisja danych, który może posłyżyć do lokalizacji pojazdów, pod > warunkiem, że lokalizowany i lokalizujący są wyposażeni w GPRS właśnie > lub też inną formę transmisji danych. Z zasady taka lokalizacja GSM+GPS > opiera się na SMS. > > madzia >
oczywiscie - powinienem napisac GPS+GSM(SMS) lub GPS+GSM(GPRS),chociaz to i tak nie wyczerpuje wszystkich mozliwosci,bo te bardziej zaawansowane systemy umozliwiaja takze transmisje obrazu z kamery zamontowanej w autku,lub zdalne wylaczenie zaplonu itp. (wtedy uzywa sie polaczenia modemowego GSM(9600 lub HSCSD) lub GPRS lub innej formy lacznosci np. tel satelitarny ...) Chodzi o doswiadczenia z uzytkowania tego typu systemow(moj znajomy byl codziennie rano nekany telefonami typu:czy to on wyjechal z garazu czy nie on - oczywisty przyklad zlego "skonfigurowania" operatora systemu)(w drugim znanym mi przypadku dzwoniono tylko po kazdym uruchomieniu alarmu)a mi sie marzy taki system,ze (w jakis sposob) daje znac centrali,ze autko nie opusci pewnego obszaru(np. przez 3 dni), a jesli opusci to nastapila kradziez i trzeba je zatrzymac - oczywiscie to tylko marzenia kozi
