----- Original Message ----- From: Jarod <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Wednesday, March 06, 2002 8:57 AM Subject: [OFF-ROAD] silniki 2,5 TD w LR
> mam pytanko czy te silniki sa trwale i czy ogolnie Discovery ma jakies wady > ktore eliminuja go z codzinnego uzytku na drogach twardych bo moj staruszek > chce sobie sprawic autko do jezdzenia na dzialke i budowy mamy mozliwosc > kupienia LR Discovery z 2000 roku ale jego koledzy twierdza ze to sie psuje. > dzikki za odpowiedzi > > Jarod > I tu zahaczamy o pewien problem... semantyczny. Silniki 2,5 TD ciesza sie nie najlepsza opinia, ale one nigdy nie byly montowane w Dyskotece. Byly one montowane w 110 i 90kach, ktore zyskaly dzieki temu silnikowi nazwe "Land Rover Defekter". W dyskoteki wkladano silniki 200Tdi, 300Tdi i Td5. 200Tdi jest zmodernizowanym (bezposredni wtrysk) 2,5TD. 300 Tdi jest juz jednostka od poczatku zaprojektowana (choroba wieku niemowlecego: awaryjny rozrzad- pozniej poprawiono i jest OK). Calkowicie nowa jednostka TD5, moim zdaniem ...za duzo elektroniki. Silnik 300Tdi wydaje sie byc optymalny. Pozdrawiam DarekS
